公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法第四工程有限公司戴书军前言工艺工法概况由于目前交通量迅速增长车辆大型化超载等现象十分普遍许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏难以适应现代交通运输的要求由于沥青稳定碎石基层不仅具有足够的强度和刚度良好的应力扩散能力较强的裂缝自愈能力还能保证与沥青混凝土面层的层间连续降低沥青层内部的剪应力和弯拉应力表现出施工速度快维修养护费用低设计使用年限长等优点因此近年来我国开始推广以沥青稳定碎石基层为代表的柔性基层工艺工艺原理沥青稳定碎石基层的基本原理是保证沥青混合料中具有足够的粗集料使之具有很好的高温力学性能按其设计的空隙率大小可分为种开式排水式基层设计空隙率在以上半开式设计空隙率在以上密实式设计空隙率在沥青稳定碎石基层作为基层与面层之间的一过渡性结构层具有延缓基层裂缝的发展及提高抗车撤能力的作用对半刚性路面普遍存在的反射裂缝导致路面抗车撤能力不足和耐久性差从而影响沥青混凝土路面的使用寿命这一现象具有很好的抑制作用级配组成属骨架密实结构其抗车辙抗开裂水稳定性均较好工艺工法特点沥青稳定碎石的高温性能较好水稳定性良好车辙试验动稳定度较高可以增强路面结构的排水能