水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案
工程概况:
纵五路位于同兴工业园区北区内,南起蔡支路,向北经新蔡支路,从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段,止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400,设计标高293.598m,终点桩号为K2+568.395,设计标高357m,全长2168.395m,为城市次干道I级,设计时速40km/h,双向四车道,全线共设五段纵坡,最大坡度为7.9%、最小坡度为0.7%,最小竖曲线半径2000m,标准路幅宽为26米,K0+400-K0+760标准路幅为:5m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+5m(人行道),K0+760-K0+568.395标准路幅为:5.5m(人行道)+7.5m(车行道)+7.5m(车行道)+5.5m(人行道)。本路段采用SMA改性沥青柔性路面,路面构造为4cmSMA-13+6cmAC-20+0.6cm改性沥青稀浆封层,基层用掺6%水泥稳定级配碎石厚20cm,工程量为37000m2余,计划施工工期15天。底基层用掺4%水泥稳定级配碎石,其中挖石路段厚25cm,填方及挖土路段厚30cm,工程量为38000m2余,计划施工工期20天。
二、施工组织机构及人员安排
队 伍
主要人员
主要职责
施工人数
技术指挥
杨巨旗
龙 波
混合料拌和
由重庆富皇混凝土有限公司提供商品料
混合料运输
负 责 人
吴大红
8人
混合料摊铺
负 责 人
邹前大
60人
碾 压
负 责 人
邹前大
3人
后勤保障
机械负责人
蒋 强
10
李文华
三、投入的主要施工机械设备
水泥稳定碎石底基层、基层路段拟投入的主要机械设备如表2所示;
表2
机 械 名 称
数 量
YZ18-20T振动压路机
2台
挖掘机
3台
50装载机
1台
重型自卸车
5辆
四、施工方案及质量控制
1、施工工艺图
2、施工方案
⑴准备下承层
底基层施工前对路槽进行全面检查验收,逐桩检查路基的断面尺寸;压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、纵坡、中线、平整度等均符合要求。路基达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点,边缘顺直、路肩平整、整齐。同时清扫路基上的杂物,确保摊铺工作面清洁,摊铺前洒适量的水使路基表面湿润,对于松散的部位用机械配合人工清扫干净。
⑵测量放样
施工前对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量,并报监理工程师批准后,才能正式施工。施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行控制。
⑶主要施工参数
①施工混合料的控制含水量:最佳含水量±1%
②摊铺宽度:半幅宽度8m
③施工中遵守的技术质量标准,如表4所示。
底基层质量标准
项目
规 定 值
频率
压实度(灌砂法)(%)
97
每200m每车道2处
平整度(mm)
12
3m直尺:每200m测2处×10m
高程(mm)
+5,-15
水准仪:每200m测4处
厚度(mm)
+10
每200m每车道1处
-10
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:每200m测4处
横坡度(%)
±0.3
水准仪:每200m测4断面
抗压强度(Mpa)
≥2
按JTG F10-2006检查
保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量
基层质量标准
项目
规 定 值
频率
压实度(灌砂法)(%)
98
每200m每车道2处
平整度(mm)
8
3m直尺:每200m测2处×10m
高程(mm)
+5,-10
水准仪:每200m测4处
厚度(mm)
+8
每200m每车道1处
-8
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:每200m测4处
横坡度(%)
±0.3
水准仪:每200m测4断面
抗压强度(Mpa)
≥4
按JTG F10-2006检查
保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量
⑷混合料的拌和
采用集中厂拌法,拌和机械为MWB-6001拌和楼一套,由重庆富皇混凝土有限公司提供商品料,其生产能力为每小时550~600吨。
⑸运输
①运输车辆在开工前,要检验其完好情况,车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌合出料与摊铺需要,并略有富余。
②运输车采用重型自卸车进行运输,自卸车运送混合料,直接卸至摊铺地点进行人工摊铺,在卸料过程中有专人指挥卸料。料车距摊铺机的间距应适中(30cm左右),以免碰撞摊铺机。
③混合料从加水拌合、运输、摊铺到碾压完毕时间一般不超过2小时,特殊情况下一般不超过3小时(应有延迟时间试验验证资料)。混合料运输时应覆盖,减少水分损失。
⑹摊铺混合料
①摊铺前应将底基层或基层的下承层适当洒水湿润。严格控制基层厚度和高裎,保证路拱横坡满足规范规定的技术要求。
②底基层或基层摊铺采用人工摊铺三班制作业,保证松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致等。
③在摊铺后,及时用水准仪检测铺筑厚度,若不符合要求,及时调整。
⑺碾压
①人工摊铺后,紧跟振动压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50~80m,碾压路段必须层次分明,设置明显得到分界标志。做到摊铺一段,碾压一段。并要注意的摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型,不能超过水泥终凝时间),争取在三小时以内完成碾压。
②碾压时遵循稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,先稳压(遍数适中,压实度达到90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。振动碾压时,两相邻碾压道不小于30cm左右重叠量。碾压接头处为阶梯形,每次碾压接头错开0.5~1m。碾压到一定遍数后要立即检测压实度,不合格时,重复再压。
③压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
④压路机倒车换档时要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初压稳压时,倒车后尽量原路返回,换档位置应在已压好路段上,在未碾压的一头换档位置要错开,要成齿状,出现个别壅包时,配有专人进行铲平处理。
⑤压路机碾压时的建议速度为第1~2遍为1.5~1.7km/h以后各遍为1.8~2.2km/h。
⑥压路机停车要错开,而且离开3m远,最好停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构。
⑦严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证水泥稳定碎石表面层不受破坏。
⑧碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。
⑻接缝处理
①水泥稳定碎石混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2h,则应设置横缝。
②横缝应与路面车道中心线垂直设置,其设置方法:
a、人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平靠紧方木的混合料。
b、将混合料碾压密实。
c、在重新开始摊铺混合前,将砂砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。
= 9 \* GB2 ⑼养生
每一段碾压完成检测合格以后应立即养生。养生时采用土工纺织物覆盖养生,时间不少于7d。养生期间应使水泥稳定料始终处于湿润状态。除洒水车外应封闭
五、质量保证措施
1、施工现场设立质量检测小组,检测平整度与摊铺面高程,对摊铺出来的前50m及时检测,验证预计的摊铺厚度和虚铺厚度是否正确无误,对松铺系数进行验证,并在后续的摊铺中进行调整。质检人员随时研究改进方法,及时反馈各项目信息,使各项指标符合技术规范要求,使试验段施工保质保量顺利进行。
2、按照《城市道路路基施工及验收规范》(CJJ44-91)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)技术要求进行压实度、平整度