公路运输业对发展物流服务的研究预览运输是物流的重要环节公路运输更是以其机动灵活可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用面对物流的发展公路运输业如何融入物流成为真正意义上的第三方物公路运输业对发展物流服务的研究正文运输是物流的重要环节公路运输更是以其机动灵活可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用面对物流的发展公路运输业如何融入物流成为真正意义上的第三方物流是许多公路运输企业特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题本文围绕公路运输企业发展物流服务的问题本文围绕公路运输业企业发展物流服务的问题首先简要阐述对物流对现代经济的重要性及物流服务的专业化集中化发展趋势然后就我国公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合作一分析并提出建议物流重要性及物流服务专业化集中化发展趋势物流的重要性物流所以受到如此重视是因为它对现代社会的经济发展具有重要意义从宏观物流看现代社会的物流系统是如此巨大如此复杂经物流过程无以计数的原材料流入工业化国家庞大的制造体系中然后在通过千千万万的市场营销渠道把各种各样的产品配送到亿万顾客手中在美国仅有营销结构就涉及到大约万个零售商万个批发商和万辆货运卡车年美国的物流总成本为多亿美元相当于美国国民生产总值的在欧洲工业化国家其社会物流总成本虽因国家不同而忽略有出入但一般相当于国民生产总值的现在尚无确切数字来说明目前我国的物流总成本究竟有多少相当于国民生产总值的比例是多少但是很显然我们在运输和物流的各个环节有待提高效率进行改进的地方还很多在从原料到生产制造再到市场销售最后到用户的物流供应链中还有大量的产品原材料零部件的库存和积压因此同发达的国家相比这个比例可能会比较高还有很大的改进空间如果我们能在物流合理化方面进行改进降低物流总消耗对经济的贡献将是非常客观的再从微观物流看对于一个企业来说物流不仅是第三个利润源泉物流能力是被视为企业的核心能力成为企业获取竞争优势的战略资源人们不仅看到在今天的经营环境中通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了许多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时把寻求成本优势和差别优化优势的目光转向向生产前后延伸的物流领域人们还进一步认识到当今的市场真正的竞争不在单个的企业间而是供应链之间的竞争企业通过对整个供应链的管理和控制力求在尽可能最低的总成本条件下或者说在低于行业平均水平的条件下提供优良的客户服务并以此来获取竞争优势今天的工商业企业所面临的外界市场环境发生了很大的变化如客户服务激增时间性成为管理的焦点经济的全球化趋势等等这些迫使企业不得不重视物流管理开发物流战略可以说在当今工商企业面临的诸多战略问题中最具体挑战的领域之一就是物流管理物流服务的专业化集中化发展趋势随着竞争的激烈社会化分工日趋细化物流服务也向专业化集中化方向发展由于商品的经济圈越来越大由于物流管理的复杂性和大量高科技的融入物流管理越来越以其专门的技术能力和运作本领成为一个专门的领域因此一方面工业商业企业越来越趋向于把自己不十分在行的物流业务交给专业企业去经营而集中于自己的主业另一方面一些条件较好的运输企业仓储企业货贷企业等将会抓住时机进入用户的物流系统从提供单一的服务项目成长为能够提供部分或全部物流服务的第三方物流从发达国家的情况看第三方物流虽然只有十几年的发展历史但它正在成为一个新兴的行业第三房物流主要是由一些有实力的运输业仓储业货贷业信息业的企业和生产销售企业的物流部门发展起来的从运输企业发展起来的第三方物流公司一般都是原来的一些大型运输企业的分公司在利用运输资产的基础上扩展运输功能提供更为综合性的物流服务比如英国的公司年代时以传统的货物运输为主年代以后开始为英国的超市集团如等提供配送业务组建了专门从事物流服务公司开始从单纯的车轮公司向提供多种服务的物流服务公司转化提供从食品服装家具杂货到家用电器汽车及报纸等的物流服务目前物流服务已取代传统的单一的公路货运成为英国最大的公路货运企业最主要的业务根据有关资料在美国使用第三方物流服务的比例为一般来说由运输公司或者第三方物流提供的服务主要是两种方式或者是以产品定向的物流服务或者是以客户定向的物流服务所谓以产品定向