生态农业观光旅游区路网改造建设项目建议书.doc

1生态农业观光旅游区路网改造建设项目建议书第一章概况11项目概况武威位于河西走廊东端是欧亚两洲陆路贸易往来交通通道的重要组成部分自古就有通一线于广漠控五郡之咽喉的重要地位随着西部大开发战略的实施武威进入了新的发展阶段国道312线改建工程完工达到了国家一级公路标准自筹建设了武威至武南宽幅公路武民公路建成通车兰新铁路西陇海线武威段建设工程业已开工建设以上交通设施的建设极大的改善了武威的交通状况截止目前全市基本形成以城市为中心城乡公路四通八达路网林带和相应设施配套的公路交通网络近年来武威市凭借丰富的资源优势大力发展旅游业初步形成了以人文景观自然风光农业设施和沙漠探险为内容以东南西北中五条旅游线路为主的旅游格局为不断适应现代旅游者的个性化特色化的需求加快我市旅游产业的发展步伐尽快把我市创建为中国优秀旅游城市武威市委市政府把生态旅游农业观光旅游和沙漠探险旅游定为我市特色旅游产业并专门成立了武威城东生态农业观光旅游区管理委员会由凉州区具体负责实施凉州区以生态旅游农业观光和沙漠探险作为旅游业开发的突破口大力发展区域游规划建立一个以民俗风情观光旅游为主线历史文化风景区农业科技示范区莫高旅游度假区沙漠绿2洲游览区珍奇动植物观赏区沙漠腹地探险区沙漠生态旅游区和农耕饮食品尝区等相对独立彼此衔接功能各异设施齐全特色鲜明的一线八区综合旅游风景区这里既有迷人的西部戈壁和田园风情古老的汉明长城遗址古丝绸之路的驼队足迹长河落日的大漠风光也有以反映历代诗人有关凉州词内容的葡萄长廊和葡萄酒文化尤其主要的是国家重点文物保护单位西藏归属中国版图的历史见证地白塔寺遗址和有石窟鼻祖之称的天梯山石窟也坐落于此在这里不但可以观赏戈壁风光的雄浑与壮美感受沙漠绿洲的旖旎与灵美追寻古代文明的遗踪与旧梦领略戍边将士的豪迈与风流还可以品尝葡萄美酒的醇厚与清爽亲近西部农村的泥土与乡俗体验沙漠探险的惊险与刺激国家省市先后投资对这里进行开发建设城东生态农业观光旅游区已初具规模但是由于这里的旅游产业起步较晚旅游基础配套设施相对滞后特别是旅游交通条件很差公路等级低路况差从很大程度上制约了景区发展为此整修现有道路提高道路等级缩短旅游交通时间已经成为当前工作的一项迫在眉睫的任务经过认真调查建议对城东生态农业观光旅游区路网进行改造扩建12项目的必要性121西部大开发战略的需要近年来国家提出西部大开发旅游应先行的号召设立了旅游国债基金在旅游景点建设和旅游基础设施建设上加大了资金投入和政策支持特别对生态旅游西部旅游和扶贫旅游重点扶持争取和3利用好国债资金来开发建设武威旅游事业具有重要的作用122旅游路网改造扩建是旅游基础设施建设的重要组成部分旅游业是一个综合关联度高辐射带动性强的产业近年来随着人们生活水平的提高旅游成了人们生活中不可缺少的一部分旅游业在一二三产业中所占的比例也越来越高旅游给人们带来的社会效益和经济效益也愈来愈大旅游基础设施建设是制约旅游产业发展的重要因素之一旅游路网改造扩建会促进区域内旅游业和其它产业的健康快速发展123现代旅游业发展的需要城东生态农业观光旅游区路网的改造扩建旨在建立快捷便利的高标准旅游公路以提高旅游景区点的可进入性拉近景区点与旅游者之间的距离满足旅游者的心理需求和消费需求在一定程度起到了增大旅游者的选择性刺激旅游消费的目的124旅游路网改造扩建能促进区域经济的发展旅游公路的建成将带动沿线乡镇经济的发展加之公路两侧的绿色通道小康住宅灯箱广