线圈施工方案

1、环形线圈施工 1.1 环形线圈的尺寸 在车辆行驶方向上的长度为 1.5 米，此长度对于检测交通流量的间隔是足够 的，而对于检测车辆长度也是足够的。环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常 是距离车道边缘 50一70cm，最小不应小于 0.5 米。典型尺寸是 3一3.5 米宽车道 上环行线圈其长度〈车行驶方向上) 至少是1米，宽度为2米。 图 2一1 地感线圈的尺寸示意图 1.2 环形线圈的臣数 本检测器环形线圈臣数定为4臣。 1.3 环形《〈传感) 线圈导线的型号 环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐 拉、抗腐蚀和和柔韧性能。因此推推荐使用聚所乙烯尼龙护套线，型号为 25mm? 高温电子线。 1.4 环形《传感) 线圈的馈线 馈线的质量与检测稳定性与灵敏度有直接的关系，因此不能随意选择线 型。本检测器要求选用聚所乙烯绝缘屏项电缆，型号为 BVVP一2x (0.75 mmz) 1.5 环形《传感) 线圈及其馈线的安装和施工规范 1.5.1 路面开模 线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够的重视。开模前应检 查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后，画上开模尺 十线，用开模机按图施工。 1.5.2 开槽顺序 首先应当开距路边最远的线圈档和引线档，这样可以避免导线的交叉和减 少导线接头。  1.5.3 槽的几何尺二 环形线圈本及导线的剖面，用开槽机开模一直开到路边客井附近，模深大 于50mm，档宽大于 5mm，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深 度，又要与钢筋保持一定的距离〈不小于 50mm) ，开槽时尽可能两者兼顾。 为了避免下线时因拐角弯度过小而损坏导线，在覃的拐角处《即矩形槽的四 角) 还需切角。 图 2一2 地感线圈施工示意图 1.5.4 槽内清理开模后要对模内进行清理，使梢内无硬渣，槽底平整，有条 件时用空压机歇槽。 1.5.5 环槽内下线 用 2.5 mm高温电子线平方毫米聚气乙烯绝缘尼龙护套线，在路边客井中预 留成 1.5m 后引至档边，在其中按顺时针方向线圈，再将另一端引到路边窜井 中，从环形线圈到