的物流服务是把有相似需求的客户服务对象聚合起来形成规模经营提供的主要是基本服务是针对单一客户的特殊需求提供综合性的量体裁衣式的服务提供的常常是包括基本服务也包括增值服务比如有一些公司不仅承担运输服务和仓储服务而且还提供一系列附加的创新服务和独特服务如产品的分类包装存货管理订货处理甚至包括网络设计等等来满足特定客户的独特需求少数实力雄厚的大公司最终能够成为提供全方位高层次物流服务参与复杂并高度一体化的供应管理链管理的第三方物流加速我国公路运输业向物流的发展和融和运输对现代物流的重要性运输是物流不可或缺的环节物流系统是通过运输完成对客户所需要的原材料在制品和制成品库存的地理上定位的一般来说运输成本也是目前物流总成本中最大的成本项我们仍以美国的情况为例年美国的运输企业开支为亿美元占当年美国物流总成本的从欧洲发达国家的情况看运输成本一般也都会占到物流总成本公路运输业对发展物流服务的研究预览运输是物流的重要环节公路运输更是以其机动灵活可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用面对物流的发展公路运输业如何融入物流成为真正意义上的第三方物的以上因此运输的合理化在物流管理中十分重要不仅如此由于物流管理的目的是在总成本最低的条件下满足既定客户服务水平因此企业通常会采用管理方法以及快速反应战略等力求使物流系统维持在一个最低的库存水平甚至是库存为零这种情况下不仅对运输成本而且对于运输服务的时间性要求都很高的在体系之下产品完工那一刻正好是要运输给顾客的那一刻同样材料部件等到达某一生产工序时正好是该工序准备开始生产之时没有任何不需要的材料被采购入库没有任何不需要的半成品被加工出来所有的存货均在生产线上由此是存货降低到了最低限度实施管理不仅取决于生产企业内部更重要的取决于物流水平只有当生产企业需要什么样的原材料零部件什么时间需要就能什么时间供应需要多少就能供应多少时企业才能真正实现库存为零因此采用管理体系需要运输服务保证既不滞后也不提前按置按量地把所需要的东西运到所要求的地方这一方法在制造业和商业领域的广泛应用无疑对运输服务提出了更高更苛刻的要求对公路运输业发展物流服务的分析需求趋势物流的发展及潜在市场我国改革开放年以来经济持续快速发展产品的生产能力迅速提高买方市场的形成使企业间竞争空间激烈工业企业间的竞争正在从生产领域扩大到非生产领域物流管理成为企业降低成本提高服务质量创造竞争优势的新领域据有关资料目前我国一般工业品从产品出厂经过装卸存储运输等各个物流环节道消费者手中的流通费用约占商品价格的左右而新鲜水果蔬菜易变质食品某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的我国汽车零配件的生产中以上的时间是原材料零配件的存储装卸和搬运时间在各种产品的生产和流通环节中还有大量的原材料零部件和产品的库存这些费用和时间上的消耗和大量存在的库存正是潜在的实施物流管理的领域为物流的发展留下了巨大的空间人民生活在从温饱型转向小康型带来的消费中急剧变化根据我国居民收入和消费增长情况测算年我国国内社会消费品零售额将达万亿元左右巨大的商机为物流的发展提供了广阔的天地同时商品供应渠道变化流通环节减少增加了对现代物流管理的需求客户服务需求水平提高物流中的个即把合适的产品在合适的地点以适当的数量在所需的时间和适当的价格提供给顾客日益成为衡量客户的服务的质量标准服务质量要求的提高和配送的多样性要求运输企业不仅要能够提供门到门运输及有关的基础服务还要能够提供相关的物流增值服务制造业和零售业对专业物流服务的要求近年来我国的一些大型生产制造业和商业企业逐步重视对物流的管理供应链管理的研究一些生产企业开始转向寻求资源外购由专门运输企业为其生产和产品在全国内进行运输和组织配送业户但就总体而言物流管理对大多数中国企业来说还是新概念大而全小而全的生产模式使各单位形成部门自给自足的格局同时也使物流市场呈现封闭状态这是导致目前我国国内企业专业化物流服务需求不旺的重要原因毫无疑问随着市场的完善随着竞争的日趋激烈和专业化运作的发展这种状态必将改变也正在改变与此相反对物流服务需求比较旺盛的是那些在我国的跨国公司他们对于选择由有实力的专业物流公司负责其物流公司负责其物流运作有很高的需求随着进入随着经济全球化的进程会有更多的跨国公司到中国来必然会有更多的物流服务需求同时日益成熟的中国的企业不论是参与国内竞争还是逐步参与国际市场的竞争他们对现代物流服务的需求也正在与日俱增提供能力我国交通运输基础设施建设和运输能力发展迅速改