施工方案-雨季--路基路面施工方案

路基路面施工方案 一、路基清表及开控碾压处理; 1、施工技术人员根据图纸和测基队交的中桂、起始点、水准点、路面高程 等技术标准，认真复核，延路基线两侧划上椒号，施工株号每 20 米为一个断面， 控制柱每 200 米一500 米设一个，技术员在开挖前每个断面测三个点，作控制开 控路床深度，路床宽度每侧加宽0.5米。 开挖路床采用推土机和挖所机， 在开控士方的同时,技术员随时检测开挖深 度，并预留路床压实系数，个别处若有超控，应用与所控土方相同的土壤填补， 填补厚度每层不得大于 20cm，并夯实或不压密实。 路床找平用人工修整，施工员掌握检查路拱是否偏移，宽度及纵横坡高程， 发现问题及时修正。然后进行研压，按照操作程序先轻后重，先两边后中间，从 下到上，压路机碾轮重登 13，研压速度不宜过快，研压 5-8 遍，表面无明显轮 迹，经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档。 2、质量标准 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水，研压后轮迹深度不大于 Smm。 压实度 95% 中线高程 士20mm 平整度 20mm 宽度 0-200mm 横坡 士20mm 二、水泥稳定碎石基层 稳定碎石共分三层，每层厚 18cm，稳定碎石设计强度底层为 2.5MPa，中层 为3MPa,顶层为 3SMPa，摊铺底层碎石宽 31.6m，全幅施工，碎右采用厂拌法， 排铺采用机械排铺。 51) 工艺流程: 测量放线一拌合一运输一排铺一碌压一养护 52) 将路床清扫干净，在路床两边应先培出 0.5-1m 的路肩，并在路肩上每 侧隔 20m 预食洪水槽，顶基层施工时，在测量放线后，边侧安设与其压实厚度 致的方木支撑牢固，经检查无误后，方可进行排铺。 53) 测量放线  施工现场与提合站经监理验收合格后，技术员开始衣工放线，首先恢复中 线桩，并在路面以外两侧设里程柱，标出相号，然后进行高程侧量，标出排铺厚 度位置。 在捧铺中层或顶层时，也按上述进行测量放样，设置高程控制线，严格 控制铺筑高程在允许偏差范围内。 (4) 拌合和运输 集料的最大粒径和级配应符合要求, 在正式拌制混合料之前,必须调试所用 的厂拌设备，使混合料在颗粒组成和含水量都达到规定的要求。当气温较高时， 含水县要略大于最佳值。使混合料运到施工现场后，研压时的含水量不小于最佳 值。原集料的颗粒组成发生变化时，及时取样，做好实验，按试验室调整的经监 理认可的配合比重新调试设备。两季施工时，宜采取措施，保护集料，特别细料 兔划雨淋，应根据集料和混合料的含水量的大小，及时调整，向拌合料中添加诚 少的水量。应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场， 装载高度应均匀一致，以防 离析。 《5) 排铺和整形 将混合料扼入排钙机料 斗内，准确控制虚铺厚度- 虚铺厚度可根据压实系数 确定，并在本工程中验收和修正。排铺机作业时，一定要控制好匀速行驶，经常 清扫行走轨道,布置现场补料和修补人员，对个别混合料离析处补酒细料和对有 缺陷的地方进行修补。 56) 碾压成型 硬压采用振动式压路机，研压顺序是由下而上，先稳压再微振硬压，后强振 研压，最后稳压，每次碾压重蚕 13 轮宽，在无明显轮迹后由橡胶轮压路机碾压 至无明显轮迹即可。 《7) 养护 在不压结束后，即覆盖草昔子，12 小时后再酒水养护，之后保持草董子湿 润。 4、质县标准 压实度 三98%项层 压实度 宇95%项层 平整度 不大于 10mm 织坡高程 +5，-10mm  宽度 不小于设计 厚度 -10mm 强度 ”底层 不小于25MPa 中