边坡施工工程预算书.doc

京沪高速淮安段边坡维修工程 施 工 预 算 江苏高速公路工程养护有限公司 2010年 京沪高速淮安段边坡维修工程 预算编制说明 一、编制依据：本预算按《江苏省高速公路养护工程预算定额》苏交质（2007）65号、《公路工程施工预算定额》基价表（1996）、《江苏省高速公路养护工程预算编制办法》苏交质（2007）65号、《公路工程机械台班费用定额》JTJ/T B06-03-2007等定额文件编制；工程量根据设计图纸计算得出。 二、对于定额中列具的项目，按上述定额套用；定额中不能直接套用的项目，而有类似的项目，参照类似的项目，对于一些不能套用的项目，根据试验段现场测算进行计算。 三、砂石材料等价格根据市场价综合计算而得；水泥按出厂价和结合运费考虑，由于各材料数量不大，但品种繁多，作业点距供应点距离很长，因此运输费用较高。从胡集到淮安北实际距离约28KM，淮安北到淮安南约23KM，淮安北到西安路处第一个预制厂约19KM，淮安北到钢铁厂处第二个预制厂约27KM，淮安北到淮海南路处第三个预制厂约25KM，胡集至淮安北段条形砖等工程量占总量约2/3。实际平均运距约为(28×2/3+23×1/3)+(19+27+25) ×1/3=50公里。 四、定额计算的人工费标准为52.02元/工日；机械台班的可变费用中的人工费为58.14元/工日。 五、业主原要求本工程项目于2010年4月5日前完工。我们考虑2月14日春节假期及冬季气温影响以及工期要求，按原方案计划57段薄板混凝土于2010年3月份实施浇筑，3月份之前进行了边坡杂草割除、刷坡处理等项目施工，大部分路段经冬季冻融与3月9日方案调整后几次春雨影响以及杂草再生，大部分路段边坡需要重新处理，我们未再考虑计量。根据目前2089立方条形砖数量情况初步计划于2010年6月30日完工。 六、原2010年3月24日上报预算，因时间仓促，不够细致，本预算在此基础上略有调整。 七、部分项目缺项（如衬砌拱镶边预制块修复、局部位置填充混凝土或砂浆、利用土方的杂草、树根人工剔除、拆除防护工程后垃圾清理等）。因《江苏省高速公路养护工程预算编制办法》苏交质（2007）65号缺项暂难以计入。 八、部分项目实际现场直接费用高于预算中费用。因《江苏省高速公路养护工程预算编制办法》苏交质（2007）65号为试行本，未考虑实际中增加了很多施工程序。如方形砖砌筑项目，其方形砖为利用，其底部、侧面砂浆人工剔除等影响工作效率的发挥，与定额中方形砖直接砌筑有较大出入。又如：条形砖铺砌，因衬砌拱的存在也约束了其铺砌效率发挥。 九、部分项目不全。如清理杂草项目，只计割除未考虑实际中的根系等清除。为此，预算单价低于实际情况。 京沪高速淮安段边坡维修工程 主要材料预算单价计算 一、计算依据：京沪高速淮安段边坡维修工程，在材料组织供应方法方面有其独有的特点。 二、材料组织供应方式： ①砂石材料：现场所需的砂石材料以货车运至施工现场。 ②水泥：使用袋装水泥，以货车运至施工现场。 ③外借土方：以货车运至施工现场。 四、材料预算单价计算： ①水泥：采用淮安产P32.5级海螺水泥，出厂价270元/T（市场指导价290元/T），平均运距50公里，计运费50*1=50元，运输与操作损耗2%，保管费率2.5%，材料计算预算单价为：340*（1+2%）（1+2.5%）=355.47元/T； 市内10公里运距运至现场270＋10×0.5=295元/T，运输与操作损耗2%，保管费率2.5%，材料预算单价为：295*（1+2%）（1+2.5%）=308.42元/T。 水泥综合平均按320元/T进行预算。 ②碎石：码头价为40元/T（指导价50元/T）。6T以内载货汽车运输距离50KM，计运费（1804＋120×49）/150T=51.23元/T，运输与操作损耗2%，保管费率2.5%，考虑2%的含水量，则碎石的材料预算单价为（50+51.23）*(1+2%)（1+2.5%)（1+2%）*1.5=161.93元/ m3； 市内10公里6T以内自卸汽车运输距离，计运费（415＋109×9）/150T =9.31元/T，运输与操作损耗2%，保管费率2.5%，考虑2%的含水量，则碎石的材料预算单价为（50+9.31）*(1+2%)（1+2.5%)（1+2%）*1.5=94.87元/ m3 碎石按112.5元/ m3进行预算。 ③黄砂：采用当地中（粗）砂，码头价为45元/T （指导价53.5元/T）。6T以内载货汽车运输距离50KM，计运费（1804＋