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桥梁工程施工方案及施工方法

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小桥施工方案 一、工程概况 本标段共有 7 座 1-8m 小桥,上部结构均为装配式钢筋雁空心板,空 心板梁共计 42 片,下部为钢筋雁薄壁式桥台,基础为天然扩大基础。具 体情况见下表: 桥梁工程一览表 [ss ms | [am iassaar mw as | [am jiassaear mw as | [sosalrasswesf mw as | [ae ass mw as | [esiassweofrl mw al | [waterassweofrl mw ul | 主要工程数量; 雁: 1482. 54m ; 钢筋; 102. 51t; 浆砚片石: 1358. 55m 。 二、施工安排 1、施工时间: 计划开工时间: 2003 年8 月 20 日; 竣工时间: 2003 年9月30日。 2、施工顺序: 计划先施工 K60+486. 3 小桥和 K64+099 小桥,然后在 施工衔接时间中相继施工其它小桥。 三、施工准备 1、施工放样: 由项目部精测队测设出小桥中心柱和轴线方向, 然 后由施工队用经纬仪将小桥细部尺寸放出,用水平仪进行标高控制。在 小桥施工过程中必须经常放样校核各部尺寸,以保证施工达到设计要求。 2、原材料: 根据设计要求准备相应材料,各种材料必须经试验室检 验合格后方可进场并使用。在每个小桥现场设一个料场,各种材料分类 码放。在搅拌机旁设一个善水池,用水车拉水供施工之用。 3、机具设备: 每个小桥配备强制式搅拌机、40KW 发电机、电焊机、 钢筋切割机各一台,搞固器、手推车等机具足够。 4、人员: 每个小桥配备领工员、技术员、测量工各一人,各种技术 工人12 人,劳动力25 人。 四、基础施工 1、基坑开控: 基坑开挖均采用机械和人工开控相结合的办法,机械 开挖至设计标高以上 10~20cm 处时,改由人工清理至设计标高。基坑闯 水时,要在最低洼处预留积水坑,用洪水泵抽水,以保证基坑面的干燥。 当基坑开挖较深时,根据周围情况采取放披或临时支撑对坑壁进行支护。 基坑开挖完毕,进行地基承载力检测,如地基承载力不能满足设计要求, 则进行换填或采用其它方式处理直至满足设计要求。 2、基础雁: 基坑检验合格后,重新将基础细部尺寸测定,开始支立 基础模板。基础模板加固好,报检合格后进行基础雁浇筑。奏机械拌和, 用滑槽将雁送入模板内,以 30cm~40cm 为一层分层浇筑,插入式振动棒 的固,到设计标高后用人工找平,并在台身范围内以 50cm 的间距预埋连 接筋。基础奏施工结束后及时材盖养护。 施工工艺见后附图 1“明抗扩大基础施工工艺框图" 五、台身施工 1、模板工程: 桥台盖梁模板和底模采用整体式钢模板,其模板板面 钢板厚度为 5mm。高度小于 6 米的桥台台身均采用整体式钢模板,其模板 板面钢板厚度为 10mm,绝不使用小块组合钢模。高度大于 6m 的台身,为 考虑拆装方便,可采用多节组合方式。耳墙模板采用钢木结合方式组装。 台身、耳墙、台由的支撑及支架均采用碗扣式脚手架。模板采用外撑内 拉的加固方法进行加国。 2、钢筋工程:在基础雁强度达到设计强度的 75%后,用墨线将台身 底边线弹出,将台身范围内奏面凿毛,然后进行钢筋绑扎。钢筋施工顺 序: 台身钢筋绑扎一一支立台身模板一一绑扎耳墙钢筋一一支立耳墙、 台帽模板一一绑扎台由钢筋。 3、雁工程: 用串简将雁送入模板内,以 30cm~40cm 为一层分层浇 筑,以插入式的国棒为主,附着式振动器为辅的的固方式进行的固,确 保雁内实外美。到设计标高后用人工找平并压光。 具体施工工艺见后附图 2 “台身施工工艺框图”。 六、上部结构施工 1、装配式钢筋奉空心板梁预制 《1)、场地设置: 在 K65+000 线路右侧设一座预制场,由预制安装 队负责空心板梁的预制安装。就地拼装 2 台跨度《〈行走轨道中心距离) 为 15m, 净高 13. 5m 的 10t 跨墩行走龙门吊,钢筋雁空心板均采用汽车式 起重机 (25t) 架设。预制场的布置详见后附图 3 “预制场、拌合站平面 布置示意图” (2)、模板: 侧模采用钢模板、钢支撑,结构形式为大块拼装。底 模由 3 毫米厚的钢板和 80 毫米厚的木板构成,直接置于台座上。台座由 C20 礁浇筑而成,要求置于良好的地基上,下沉量不超过2 毫米。 《3)、施工工艺 名、立模: 立模顺序为, 涂脱模剂一一贴接锋止浆海绵条一一吊装 钢筋骨架一一安侧模一一安端模。要求模板洁净,脱模要均匀。模板接 继严密平顺。 回、钢筋加工: 钢筋要调直、除锈,下料、弯制要准确,加工好的 半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。 轿、梁体奏施工: 雁采用机械拌和。吊斗和轻型翻斗车运输奉,运 输道路要平整,运距不超过 120 米。雁的振抽以附着式振动器为主,揪 入式振的器为辅,主要采用侧振工艺。振动器的振动为间断式: 每次开 动 20~30 秒,停 5 秒,再开动,每层雁振 6~7 次。直至雁不再下沉, 无汽泡上升,表面平坦并有薄层水泥浆出现。为了使桥面铺装与预制空 心板紧密结合成整体,预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方 向划槽,槽深 0.5~~1cm,横贯桥面,每延米桥长不少于
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