中国快递业的现状与发展毕业论文.doc

中国快递业的现状与发展摘要自2001年我国加入WTO后随着我国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化我国物流产业出现加速发展的趋势其在我国国民经济中的地位不断提高成为国民经济中的一个重要组成部分和新经济增长点作为物流业的一个重要组成部分快递业成为经济发展的最大受益者并成长为名副其实的朝阳产业不仅传统的文件包裹而且越来越多的高价值小批量个性化的货物如电子产品通讯器材印刷品服装以至食品鲜花等等都成为快递的托寄物内容本文联系我国物流快递产业的发展历程调查分析了中外快递公司在中国的发展现状以及中国快递市场的供需情况针对我国物流快递产业在发展中存在的问题与面临的困难提出了我国物流快递产业发展应在政府积极政策的引导下在物流产业发展的前提下结合我国物流快递产业本土优势打造中国品牌走出国门走向国际关键词快递业网络信息平台航空物流本土优势品牌我国经济持续稳定发展以及潜力巨大的国内快递需求使四大国际快递公司纷纷把触角伸到中国国内也打破了中国邮政一家独霸天下的格局大量民营物流快递企业如雨后春笋般出现在中国本土快递市场上然而面临国外的大型物流巨头初出茅庐的中国物流快递产业尤其是中小快递企业如何在激烈的竞争中脱颖而出逐渐占领中国这个巨大市场是当前中国物流快递产业亟待解决的问题之一1快递业在中国的发展历史速递服务或称快递服务COURIERSERVICEOREXPRESSSERVICE在当今世界作为一种先进的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎并得到蓬勃发展早在1993年全球十大运输企业排名中第二及第九位均为主要从事快递服务的公司这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位近20年的发展快递业在发达国家的地位更加稳固在发展中国家快递业必将随着社会经济的发展而得到更大的发展虽然世界著名的快递公司的历史可追溯到本世纪初在一个城市内的业务活动中国的驿站历史更可以追溯到2000年前甚至更早但现代快递业的设想在二战之后才逐步确立这是一不争事实尤其是20世纪6070年代以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入高速公路大型航空飞行器的发展使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展在不断的发展过程中逐步形成了以处理文件资料图纸贸易单证等为主的函件快递和处理样品高附加物品社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递这两种方式并同时得到发展只是小规模的快递公司由于其能力有限经营重点各有不同国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势均不断扩展势力在某一区域甚至全球逐渐形成优势并开辟了多种新的服务方式和手段分析快递业发展的基本特征寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的中国大陆快递业的发展随着我国经济在改革开放大潮中快速发展经济建设国际国内经贸活动以及人民生活需要为快递业发展提供了良好的市场条件现代快递业在中国从无到有已形成了一定的规模发展成几种模式分析如下11邮政特快专递EMS失去一枝独秀的地位邮政特快专递EMS虽开中国快递先河但已失去一枝独秀的地位我国邮政先后于1980年1984年开办了国际国内特快专递业务开中国大陆快递业之先河目前也已具备了一定的规模其国内业务通达全国县级以上城市国际业务依赖万国邮联系统和与全球著名的TNT集团建立合作代理关系通达全球200余个国家其进出境通关业务直接在海关设在邮政系统的办事处办理故可迅速报关清关加快了传递时效12世界著名快递公司打入中国大陆市场进入20世纪80年代世界各大快递公司均看好中国市场DHLUPSFedExTNTOCSAirborne等国际快递公司陆续与中国企业成立合作合资公司或建立代理关系这些国际快递业巨头的介入为中国大陆快递市场注入了活力借助其庞大的国际网络优良的服务功能和成功的经验不仅为广大的中外客户提供了便捷的服务也使这些公司及其国内合作伙伴们获益匪浅3国内其他快递公司异军突起方兴未艾在我国快递市场巨大潜力的驱使下国内相继成立的不同模式的快递公司虽分属不同的运输系统以不尽相同的经营模式在不尽相同的快递市场中不断摸索和发展但已显