告等风景线建设本身就是一种流动的旅游景观从侧面丰富了城东生态农业观光旅游区的内涵13项目的可行性131武威城东生态农业观光旅游区现有的路网设施为区内旅游公路改造扩建提供了基础条件项目实施后可逐步改造旅游道路等级提高交通便利扩大旅游客源132市委市政府区委区政府十分重视武威城东生态农业观光4旅游区的基础设施建设多次组织有关人员到武威城东生态农业观光旅游区实地调研规划并专门成立了武威城东生态农业观光旅游区管理委员会统一指导管理武威城东生态农业观光旅游区的规划和建设133城东生态农业观光旅游区旅游景区点建设初具规模许多旅游景区点在本省已家喻户晓并具有较高的知名度和市场认可率旅游公路的建设将极大地提高城东生态农业观光旅游区的知名度和美誉度在省外甚至国外打响旅游区的品牌第二章建设内容及规模21武威城东生态农业观光旅游区路网现状武威城东生态农业观光旅游区涉及旅游点23处沿途道路主要有312国道凉古公路黄哈公路双清公路黄吴公路等8条公路总里程近150公里其中凉古公路凉州至古浪前5公里凉州至清水三级公路已于2002年8月建成清水至长城段38公里已立项待建白塔寺至312国道25公里道路正在建设2003年7月底可完工黄羊至王景寨5公里道路为土路长城乡通往邓马营湖前4公里为沙砾路其余为土路黄哈公路双清公路黄吴公路等均为无等级公路以上道路路况较差且年久失修22项目建设内容规模221通往黄羊河农场十八里葡萄长廊的黄吴公路黄羊至吴家井全长约20公里以现路为基础拓宽改造为二级公路黄羊河农场吴家井乡长城乡道路两侧建成防风固沙宽林网风景线黄羊镇5黄羊河农场公路两侧建成渠路林配套风景线长城路段公路两侧主要种植风沙防护林带222黄羊河农场至王景寨农场约5公里改造为三级公路223沙漠公园至兰墩滩原种场约3公里改造为三级公路224沿明长城边沿便道总长约10公里进行砂石硬化并逐步改造为三级公路225通往葡萄基地延寿寺的双清公路下双至清水曾家堡152公里改造为三级公路226通往黄羊绿色食品科技园区天梯山石窟的黄哈公路约35公里改造为三级公路227在各交通要道路口设立交通疏导标识牌第三章投资估算和资金来源31投资估算311该项目预计总投资7196万元详细预算见附表32资金来源321申请旅游国债资金3000万元银行贷款1000万元地方自筹3196万元第四章项目实施步骤41建设周期安排411第一阶段2003年5月2004年7月完成黄吴公路20公里道路拓宽改造沙漠公园至兰墩滩原种场3公里道路拓宽改造黄哈公路35公里路面改造黄吴公路两侧建成防6风固沙宽林网风景线黄羊镇黄羊河农场公路两侧建成渠路林配套风景线建设完成长城路段风沙防护林带建设412第二阶段2004年8月2005年12月完成黄羊河农场至王景寨农场5公里道路拓宽改造下双至清水曾家堡152公里道路路面改造沿明长城边沿10公里便道进行砂石硬化并逐步改造为三级公路在各交通要道路口设立交通疏导标识42建设投资安排4212003年5月前期准备工作投资100万元4222003年8月施工准备工作投资500万元4232003年8月2005年10月施工投资6000万元4242005年12月工程收尾投资696万元第五章项目效益评估及分析项目建成后将对沿线乡镇经济产生巨大的影响迅速推出城东生态农业观光旅游区精品旅游线路逐步拉长各功能区的产业链条不断完善旅游项目和基础配套设施培育全区旅游产业新的经济增长点实现旅游业农业及其它产业的共同发展经济效益和社会效益十分显著