新兖线(上下行)K269+716桥
钢梁油漆施工方案
概述:
㈠工程概述
新兖线上下行K269+716为钢桁梁桥,上行跨度为80m栓焊下桁钢梁,建于2000年;下行跨度为62m下桁钢梁,建于1979年。由于钢梁油漆严重失效,本次大修结合电气化改造对2孔钢梁进行喷砂油漆。
㈡编制依据
本施工组织设计的编制以下列文件的资料为依据:
⑴济南铁路局工电大修设计所设计文件。
⑵铁道部现行相关的设计规范、施工规范、验标、施工技术安全规则及有关文件。
⑶现场勘察和调查情况。
⑷我公司历年来桥隧大修施工积累的施工技术与经验,施工管理、技术与质量管理水平,技术装备实力以及各专业人才等资源条件。
采用的施工规范标准
⑴《铁路桥涵施工规范》(TB10203—2002)
⑵《铁路桥隧建筑物大修维修规则》
⑶铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1—2003)
⑷《铁路工务安全规则》
二.施工总体安排
㈠施工现场临时设施安排
1.现场概况:
该桥位于济宁西站~济宁站间。桥下为京杭大运河,河道交通繁忙。
2.临时材料、仓储设施布置:
施工用料临时存放在下行线桥东头原济宁桥梁工区院内。空气压缩机放在靠近钢梁的