示了一定的活力其主要代表应该是大通快递EAS民航快递CAE和中铁快运CRE其中EAS通过与FedEx的合作积累了经验锻炼了人才目前在做好与Airborne合作的国际快递业务的同时已开始发展国内快递2中国快递业的发展现状快递业是当今发展较快的产业快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式于二十世纪七十年代末进入我国这一新兴的朝阳产业在促进经济发展方便社会交流满足消费者和商家多元化寄递需求扩大就业等方面发挥了积极作用随着中国经济持续繁荣和对外贸易的快速增长快递服务不仅越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎还与信息技术和互联网发展相结合成为电子商务实现实物配送的主要途径目前全球背景下的快递服务业发展迅速已经成为经济发展中的重要产业我国快递业的发展现状如下21企业数量增多根据第一次全国经济普查基本单位名录库工商管理部门登记注册库结合省邮政管理局掌握的情况经过逐个清查核实后确认截至2006年底全省经营快递业务的法人企业有34家两年时间快递企业的数量就增长了39倍快递企业的迅速增加在一定程度上满足了人民群众和商务往来日益增长的实物传递和个性化服务的需求22经营业绩大幅提高2006年快递企业全年实现快递业务收入38亿元比上年增长130营业利润大幅提高为13238万元比上年增长664全年完成快递业务量16221万件尽管比上年下降81但是对业务收入增长的影响不大主要是国内同城业务量大幅减少而附加值较高的国内异地国际及港澳台业务量均有所增加23业务范围不断拓展从经营快递业务范围看同时经营国内同城国内异地港澳台及国际业务的企业占353只经营国内同城及异地业务的企业占59仅经营国内异地业务的占176仅经营国际及港澳台业务的企业各占88经营国内异地港澳台及国际业务的企业占14724企业实力逐步增强快递业快递企业实力逐步增强2006年全省快递企业资产总计为65亿元户均资产为19156万元企业拥有营业网点为2299个企业从业人员增幅较大年末为2886人比上年增长475房屋建筑面积增幅为116共计44万平方米25服务设施快速增加从企业的运输设备分拣设备等方面的发展情况看快递业快递服务硬件实力明显改善2006年被调查企业拥有独立分拣场地面积比上年增长325为12万平方米拥有收件派送分拣等用途的汽车数量为509辆比上年增长365摩托车220辆比上年增长392计算机665台比上年增长710手持终端设备166台比上年增长2952计算机手持终端设备投入增长迅猛有效提升了快递企业的服务能力26服务方式更加先进快递企业在上门揽收投递到户限时送达等服务功能上日趋完善先进的信息跟踪技术使跟踪查询服务更加及时方便在被调查企业中提供查询服务的快递企业有33家占97其中能提供按环节跟踪查询服务的企业有32家占97只有1家企业未提供查询服务3快递业存在的问题及面临的困惑31快递不快服务质量没保障从以下几个案例可以得出这一结论案例一今年中秋节前夕消费者王先生通过哈尔滨圆通快递公司为沈阳的朋友寄去了一盒价值600多元的乌龙茶但朋友拿到手后却发现包裹里面的乌龙茶变成了一盒月饼盒子里的8块月饼还少了一块当王先生找圆通快递讨说法时得到的回答是对方收到时并未打开查看快递公司拒绝赔偿据王先生讲由于业务多他近期总在圆通办理邮寄业务但该快递公司不是将北京发给他的票据弄丢就是未按时送货一次因为身份证没有按时送到导致他错过了外出洽谈生意的时间案例二9月16日消费者车女士通过天天快递公司给远在呼和浩特市的亲属邮寄了价值400元的药品快递公司承诺一周内送达谁知一个月过去了其亲属还没收到案例三进入11月以来快递企业面对纷至沓来的投诉大倒苦水燃油上涨航线热门运力不足成本提高快件包裹成了航空运输中首先被抛弃的对象上海快递业十几家大公司正在酝酿对策昨天有快递公司已喊出了涨价口号谋求在每份快件上加价2元据圆通申通等快递公司透露由于准入门槛过低快递业竞争相当激烈一份市内快递可能最低5元异地快递最低只要10元过低的收入也导致快递公司无力应对外界涨价32品牌不成规模缺乏竞争力我国从事快递业务的经营者除了中国邮政民航快递中铁快运等大的快递公司外还有众多的中小快递公司当前由中国邮政一家独霸天下的格局已被打破我国快递业出现了国营民营外资多经济主体多运输方式相互竞争的市场状况近年来我国快递货物运量以年均20左右的速度增长正规的专业快递公司如顺丰申通宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长但为数尚少如果将开展