城市轻轨架桥机施工方案及报价.doc

QJHY1300T-30M 城市轻轨架桥机施工方案及报价 依据贵项目部施工要求，按照目前城市轻轨的一般施工情况，我公司拟投入型号为QJHY1300T-30M城市轻轨架桥机一台，250T轮胎式运梁车一台，并自带柴油发电机动力，确保每天安装施工不低于3片梁。我们可以在5月上旬把设备运抵施工现场，确保5月中旬开始架梁施工。为确保此项目施工，我们所投入的设备都将是全新的。合同单价初步报价为2.3万/片梁。具体签署合同前，我们需对现场施工及运输环境条件等进行考察后再定。 一、架桥机具体特点及描述 我公司生产的城市轻轨架桥机不但能满足单双线交替架梁使用，而且在400M曲线半径上也可以顺利施工，架桥机外形尺寸为：79m X 7.2m X 7.2m(长X宽X高)。桥机具体特点有： 1、 采用液压驱动过孔和横移，克服了现有架桥机需要铺设中托及不能横移的缺点。 2、适应性好，对于单幅梁双幅梁曲线桥均有良好的施工适应性，通过前后过孔支腿转向及起重小车的左右行走调整，即可实现R=400M的曲线梁架设。 3、采取五支腿工作方法，把横移过孔的两组支腿单独液压驱动和制动，同其他三组支腿对工作中的稳定性有较好的保证和保护，确保施工中横移和过孔的侧向稳定性。 二、 DYLC250运梁车技术参数 主发动机型号 洛阳一拖DZ6105ZQ51 发动机功率 103kw 主发动机额定转速 2800r/min 副车转向发动机 180型—5.67kw 副车发动机额定转速 2600r/min 变速箱 145+副DYLC250 适应坡度 纵5%,横3% 最大承载 260T 自重 约18 T 轴距 1340X1340mm 轴数 5+5=10轴(主动车+被动车) 最小离地距离 240mm 轮距 3000mm（轮胎两边缘） 外形尺寸 7000 / 5700×3000×1300 轮胎 尼龙胎1200-20-18层 制动方式 三桥气压制动（断气刹） 驱动方式 三桥驱动 轮胎转向角 双桥转向，转向角正负20度 二. 250吨运梁车行走速度 1. DYLC250 副箱挂前进档： 145变速箱卦1档时：运梁车前进速度13.3米/分=0.8公里/小时 145变速箱卦2档时：运梁车前进速度23米/分=13.3公里/小时 145变速箱卦3档时：运梁