新建至铁路标段东站路基本体改良土填筑工艺性试验方案编制依据新建铁路至铁路贺州至段施工图东车站设计图第一册第四册新建铁路至铁路贺州至段施工图站软土路基及浸水路基设计图新建铁路贺广段施工图路基工程设计图纸高速铁路路基施工质量验收标准高速铁路路基工程施工技术指南铁建设号新建铁路至铁路贺州至段施工图路基工程设计详图集铁路路基土工试验规程中铁四院路基技术交底四设指联号其他相关技术标准规范和规定工程概况东站的起终点线桩号为南广段选择在段进行路基本体改良土工艺性试验改良土采用组料掺水泥的进行集中拌和改良试验目的在进行大面积填筑施工前选择合适地段进行路基本体改良土试验段的施工取得松铺厚度压实设备的组合方式碾压遍数碾压速度等各项工艺参数通过对试验资料的对比分析确定合理的填筑压实施工工艺用来指导后期大面积改良土填筑施工进行改良土的试拌验证设备的可靠性考虑拌合运输摊铺及掺入水泥后含水量减小等情况进行拌合试验根据拌合质量确定出其含水量范围确定能满足施工要求的压实机具确定满足施工要求的压实机具所用填料及施工最佳控制含水量工艺参数确定经济合理的松铺厚度及达到压实标准的最佳碾压遍数和压实设备组合方式形成成熟的碾压工艺健全现场试验质量检查制度选定经济准确的检测手段保证填筑施工全部达到技术质量标准摸索运输卸料摊铺碾压检测等改良土填筑工序的施工组织和机械与人员配置合理安排各个工序以加快施工进度掌握改良土填筑工艺的施工重点难点用来指导后期大面积填筑施工试验段设置根据本标段的施工特点及改良土填筑试验要求在综合考虑地基处理进展的情况下东站的路基本体改良土填筑试验段拟设置在试验段长度为改良土施工区段应根据填筑阶段的不同进行划分避免交叉作业改良土填筑施工平面布置见下图试验时间根据东站总体施工进度安排并结合地基处理施工进度及路基填筑的需要东站改良土工艺性试验拟定于年月日正式进行现场施工并根据填筑的分层细化了每一填层的试验时间详细时间计划见下表东站改良土组料试验工期计划表资源投入根据改良土填筑试验段施工和检测的需要对东站改良土填筑工艺性试验的人员机械设备仪器等进行了配置管理人员根据东站路基本体改良土试验段施工的需要指挥部对主要管理人员进行了合理配置详见下表管理人员配置表管理人员表表序号姓名职务张卫军指挥部副指挥长李玉建副总工蔺文峰副总工王焕中心试验室主任钱栋施工总负责张韡物资部部长王艳利安质部部长劳动力配置为保证整个试验段的施工质量和进度对改良土试验段的劳动力进行了合理配置详见下表劳动力配置表劳动力配置表表序号岗位人数备注技术员负责技术问题的协调解决工作质检人员负责质量检测控制安全人员负责现场安全测量人员负责测量控制工作试验人员负责拌合料碾压试验检测等工作操作工人操作各种机械设备机械手负责机械设备保养维护领工员指挥车辆辅佐推土机局部人工平整电工负责现场施工用电合计施工机械设备配置表为保证整个施工进度的需要对东站改良土试验段的机械设备进行了配置详细见下表机械设备配置表主要机械设备表表序号设备名称规格型号单位数量状态拌和站座良好装载机台良好挖掘机台良好推土机台良好平地机台良好振动压路机台良好自卸汽车辆良好洒水车辆良好小型冲击夯台良好测量检测仪器试验数据的检测的准确性关系的整个试验的成功为保证试验数据的准确性对东站改良土试验设备进行了合理配置详细见下表试验仪器测量仪器配置表测量检测仪器表表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态全站仪瑞士套合格水准仪南京台合格水准尺铝合金尺把合格土壤液塑限测定仪套合格多功能电动击实仪套合格电热鼓风干燥箱台合格电子天平台合格新标准土壤筛套合格电子秤台合格改良土填料东站改良土试验段预计先填筑三层每层按压实厚度不超过计共需要填料约填料采用组料掺入的水泥集中拌合改良场拌站位于处其场地布置见下图施工工艺及流程工艺流程施工工艺流程图改良土试验组合根据相关规范对压实厚度的要求及填料的压缩比初步确定了的试验松铺厚度含水量碾压遍数之间的试验组合方式详细表试验开始后要求严格按照试验组合方式进行填筑试验在相应填筑面上取样检测试验经检测压实度满足规范要求后进行下一层的填筑试验现场试验均要在监理工程师现场见证下完成试验过程中必须记录试验松铺厚度含水量碾压遍数工作效率做为经济性指标试验组合方式表试验组合松铺厚度含水量碾压方式遍压实标准静压弱振强振静压压实系数饱和无侧限抗压强度静压弱振强振静压压实系数压实系数饱和无侧限抗压强度静压弱振强振静压说明混合料应小于试验段按照松铺厚度分别进行试验先静压遍再分别振压遍最后静压遍施工要求施工准备填筑前对猪笼坑取土场填料进行取样检验填筑时对运至现场的填料进行抽样检验当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