城市配送服务的小公司挂靠或非法经营的一些快递公司包括在内全国开展快速货运业务的单位难以估计鱼龙混杂的供应市场使得具有品牌效应竞争力比较强的快递企业太少几乎没有中国本土快递企业的老大EMS的市场份额也在不断缩水竞争力逐渐下降加之来自外资快递企业的竞争这些外资快递巨头带着雄厚的资本丰富的经验先进的技术和优秀的人才进军中国快递市场攻城略地成为中国本土快递业的软肋面对已进入我国的国际快递业品牌巨头我们不难发现我国快递业品牌和品牌建设方面存在的问题十分突出主要是品牌意识淡漠品牌不成规模品牌定位不准品牌缺乏内涵品牌推广乏力33行业标准不成熟从2008年1月起第一部邮政行业的快递服务标准付诸实施有关部门正在起草的快递行业管理办法也将要出台和实施该标准在起草过程中可行性等各方面的争议就很多目前我国尚没有健全适应物流产业发展需要的相关制度规范成立快递公司的准批门槛较低不同的快递公司有着各式各样的土制度土规范在服务价格方面缺乏完善统一的价格体系在投诉索赔方面更是说法不一能拖就拖能不理就不理有报道称某公司为消费者杨先生邮寄一块施华洛士奇的玉坠杨先生现场签字接收后回头查看却发现里面只有一堆泡沫玉坠不见踪影快递公司新飞鸿拒不承认是他们的原因由于没有明确的市场监管主体我国快递市场竞争处于混乱状态没有完善的法律法规制度做指导消费者权益也受到很大损害恶性循环下去只会降低快递行业的公信力及竞争力在快递装备的标准化程度方面我国快递装备方面的标准化程度不高的主要表现一是各种运输方式之间装备标准不统一例如海运与铁路集装箱标准的差异在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展我国海铁联运的集装箱运输在集装箱运输总量及铁路运输总量中的比例都比较低对我国快递业进军国际市场港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响二是物流器具标准不配套例如现有托盘标准与各种运输装备装卸设备标准之间缺乏有效衔接降低了托盘在整个物流过程中的通用性也在一定程度上延缓了货物运输储存搬运等过程的机械化和自动化水平的提高三是快递包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准但在与各种运输装备装卸设施仓储设施相衔接的物流单元化包装标准方面还比较欠缺这对各种运输工具的装载率装卸设备的荷载率仓储设施空间利用率方面的影响较大34服务方式原始单一目前多数从事物流快递服务的企业服务方式还仅限于电话预约等比较原始的方式网络资源几乎运用的很少信息技术运用水平较低以EDI互联网等为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛的应用国内大多数业者包括邮政快递在内服务方式也比较单一仅限于人工收发快递没有根据客户账号进行单据的订制也没有性能良好的客户统一结算系统全球性的货物追踪系统网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统在服务和效率方面远远落后于国外同行在为客户提供快递成本控制设计大客户绿色通道大客户一条龙服务等物流增值服务方面还没有全面展开这将限制我国物流快递业的做大做强35基础设施条件有待进一步提高虽然我国的物流基础设施建设已有较大的发展和改善但与我国经济以及物流产业的发展要求相比与发达国家相比仍然有较大的差距在相当程度上影响着我国物流效率的提高进而不利于快递产业的快速健康发展主要表现是351我国交通运输的技术装备水平上仍与发达国家有较大差距如铁路在货运重载自动化管理等方面目前仍落后于发达国家公路的许多重要路段混合交通仍较严重汽车专用公路仅占公路总里程的1内河航道基本上处于自然状态高等级深水航道比重很小民航航空管制以客运飞机搭载货运仍然是主要的航空货运方式且运输成本较高航空物流园区项目还处于起步阶段交通运输工具先进与落后并存且技术落后状态较差的车辆船舶居多数这些都严重影响了运输效率的提高造成快递不快的局面352现代化物流集散和储运设施较少发展水平有待提高长期以来我国在交通枢纽公共储运设施各种现代化物流中心等物流集散设施建设方面明显滞后我国经济系统中能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽服务于区域经济或城市内部的各种物流基地物流中心还比较缺乏这严重影响着物流集散乃至运输效率的提高353设施结构不尽合理不能充分发挥现有物流快递业的功能如运输设施的区域布局不尽均衡东部地区交通比较发达而中西部地区特别是西部地区交通