施工便道施工方案

312国道苏州段分流线工程（新虞张~无锡段） G312--LQ04标段 施工便道道路施工方案 江苏常鑫路桥工程有限公司 312国道苏州段分流线工程G312--LQ04标段 项目部 二〇一三年五月 目 录 一、工程概况及施工特点 ………………………………………………………3 二、施工部署 ……………………………………………………………………3 三、施工工艺和施工要点 ………………………………………………………4 四、安全生产和环境保护措施 …………………………………………………7 五、工程施工进度保证措施 ……………………………………………………7 六、雨季施工措施 ………………………………………………8 七、标志标牌及养护管理措施 ………………………………………………9 一、工程概况及施工特点· 本标段起自绕城高速桥东桥台终于望虞河大桥东桥台，主线桩号K102+910～K106+810，总长度为3.9km。全段以地面道路为主，含绕城高速和望东路主线上跨桥2座，观景路、望北路支线上跨桥2座(均为装配式预应力混凝土连续箱梁结构)，地面中小桥3座，出入口4对。主要工程数量如下：路基挖土方：31.1436万m3(其中挖除淤泥0.8138万m3，改河、改渠挖方14.9690万 m3 )；路基填土方23.2915万m3（其中13.9953万 m3为远运土）；湿喷桩12708m ，钢塑土工格栅22279m2 ，道渣垫层1401 m3，防护砼477.6 m3，防护圬工1058.8m3，主线上跨桥2座，支线上跨桥2座(均为装配式预应力混凝土连续箱梁结构)，地面中小桥3座，出入口4对。 根据工程要求，修筑一条顺主线（K102+910~K104+597)左侧方向贯通的施工便道(绕城～望东路采用断面一施工、三标终点～绕城采用断面二施工)。路面为砼宽度为7米，在桩号（K104+615~K105+290)右侧方向贯通修建临时通行道路,路面为沥青砼宽度7米。路面高于原地表40cm，土基密实，利用便道两侧排水沟开挖土方掺灰修筑便道，施工便道采用原地面清表、整平、20cm掺6%灰土处理+70cm道碴+20cm水泥砼路面（断面一）和用原地面清表、整平、20cm掺6%灰土处理+50cm5%灰土+15cm4%水泥稳定碎石+12cm水泥砼路面（断面二）结构形式进行施工；临时通行道路采用原地面清表、整平、20cm掺6%灰土处理+50cm5%灰土+20cm4%水泥稳定碎石+5cm中粒式沥青砼路面结构形式进行施工。为确保雨天能够通行，能满足大吨位土方运输车、砼运输车、板梁运输车的通行，同时又保证施工正常用电与通迅，架设必要的供电线路和通讯路线。临时便道通过灌溉渠，排水渠时设置临时管涵保证排灌顺畅不积水；为保证临时排水设施的正常运行，在便道两侧开挖临时排水沟，宽50cm，深50cm，临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通。 施工便道出口处设置车辆冲洗台，长度不小于8米，宽度不小于6米，其周边设置排水沟，排水沟与二级沉淀池相连，并及时处置泥浆和废水排放，沉淀池定期清理；在冲洗台处接通水管并配备压力不小于8MPa的高压水枪等冲洗设备，水枪连接水管长度不少于10米；每个工地除了门卫保安外，根据工地运输车辆进出情况，配备不少于2人的专职人员，主要从事对驶出工地的物料运输车辆的冲洗工作。 在进入施工临时通行道路的路侧设置“进入施工现场，请减速慢行”标志，同时设置限速标志，从干线公路或地方道路等进入施工便道时，在入口处设置“非施工车辆，禁止驶入”的禁令标志。 施工临时通行道路、施工便道横断面、结构层如下图所示：  INCLUDEPICTURE "C:\\Users\\Administrator\\Documents\\Tencent Files\\1021147726\\Image\\ZGU3219@FSCO_G(UXUMAMTX.jpg" \* MERGEFORMATINET 
