多式联运型物流园区尚待突破.docx

1多式联运型物流园区尚待突破谢勇多式联运型物流园区建设作为支撑我国物流业发展的重要节点将成为未来我国物流节点建设和政策倾向的高地我国多式联运发展的网络化特征越发明显网络中的重要节点是多式联运枢纽型的物流园区如何使物流园区发挥多式联运的节点作用发挥物流网络化和信息平台作用特别是具备铁路货运能力的物流中心与社会物流系统如何有效结合需要积极探索和尝试在国家加快推进综合交通运输体系建设重视运输服务运输枢纽运输衔接等运输政策的环境中必须面对多式联运物流发展尚待突破的现状长期以来公铁水空的分制管理导致的行业问题是目前我国的物流园区在规划中只重视一种运输方式的货运功能不能与其他运输方式共同规划我国物流业发展亟需多式联运型物流园区建设作为支撑规划和建设物流节点可以预见多式联运型物流园区建设将成为未来我国物流节点建设和政策倾向的高地现状有待突破年月日国务院发布物流业发展中长期规划简称规划受到了物流领域的广泛关注其中多式联运出现次物流园区出现次在规划中提出的建设十二大2重点工程中多式联运工程和物流园区工程位列前两位在多式联运工程中提出要加快多式联运设施建设构建能力匹配的集疏运通道在物流园区工程中同样提出要