桥梁TRANBBS施工方案及施工方法

桥梁 TRANBBS 施工方案及施工方法 、桥梁工程概况 本桥为新建大桥，桥长173.92米- 湘表大桥上部构造为$跨30m+1跨16m 预应力室心板粱，下部为三柱式壤、U 型桥台或埋填 式桥台、钻孔柱基础。 本工程桥梁主要工程最为， 中L6m 钻孔桩15根223.5延米- 12m 钼孔桩6根90丰米- 16m 预应力空心板潜1片。 30m 预应力字心板梁70片。 二、桥梁工程施工方案 根据本工程的分布情况，成立三个桥染队施工。 桥村施工;桥梁一队从04台施工起，再依次施工1#壤、2#坟，桥梁二队从fy台施工起，依次 向品坟、特坟、3壤施工，桥梁三队的主要工作是预制空心板和及其它相关工作。 桥梁一队 配1台冲击钻机，桥委二队配1台冲击钻机，后各一台1台冲击钻机。 桥梁三队配备6套空心权 菜预制异板-。 桥梁立柱、盖梁、预制当施工模板均采用定型钢横，湘青大桥预制广设在原县委党校附近。 特下部构造全部结束后才能架权预制时架设采用双导梁巢设- 三、施工方法及施工工艺 《一) 钻孔灌注村 根据地质情况，本工程针孔柱采用 CZ30型冲击钴管锥分次成孔法钴进成孔， 施工方法如下 1测量定位 采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护简后在护简四周标记。 2，销孔前准备 5 平整场地，转最筑久 旱地岛面高于地面10一20cm，水中筑岛总面标高应高于施工水位10一1.5m，筑岛项而面积 应满足外机和刷机行走需要 《2) 坦设护简 护简用6一IOmm 钢板卷制，护简直径较钴孔直径大20一2Scm，长度视地质条件不同而异， 圾采用开控埋设法，开控直答应比护简外径大80~ 100cm，吊装就位后，对中检查，平面 中心位移不大于50cm，保持重直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护简的埋深早地不少 于Im，护简项面应高于岛面02一05m，并高于施工水位或地下水位15一20m，水中壤、护 简底应进入河床底不少于05m- 《3) 粘土选备: 钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造交震要，粘士以造桨能力强，粘度大为好。 《4) 铺机就位 钻机就位对钴孔质量和能理顺利钻进关系重大,就位时应保证管稚中心对准柱位中心, 并将 钻机支扫诛轩  3 销进 《0 泥浆配制 分次成孔工艺有自身造光的功能，不需要在孔外先制备泥浆,可直接往孔内加粘土，通过管 锥的冲压作用，自身造光。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能- 《2) 开孔 为保证钻孔能顺利进行，须对护简底孔壁进行处理，开也时，不要急于进尺，在护简底Im 范围内，多填精士，用直径50cm 实心钻头反复溃挤以加闫护科底孔壁，护简底孔璧加闫好 后，即可进行小管难钻进- 《3) 小管难钻进 护简底孔改加国处理完成后，即用小管锥〔锥径0.46m) 钻进，管锥边钻进边出态，钻进时 可一次钻至孔底，也可分段成孔- 《4) 扩孔， 当小管稚完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管难，进行扩孔，直至T RANBBS 设计孔径，扩孔时应按小管锥的针进方式一次到底或分版钻进。 《5) 冲程选定 筷壁稳定、销进正常时，一般选用06~- 1L0m，易声孔地层或有塌孔迹象时选用035一06m_。 《6) 保持水头商度 由于分次成孔每次结孔扩孔时都要将上次钴扩时护好的孔训破坏,所以必须随时注意保护水 头商度。水头高度应高于施工水位或地下水位15一L8m，并不低于护简上口10一20m，掏 太时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加大水头高度， 《7) 粘士投入量 在需要泥北护辟的地层，钴进时应经常向孔内投放粘士，以保证泥浆的质量。