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 二、施工部署、施工现场的组织管理 便道施工顺序 准备工作→测量放线→拆除原有障碍物→20cm原地面清表、整平、掺6%灰土处理→70cm道碴碾压夯实→20cm水泥砼路面 准备工作→测量放线→拆除原有障碍物→20cm原地面清表、整平、掺6%灰土处理→50cm5%灰土碾压夯实→15cm4%水泥稳定碎石→12cm水泥砼路面 临时通行道路施工顺序 准备工作→测量放线→拆除原有障碍物→20cm原地面清表、整平、掺6%灰土处理→50cm5%灰土碾压夯实→20cm4%水泥稳定碎石→5cm中粒沥青砼路面 三、施工工艺和施工要点 （一）、施工准备 施工准备是工程实施的第一步，也是以后施工能否顺利进行的重要一步。施工前，首先做好工作：沿线拆除物的清场、伐树、迁杆等；具体使用机械如下表： 主要施工机械设备表 序号 名称 规格型号 功率 单位 数量 拟进场日期 1 推土机 ST160 103KW 台 1 2013.4.20 2 推土机 ST120 88.2KW 台 1 2013.4.20 3 挖掘机 CAT320 172KW1.2M3 台 3 2013.4.20 5 挖掘机 PC200 84KW 1.0 M3 台 3 2013.5.2 6 装载机 ZL50 154KW 3 M3 台 3 2013.4.25 7 平地机 PY160A 117.6KW 台 1 2013.5.25 8 铧犁 东方红70 75KW 台 1 2013.4.20 9 旋耕机 江苏750 55KW 台 2 2013．4.20 10 振动压路机 DD110 80KW 台 1 2013.4.20 11 光轮压路机 3Y18/21 18-21T 台 2 2013.5. 5 12 胶轮压路机 LG626R 26T 台 1 2013.5.20 13 洒水车 5000L YGJ5100GS 台 1 2013.5.15 （二）、80cm道碴路基（K102+910~K104+597)左侧 施工便道路基采用80cm道碴施工回填，压实度≥90%，施工步骤及方法如下： 施工准备工作 路基80cm道碴填筑采用分层铺筑、分层碾压施工，用24T以上振动与三轮压路机碾压，先对原地面进行处理。 （三）5%灰土路基（K104+615~K105+290)右侧、（K102+910~K104+597)左侧 施工便道路基采用5%灰土回填，压实度≥90%，施工步骤及方法如下： （1）施工准备工作 路基5%灰土填筑采用分层铺筑、分层碾压施工，用24T以上振动与三轮压路机碾压，先对原地面进行处理，发现有弹簧作及时处理，可采用换土、掺灰、晾晒等方法。为降低地下水位，便道两侧设置纵向排水沟。 （2）施工控制 路基施工前对施工便道中线进行复核，并用石灰线撒出填筑边线，对进入施工现场的5%灰土块径严格控制，大块用挖掘机挑除，并根据填筑高程控制施工厚度，做到每层填筑密实、平整，碾压按照“先轻后重”、“先慢后快”、“先静后振”的要求进行，直至压实度达到90%以上。严格控制“三度”即平整度、宽度、厚度，确保符合设计及施工规范要求。顶层填筑整平至设计高程后，进行碾压。 （四）水泥稳定碎石（K104+615~K105+290)右侧、（K102+910~K104+597)左侧 施工便道水泥稳定碎石厚15cm压实度为98%，临时通行道路水泥稳定碎石厚20cm压实度为98%，水泥稳定碎石施工采用挖机初平，推土机整平，施工时应尽量缩短从拌和场至施工现场铺筑碾压结束后的时间控制，一般不宜超过6小时，同时加强对混和料的配合比、均匀性、含水量等质量控制。 养护办法：应将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水，或用塑料薄膜覆盖养生。在7天内应保持基层处于湿润状态。 （五）混凝土工程（采用商品混凝土）（K102+910~K104+597)左侧 （1）砼的拌和 砼采用商砼，成品的混合料以石子表面砂浆饱满、拌和颜色均匀为标准。在整个拌和过程中，严格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度。 （2）砼的运输 砼采用砼搅拌运输车（8立方/车）运输，砼出料后在30分钟内送到施工现场。 （3）砼浇筑及砼的振捣 砼的振捣必须有专人负责，严格按规定操作。插进时为避免振捣棒触及模板，振捣时采用12㎝平板式振捣器时，振捣器应快插慢拔，以免产生空洞。插入振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。不