革开放以来国家加大了对交通运输基础设施的投入交通运输基础设施和运输能力的发展非常迅速但应该说总体发展水平还不高特别是运输专业化程度和运输效率不高没有形成有机的综合运输网络社会性物流中心配送中心少缺乏合理规划物流服务开始起步第三方物流尚未形成近年来一些公路运输企业特别是较大型的公路运输企业已有较强的物流意识和提供一定程度的物流服务许多海运公司航运公司也都在把业务向内陆物流服务扩展但从总体发展水平上看我国物流服务业还是处于发展的初期阶段还未形成真正意义上的第三方物流企业大多数目前还只是提供运输仓储服务还不能为客户提供包括物流设施网络设计预测订货管理存货管理等物流增值服务专业化网络化信息化标准化还未跟上还不熟悉国际上物流企业的运作方式行政管理上物流的法规和有关技术标准服务标准尚未建立地方保护形成的区域性割据以及乱收费等也是制约物流服务程度低社会公共物流服务系统未形成反过来也是致使许多国内企业继续搞大而全小而全生产模式的重要原因中国公路运输企业物流服务企业面临的共同的竞争对手是有实力的经验的外国公司由于我们自己物流专业化服务程度低很难为物流服务需求旺盛的企业特别是为那些在我国的跨国公司提供高层次的物流服务因此近年来不少外国资本看好我国的物流服务业一些外商通过兴办中外合资运输企业积极在我国发展物流服务业比如随着外资进入我国的零售商业而陆续建立起来的一些合资或外资的大型超级市场购物中心连锁商店的开业为这些大型超级市场购物中心和连锁店提供配送业务已成运输是物流的重要环节公路运输更是以其机动灵活可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用面对物流的发展公路运输业如何融入物流成为真正意义上的第三方物为合资运输公司瞄准的方向为汽车家用电器日用品服装等生产企业和销售企业提供物流服务鲜货冷冻冷藏食品的运输仓储和配送以及图书的发行等都是外商在我国看好的发展专业物流服务的领域为在我国的跨国公司提供国际物流服务更是国际上大的海运公司物流公司擅长和看好的领域进入我国的公路货运市场仓储市场分销市场将大大加快开放步伐国际上著名的运输企业物流服务企业将更容易进入中国市场这样一方面他们可以从水上陆从事对贸易货物到港后的内陆分拨运输和物流服务另一方面也可以为跨国公司在中国的制造企业零售企业提供现代化物流服务这一前景将进一步形成我国国内物流市场的国际化竞争局面它也将大大加速我国物流的发展的进程促使我国的一些大型运输企业加速向物流的发展和转化在这中间必然会有一小部分比较先进的国内运输企业抓住机遇迅速提高自己成为能够提高较高层次和较全方位物流服务的第三方物流成为中国现代物流服务的专业部队和先锋对运输企业发展物流服务的建议运输企业应从企业经营形式和经营规模方面进行调整在经营形式上公路运输企业要根据物流的运作规则进行调整运输企业特别是大型运输企业在经营方式的调整上总的看有两个趋势一是向专业化运输发展如形成专业的整车运输零担运输快件运输企业再比如对专一产品的运输运燃油料及其它液态粉状货物冷冻冷藏货物废物垃圾等等配置大型专用车辆进行运输总之要成为用户物流供应链中具有独特核心能力的专业运输企业以自己的运输的专业化高效化规模化融人物流二是向提供以运输为本的多元服务转变即前面所说的提供物流服务有条件的运输企业要抓住机遇学习物流管理扩充物流技术进入用户的物流系统要从运输本业出发争取能够逐步提供部分或全部的物流服务要与用户建立长期合作关系参与供应链的管理要建立实时信息系统系统存货管理系统电子数据交换等现代物流服务的需求说到底是用户在服务质量方面的高层次需求满足这种需求是我们运输企业向前走所必然要面临的一个台阶也正是在这个意义上我们说物流是运输企业在经营形式发展上的高级阶段在经营规模上要因势利导抓住机会组建或充实若干现代化大型企业来面对可以预见的在下世纪会有较大发展的运输需求物流服务需求从发达国家的发展情况看运输业通过竞争兼并和强强联合一方面形成少数大型特大型集团企业以集中力量采用现代化科学技术和现代化管理手段提供高质量服务满足社会需求抵御风险领导行业发展新潮流另一方面筛选出一大批运作灵活的小型企业以拾遗补缺满足社会各层次的需求同时增加社会就业机会这种调整最终使发达国家的运输业形成了少数大型超大型运输企业与大量小型私人运输企业并存的稳定结构近一二十年来西方发达国家运输业发展的一个显著的特点就是少数大型超大型企业迅速掘起形成发达国家运输业现代化的主流国际运输市场的主导力量它们也是发达国家物流服务业迅速发展的重要支持力量面对物流的发展和国内外企业的竞争我们需要形成有强大