砂士、卵石填 层直竺为075一12sm 的孔，每延长米成孔投入粘士05一LOm3: 直径为15一20m 的孔，每 延米成孔投入精士LO一12m3。 4. 消孔 成孔后，用管锥将钻硅基本掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h， 按1 (木 悄 ，03 (烧碱)。 1 (水泥)。30 《粘土) 适量水的比例配成青状混合物，配制数量Im 成孔 体积，清孔时将膏状混合物，分三次撼入孔底，并用管锥冲硬5一IOmin，使膏状混合物均 匀地党于孔底泥桨中，用管锥掏潮，当拆至泥浆比重为103一106时，清孔终了 5 品装铺箭笼 锅盘第由钢往班负责分段制作，用钴架或吊车安装，锅入逢接长用2台电焊机焊接，逐段连 接连段下放。钢入笼定位后，及时洛注混凝土，以防止姐孔。 6灌注水下混凝土 采用导管法进行水下混凝土的灌注，导管直径为250mm，壁厚8mm，一般节长20m，另外 配置1节长4m，2节长Im 的导管，以方便调节导管长度。导管接头处有胶轿密封防水，水下 厨现场拌合，钴架起吊入仓。 洪注首批混此二其数量须经过计算，合其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把 导管下口埋入雁，其深度不少于lm。当混此二装满漏站后，前断隔水栓上的铁丝，混紫二  即随印水栓一起下入到孔底，排开泥涵。在整个淡注过程中，导管在混凝土中埋深2一6m， 利用导管内汪土的超压力使徐的淡注面逐渐上升，直至高于设计标高lm 冲击钻施工工艺流程图《钻孔竹施工工艺流程图 《二) 壤台施工方法 岸上和承台、系积基坑采用控机开挖,人工清理余十一般水中雯采用介袋轩圾施工系滩,用 风售闭除柱头雁，修复桩基变形钢盘，并焊接立柱钢筋，按设计铺设垫层，卷扎承台、系和 锅角，模板采用组合钢模。 对本工程内圆柱式堪, 根据其截面尺二制作相应的定型钢模极，柱高小于10m 的采用一模到 项，大于10m 的采用两节整体钢模，模板拼好后三个方向用 8钢久代助手拉戎芦定于地错 上，以便调整模板中心及重直度，在得到监理工程师批准后一次淡筑成型. 对桥台台身采用涂纪体腔板，内置 四14拉模钢盘，玲一次浇注成型. 着梁支架双柱瘟当拟采用托哥式，即在立柱内预贸孔洞，插入 四32精轧曝纹钢稍作支承,上 置 36a 工字钢，销设方木和底模，对独柱盖梁，拆采用满鉴支架，盖积底模采用涂塑作胶 板，便模采用大块铀模，上、下设 p20体外拉模铀租。 《三) 盖妇及台由施工 采用门式支可来进行盖妇和壤台出的施工。门加搭设密度纵向间距LOm，模向间距为LSm， 贝直染钢支十设置于承台上，在贝震妇与钢支壤间设砂板，以便脱模、落加 1地基处理 原地面用硝玫回填硼实、整平，场地四周设60cmx40cm 深的排水沟，钢支坟守于承台上， 门式支架基础采用宽x高=25cmx10cm 的条形雁基础。 2支架措设 门式支架灌桥横向措设，纵向间距tm，在壤桂处间距0.5m，门式支架柄向间距为Sm，门 式支架采用 4.8cm 甸管纵横连接加固，门式支架顶托上设 014工字钢。支架标高控制。 由 备汉支架，首先测出基础标高，配好钢支地高度，通过基础从调平块初步控制，再由砂板控 制好标识，门式支架通过下底座和上抵庚螺栓调节控制标识。 3， 模板铺设及预压 贝示先跨及门式支扣路均沿顺桥方铺设方本，规格10x10x400cm，同距20cm，方木措按保 持50一100cm。底模采用1.2cm 厚的涂塑竹夹板，电钻打孔用圆钉固定在方本上，确保模板 平整不曲挠，接链严密。模内铺彩条布，用水准仪观测地基沉降和支架变形，待沉降稳定后 印载。测出底模标高与设计底模标高对比，进行调整底模标高至设计要求为止- 4钢筋加工安装 钢筋表遇在克地坪上放大样，严格按设计图加工制作,汽车郧吊装，钢盘绑扎要求整齐、牢 固，可采用绑扎香接相结合的原则- 5.克痢筑 梧采用 JS500型强制式找尖机拌和，在施工中选用425#普秆水泥，志落度控制在14一16cm 并扒入早强减水剂，系送雁入模，