中国经济第四极成渝经济带的连接线中国经济第四极成渝经济带的连接线一成都经济带及成渝客运专线简介一中国经济第四极成渝经济带区简介二成渝客运专线简介成渝客专该项目已于2010年9月动工全长30859km设计最高时速350kmh成渝客专将成都和重庆的时空距离缩短到1h之内计划工期为4年成都至重庆铁路客运专线西起成都东至重庆市渝中区北经成都与成绵乐客运专线相连南经重庆与拟建的重庆至万州客运专线连接形成川渝地区城际客运骨干网成渝城际客运铁路专线为国家规划建设的沪汉蓉城际客运专线的重要组成部分主要是输送直达客流集散长途过境及沿线客流项目为城际客运专线双向设计时速350公里小时行车速度300公里小时最小曲线半径9公里这将把成渝两地的通达时间缩短为1小时二成渝客运专线建设的影响一对区域经济的影响随着成渝客运市场的发展成渝间运输通道越来越不能满足旅客出行的需求成渝客专建成后将对区域经济和整个运输通道产生极大影响既有铁路运能不足的情况将得到缓解逐步实现客货分流同时铁路和公路的市场占有率将发生相应的变化客专效用值的变化必然引起运输方式选择的变化铁路的客运市场占有率将进一步提高在成都与重庆之间铁路是最重要的交