设施比较落后由于设施结构参差不齐快递公司往往重大型城市轻小型城镇目前除了中国邮政及少数像顺丰一样的民营企业能送达城镇外各快递公司都是不受理小城镇业务落后地区或者小城镇业务一般通过邮政转发送这样不仅妨碍了快递公司的发展转发送也严重影响了快递公司的服务效率36运作面临较大的政策法规困惑在多头管理分段管理的体制下管理部门各地方政府制定政策法规多从本部门行业和地方利益出发致使许多从事快递服务的企业想方设法寻求部门或地方政府的保护有保护的情况下开展物流快递服务活动造成一种不正常的不公平的的竞争格局受部门地方利益牵制现行政策法规相互之间有矛盾且难以协调一致在价格政策方面以多式联运的价格和收费政策为例集装箱运输采取的是新线新价优质优价的价格政策而件杂散货运输还采用国家定价方式故集装箱运输价格有时明显高于件杂散货的运价如20英尺集装箱铁路运价比铁路整车运输价格高70左右非常不利于集装箱运输这种先进运输方式的发展也直接影响了以多式联运为基础的各种物流服务的发展在税收政策上也存在不利于物流企业发展的因素如运输企业从事运输服务的营业税为3而物流企业或仓储企业批发企业在转向物流服务并从事经营性运输服务时营业税为5在投资政策上政府对基础设施等硬件投入较大但在物流教育技术创新开发与研究市场宣传等方面投入和资助则明显不足快递政策法规走向不明企业市场环境不确定快递企业的决策和经营在很大程度上受到政策环境变化的影响但当前与快递业有关的政策环境并不明朗行业地位尚处于不确定之中这已成为非邮快递企业进一步发展所面临的最大困惑综上所述我国快递行业必须努力扬长避短把握主动遵循快递业必然的发展规律建立起功能完善的快递企业4我国物流快递业的发展机遇41快递市场发展规模递增据统计2004年我国全社会物流总额达384万亿元比上年增长299快递市场规模的增长速度略高于物流增长速度从货物周转量来看1995年2004年全国货物周转量增长速度为76其中铁路货物周转量增长44公路货物周转量增长59而民用航空货物周转量增长139据此商务部的课题组估测2006年2010年我国快递市场发展速度应在25以上42信息技术发展的积极推动近年来互联网的普及和上网人数的迅速增长使电子商务迅猛发展而且快递业务成为电子商务的重要组成部分是电子商务实现实物配送的主要途径1995年2004年物流增长速度为2992001年2004年我国电信业务总量的增长速度为311互联网上网人数增长速度为408据此商务部的课题组估测今后与电子商务有关的快递业务将有更快的发展43交通运输条件的保障1990年2004年全国铁路里程增长速度为18公路里程增长速度为44其中高速公路里程增长速度为352民用航空航线里程增长速度为105民用汽车拥有量增长速度为237随着我国服务业总体水平的提高快递行业的资金技术管理和人才等都将得到基本满足5我国快递业发展的对策与措施51企业中融入中国文化中国本土快递企业最大的优势是在对本土市场网络的普及与熟悉程度上中国的国情相当复杂各地的风土人情地理环境区域发展情况道路状况等都不尽相同中国国内的快递企业扎根于中国对中华文化的理解较为深入社会关系网络也较为密切与政府的关系也处理得较好这些条件国外快递企业在短时间内是无法赶上的中外双方在文化的理解上也有明显的差距外资企业对中西方的观念文化理念的融合贯通以及语言上的障碍也都不是一年两年能够解决的问题所以外资企业的本土化会非常的慢而中国快递业者对本地客户享有传统的商誉能够快速掌握基层市场52建立品牌效应在经济全球化浪潮中全球营销势在必行纵观著名公司的营销成功经验不难看出一个企业乃至一个产业的品牌是一种战略性竞争资源当前审视WTO市场环境下中国快递业的竞争态势我国快递业要在中国市场所向披靡甚至走向国际应在正确认识品牌价值明确品牌定位重视品牌内涵建设构建品牌推广体系提升品牌实际价值上下功夫提高服务质量完善管理体制放开眼界着眼未来为进入国际市场练好内功打好基础53加快标准化建设的进程加强快递产业标准的建设工作推进中国物流快递产业的标准化进程针对当前物流快递标准化进程中存在的问题和国际物流快递标准化的发展方向政府要加强对标准化工作的重视一方面要在物流用语计量标准技术标准数据传输标准物流作业和服务标准等方面作好基础工作另一方面也是更为重要的要加强标准化工作的协调和组织工作对国家已经颁布的各种与物流活动相关的国家标准行业标准进行深入研究对已经落后于经济技术发展水平的标准尽快淘汰并代之以新型标准对托盘集装箱各种物流搬运和装卸设施物流中心条形码等通用性较强的物流设施和装备的标准进行全面梳理并进行适当的修订和完善以使各种相关的技术标准协调一致提高物流产业中货物和相