验取土场填料取样及填料填筑前取样应在监理见证下进行验收下承层填筑前应检查基底几何尺寸核对压实标准进行相关工序的检测与验收不符合标准的基底应进行处理使其达到验收标准测量放样在施工现场附近引临时水准点并报监理审批作业时严格控制标高在路基上采用方格网控制填料量方格网纵向桩距不宜大于横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩原状土筛分及含水量控制为保证拌和料的粒径小于选择在料场对原状土进行过筛剔除粒径超过要求的土块使进入场拌站的填料满足相关要求如果土的天然含水量偏小时在拌合时加水如土料的天然含水量偏大事先进行适度的晾晒拌和采用拌和站对合格填料进行拌和应使拌和站配料仓保持较少的存料防止拌和站配料仓因进料过快而出现粘堵拱卡的现象拌和成品混合料经皮带机运送进入储料仓改良土的水泥掺入量允许偏差为试验配合比水泥掺入量的改良土的含水量应控制在最佳含水率范围内必要时在在厂拌设备拌和时将水成雾状均匀地喷入改良土中拌和均匀运输要有足够数量的自卸汽车运输防止成品仓储料过多时间过长造成粘堵拱卡现象在气候干燥水份蒸发过快的天气条件下运输时车斗加苫布覆盖以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内运料车不能从新铺且未碾压成型的层面上行驶摊铺根据采用自卸车按照画好的方格网进行卸料混合料摊铺完后先用推土机初平平地机精平再用压路机快速碾压遍并形成的横向排水坡对于出现的坑洼应进行平整混合料应先初平后精平设专人及时铲除离析混合料补以新混合料初步整型后检查混合料的松铺厚度必要时应进行补料或减料碾压改良土施工延迟时间不应超过小时碾压时应始终保持湿润防止发生松散起皮等现场各区段交接处应相互重叠压实纵向搭接长度不小于纵向行与行之间的轮迹重叠不小于上下两层填筑接头应错开不小于碾压方式由两边向中间纵向进退式进行沿线路纵向行与行之间横向重叠压实前后相邻两区段纵向重叠碾压长度不小于并确保边坡碾压密实做到不漏压不留死角确保碾压均匀碾压后压实层面应整平不应有明显轮迹检验养生无侧限抗压强度试样应从已摊铺好填料的路段现场抽样在室内按要求的压实密度成型并按规定进行养护和无侧限抗压强度试验在下层完成经检验质量合格后可以立即铺筑上层对于不能立即铺筑上层的或暴露于表层的改良土必须进行保湿养生不得使改良土表面干燥也不能忽干忽湿质量控制及检测改良土路基工程质量检测按铁路工程土工试验规程高速铁路路基施工质量验收标准规定的试验方法检验质量应符合设计要求检验方法按铁路工程土工试验规程规定的试验方法检验填筑压实质量应符合验标的规定检验频数区间正线路基沿线路纵向连续长度每站场路基折合正线双线每施工单位每压实层抽样检验压实系数点其中区间正线路基左右距路肩边线处各点路基中部点站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基去点方法抽样检验抽样检验处无侧限抗压强度同一连续作业段左中右各处检验方法按铁路工程土工试验规程及有关试验方法的规定检验试验成果根据试验段所获得的数据确定对不同填料压实机械分层厚度压实遍数碾压搭接宽度等基本数据对不同填层厚度不同碾压遍数的检测数据进行整理分析确定最优填层厚度和碾压遍数对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较值确定最优的填层厚度和碾压遍数安全环保措施推土机铲运机自卸汽车压路机等大型机械驾驶员必须严格按照操作规程在边坡沟边高填方段作业时与边缘保持一定的距离机械夜间进行作业时施工段设照明设施进入作业区必按标准戴好安全帽穿戴好劳动保护用品各种机械工具必须有结合实际的操作规程各种机械器具必须有轮有罩有套有轴防护装置齐全良好严禁超负荷或带病运转不任意取土弃土未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化工程临时占地不擅自占用或征用林地保护沿线古树材料废弃物不得于林下堆放确因建设需要占用林地的项目施工结束后做好抚育与恢复工作临时施工场地的选择与布置尽量少占用绿地面积保护好周围环境减少对植被生态的破坏施工结束后及时恢复绿化或整理复耕重视临时施工用地的复垦工程取土符合所在地相关管理办法的规定取弃土时严格落实水土保持措施进行有序开挖取土减少对生态的破坏并结合工程的实施及时进行绿化美化环境妥善处理废方弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木农田及其它工程设施施工场地和道路定时洒水防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响