实力的现代化的运输企业和物流服务企业形成有能力参与国际竞争的能够胜任历史变迁带来的巨大挑战的中坚力量运输企业要提高服务意识同服务对象结成战略伙伴协作关系对运输企业来说发展物流首先是一个服务的问题笔者赞同这样的说法物流的实质是服务只要是客户嫌麻烦的都可以是物流服务企业服务的范围运输企业在向现代物流服务的融合和转化中必须树立以用户为中心的思想将满足用户的需求作为企业生存和发展的宗旨现代物流运作强调物流服务企业要向它的上游和下游寻求服务对象并同它们建立起战略伙伴协作关系形成跨行业的优势互补的联合与协作增强供应链的竞争力因此作为提供物流服务的企业要同它的上游比如制造业企业和下游比如销售业企业建立起紧密联系的伙伴关系使生产企业销售企业与物流服务企业一起构成完整的物流供应链在这个过程中一方面制造商销售商要转向使用第三方专业物流服务企业不仅向它们提供生产计划和交易数据而且要同它们分享战略信息以便能同它们共同策划最佳的方法和采用更有效的手段来满足客户的需求另一方面专业物流服务企业要有能力为用户提供多方位全方位的物流服务使用户切实从使用专业物流服务企业中获得比它们自己经营物流更多更好更方便更经济合算的效果归根到底这种战略伙伴关系的建立一方面使用户减少了物流经营成本提高了服务质量有了稳定的物流支持保障系统另一方面使运输企业有了可靠的货源保证降低了经营风险这样的模式消除了供应链中的迂回浪费和重复提高了整个物流过程的效率便双方在市场中的地位与作用变得更加巩固这种模式的出现是人们逐渐注重合作性的优势合作能提供更多的机会通过共生促进双赢找好切入点具体说目前公路运输企业向物流服务转化的切入点在哪里呢总的来看可以从为商业和制造业服务两个方面着手第一在商业领域里近年来我国商业零售业趋向大型化和连锁式经营实行连锁式经营的关键是建立配送中心实行商品的统一采购统一订货统一配送和统一管理目前这些商店所面临的共同问题是厂家配送少社会配送体系尚未形成店内自行配送投资大在这种情况下运输企业应该力争融入进去发挥自己的长处以运输为本向配送服务转化第二同制造业结合的物流服务比如说为洗衣机电视等家用电器的生产和销售提供的物流服务再比如说我国汽车制造业运输是物流的重要环节公路运输更是以其机动灵活可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用面对物流的发展公路运输业如何融入物流成为真正意义上的第三方物公路运输业对发展物流服务的研究正文每年生产一百多万辆汽车一辆汽车的生产和组装需要上万个零配件和百十余种原材料这些零配件和原材料的运输存储包装和配送以及新车零公里销售等是一个物流系统运输企业可以围绕汽车生产和销售的物流系统提供自己的服务另外我国一些城市建立了经济开发区在这些开发区里陆续进驻了一些合资或外资企业世界强中仅在北京就已经有了家这其中相当一部分是制造企业这些企业在在开发区里建立工厂制造产品那么为这些企业的生产和销售提供的物流服务是我们应当考虑的除此之外这些年交通部门在规划修建公路的同时还在全国规划修建了个公路主枢纽应当充分利用起来使之成为社会性的配送中心物流中心总之从何着手是要认真研究的不论从哪方面入手都还有许多问题需要细化关键的问题是运输企业一定要有物流的意识和能力才能不断发现和开辟新的服务领域适当引进外资建立中外合资物流服务企业是我国公路运输企业尽快掌握物流管理和物流技术的有效途径在现阶段适当引进外资发展物流合资企业是基于如下考虑第一公路运输企业发展物流服务目前最现实的困难是资金紧缺通过引进外资建立中外合资企业是目前解决资金缺乏进行运输工具更新引进技术建立必要的物流设施的一个途径第二合资经营是为了更快地了解和掌握国际上现代物流的经营思想管理技术和运作方式西方发达国家的企业积百年经营管理的经验形成的一些操作程序运作方法是书本上没有的也是在我们向发达国家学习时容易疏漏的而这些往往是西方企业成功经营的诀窍是西方先进管理思想的实际运用合资经营是获得这些管理方法的捷径第三合资意味着我们不得不出让部分市场我们是通过出让这部分市场去换取我们不懂的技术管理和经验引进我们需要的发展资金提高我们自己的水平参与国内外竞争的下一步我们面临着更大的开放因此我们必须选准合资企业搞好合资企业最大限度地利用好这两三年的时间认真学习提升自己加速发展借船出海政府在促进物流发展中的作用发展物流政府的作用十分重要政府要在政策规划立法及财政等方面给予支持政府在这方面的主要任务是促进完善的物流市场体系的形成加强社会物流基础设施的规划建设制订有利于物流发展的技术政策及标准以及物流人才的培养和教育等