关信息流转效率54打造网络信息平台我国快递产业应抓住网络在全球发展的大好机遇加强信息系统高科技投入增强自身竞争力如条形码技术全球卫星定位系统GPS物资采购管理MRP和企业资源管理ERP等物流管理软件建立必要的公共物流信息交流平台建立性能良好的客户统一结算系统全球性的货物追踪系统网上自动货物动态查询系统等关键的信息管理系统在货物分检方面运用以身频识别技术RFID为基础的分件设备缩短操作时间降低货物的周转速度同时中国快递企业应利用电子商务在我国的快速成长加快与快递运送的源头企业及大型电子商务网站展开合作在为客户提供快递成本控制设计大客户绿色通道大客户一条龙服务以及个性化服务等物流增值服务方面也要大胆尝试像顺丰申通等少数民营企业在网络建设上面正走在其他同行的前列他们能保证客户及时查询所寄物件的动态情况签收也有字迹扫描信息服务到位了竞争力也相应提高了55加强航空物流项目建设快递业是物流产业的组成部分物流基础设施建设的提高直接影响着我国快递业的长远发展案例三指出燃油上涨航线热门运力不足成本提高快件包裹成了航空运输中首先被抛弃的对象目前我国快递业主要运输模式仍然是铁路在航空领域由于专业基础设施少加之国际油价不断攀升导致服务成本越来越高来自厦门商报的消息在2008年举行的厦门香港物流业合作论坛上副市长潘世建透露厦门作为全国物流的一级节点城市之一正从各方面不断完善物流的基础设施建设厦门将争取第三期机场扩建并开始进行第二个机场的选址2009年12月以来成都无锡已相继开设航空物流园项目南方日报称我们有理由相信广州最贵的房地产不是在珠江新城而是在白云机场旁它势必能带动房地产经济的新一轮增长可见加强航空物流项目建设对于整个物流产业甚至国民经济都有着巨大的推动作用我国应把握航空城的建设机遇有意识地改扩新建以大型枢纽机场为核心的航空城全面促进航空物流发展同时我国应加快不发达地区基础设施建设启动铁路扩能改造加强港口基础设施和集疏运体系建设建成现代化的集公路铁路运河及航空为一体的立体交通网不断改善发展现代化物流集散和储运设施增强发展动力形成更具国际竞争力的物流快递产业56政府的促进政策快递产业的发展不仅仅要有充分的市场需求基础活跃的市场主体以及完善的物流设施更为重要的是要有适应快递产业发展的制度环境以保证市场机制能够充分发挥作用并使各种物流快递活动规范有序地进行促进快递产业健康有序发展因此政府有必要制定积极的物流快递产业发展政策以有效地引导和促进我国物流快递产业的发展561制定快递业发展的方针与目的中国物流产业发展应遵循以市场为导向以企业为主体以物流服务需求为依托最大限度的降低全社会物流总成本和提高物流效率制定促进和支持中国经济的健康发展的方针通过建立健全适应物流产业发展需要的相关制度规范与社会主义市场经济制度和物流产业发展相适应的制度规范法律框架和政策体系562制定快递业发展的措施加强政府部门之间的协调逐步打破条块分割的传统管理格局制定规范的物流产业发展政策为物流产业的发展创造良好的制度环境对促进中国物流产业快速发展是十分必要和迫切的一是建立必要的政府部门间协调机制由政府综合管理部门牵头负责协调各个相关部门的政策二是物流管理制度和相关政策的调整首先要对现行政策中影响物流产业发展的相关活动的规章制度进行必要的清理特别是对妨碍公平竞争限制市场准入等方面的政策进行清理为物流产业发展创造相对宽松的政策环境其次是要研究和制定适应社会主义市场经济体制和现代物流产业发展的物流管理制度和有关政策以保障中国物流产业在规范管理制度环境中健康发展在此基础上我国政府应该从改革开放的长远着眼结合政府当前的政策取向在物流基础设施建设与物流装备更新的融资政策上在物流基地的土地使用政策上在税收政策上在物流服务及运输价格政策以及工商登记管理政策上研究制定一些有利于物流产业发展的支持性措施快递产业是物流产业的一部分物流产业发展了必将推动快递产业的快速发展我国快递产业要放开眼界着眼未来抓住发展机遇解决发展中遇到的瓶颈走出国门走向国际我国快递产业必将成为物流产业的一只奇葩参考资料1周艳军黄中鼎我国快递业品牌建设现状及对策思考中国流通经济2006年第9期2周用隆提升中国快递业竞争力的对策铁道货运2006年第9期3袁国利中国邮政EMS应对全球快递市场竞争现代邮政2003年第8期4郭洪森促进我国航空快递及其物流发展的思考集团经济研究2002年第11期5曹光福新世纪民航快递面临的挑战及对策民航管理2001年第12期6史虹中国邮政速递在市场竞争中以优取胜现代企业2007年第2期7王之泰现代物流学M北京中国物资出版社1995年8陈晓云孙俊浅析中国本土快递业的发展策略商场现代化2007年1期