2、 影响公路材料质量的因素
1、 材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆,加上管理不
善,当水泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀,失去原有的性质,
2、 材料检测不及时、漏检、错桩,使不合格的材料当作合格材料
使用,造成不应有的质量隐患,
3、 对填筑路基的土质材料,缺乏土壤调查,判断失误,本应挨石
灰改良为膨胀土未处理,极易产生路基质量隐患;
4施工中特别是钢筋未按设计图纸的规定要求采购, 焊接 (拱接)
香缝不合格未及时检测控制,易造成质量事故,
5、 材料半成品构件〈如涵管、预制大梁),未及时进行检测,就
直接安装在构造物上,易造成意象不到的质量事故。
3、 公路常用材料性质和检测项目
公路常用材料的基本性质可分为物理性质〈如密度、堆积密度、孔
隙率、密实度、吸收率、抗冻性、导热性等)、化学性质〈化学稳定性
等) 和力学性质〈如强度、硬度、弹性及朔性等)。
修建高速公路首先要把好材料关, 合格优质的材料加上成熟的工艺
和部练的技能,就能确保公路工程质量, 对公路建设常用的钢材、 水泥、
粉煤灰、砂、碎石或卵石、雁外加剂、石油沥青、回填士等,首先要知
道材料必