桥梁工程施工日志模板.doc

施 工 日 志 工程地点：×××双线特大桥 日期：日期：×年×月×日 天气：晴 第× 页共×页 记 录 备注 一、工程进度 1、8#墩1-1号桩灌注桩基混凝土。 2、50#墩身钢筋绑扎完成。 3、64#墩模板安装完成。 4、48#墩身混凝土浇筑完成。 二、劳动力、施工机械配置 1、劳动力配备：钢筋加工班组：9人；模板班组6人，混凝土拌和站6人，混凝土班组8人。 2、施工机械配置：20T汽车吊1台。混凝土输送泵1台。 三、施工情况及自检情况 1、8#墩1号桩16时20分成孔，设计孔深25m，实测孔深25.1m,实际地质状况与设计相符,经中铁二院地质勘察现场工程师×××现场确认无误，能够满足桩基承载力的要求。现场技术员×××自检合格，报验。到场监理工程师×××，经检验合格，可以进行下一道工序施工。（应写自检人、明验证人、验收人，及自检情况，不能只写自检合格） 2、8#墩1号桩桩基钢筋笼加工、连接完成。纵向受力筋连接方式：采用搭接焊连接，钢筋笼分两节制作，钢筋接头质量：试验报告1份，编号：xxx.质量合格；钢筋品种、规格、数量：Q235φ8钢筋1根，Q235φ10钢筋5根，HRB335Φ20钢筋30根，符合设计要求；钢筋骨架实测偏差值：在承台底以下长度偏差值：+6㎜、-2㎜、+5㎜、-4㎜；钢筋骨架直径偏差值：+6㎜、-4㎜、+6㎜、+3㎜；主钢筋间距偏差值：+6㎜、-2㎜、+5㎜、-4㎜；箍筋或螺旋筋间距偏差值+5㎜、-4㎜、+3㎜、-3㎜；经现场技术员：×××自检合格，10时25分报验，到场监理工程师×××，经检验合格，可以进行下一道工序施工。成孔后实测泥浆比重:1.1g/m³,含砂率：1.5%,稠度:18s,满足混凝土灌注的相关要求。值班技术员：×××，值班试验员：×××。16时35分开始钢筋笼的就位，使用机械：20T汽车吊。旁站监理工程师×××。17时10分开盘灌注桩基混凝土，导管埋深2m,混凝土标号C35，生产方式：集中拌和，施工配合比为：水泥：细骨料：粗骨料：外加剂：水＝1:1.8:1.9:0.04:0.38，配合比选定报告编号：×××××，符合设计的要求，现场实测坍落度：×× mm，满足施工需要。施工进展顺利，无异常现象发生。 记录人：××× 施 工 日 志 工程地点：×××双线特大桥 日期：日期：×年×月×日 天气：晴 第× 页共×页 记 录 备注 于19时25分灌注完成，设计混凝土方量××m³，实际混凝土方量××m³。值班技术员×××，值班试验员：×××。 2、继续绑扎×××双线特大桥50#墩身钢筋，施工作业人员9人，完成钢筋绑扎5吨。受力筋连接方式：采用闪光对焊连接，符合设计要求；钢筋接头质量检验：试验报告1份，编号：xxx.质量合格；钢筋原材检验：Q235φ8钢筋合格证1份，编号×××；试验报告1份，编号：×××。Q235φ10钢筋合格证1份，编号×××；试验报告1份，编号：×××。HRB335Φ20钢筋合格证1份，编号×××；试验报告1份，编号：×××。满足设计及规范要求。主钢筋间距实测偏差值+6㎜、-2㎜、+5㎜、-4㎜、+3㎜；加强筋间距实测偏差值+3㎜、-4㎜、+2㎜、-1㎜、+3㎜；箍筋间距实测偏差值-4㎜、+3㎜、-6㎜、+8㎜、-5㎜ ；自检评定合格，检查人：现场技术员×××。17时40分报验，到场监理工程师×××，经检验合格，可以进行下一道工序施工。（应写明使用材料数量、原材检测情况、支撑资料编号，不能只写检验合格） 3、×××双线特大桥64#墩身模板安装，施工人员6人，使用机械：20T汽车吊，于14时30分完成模板安装。经现场技术员×××自检合格，15时4