开题报告-参考范文

毕业设计开题报告题目4108柴油机配气机构动力学分析及优化一选题的依据及意义配气机构是发动机的重要组成部分配气机构的设计影响发动机的充气效率以及换气质量因此对发动机的略经济性有害排放有较大的影响配气机构的工作可靠性和噪声直接影响发动机的整机可靠性和噪声随着发动机性能和排放要求的不断提高使得配气机构的研制更加迫切本文以4108柴油机发动机配气机构为研究对象对其配气机构参数配气凸轮型线动力学等设计原理作了深入研究和分析并进行优化设计发动机的配气机构同时对发动机相关系统的优化二国内外研究现状及发展趋势含文献综述随着内燃机高功率高速化发展人们对其性能指标的要求更高这给配气机构的设计以及制造工艺增加了难度目前广泛采用的是气门凸轮式配气机构它具有保证气缸密封性的优点配气机构系统研究内容归纳起来主要有两个方面一方面是零部件的设计包括凸型线气门摇臂机构的设计气门弹簧及气门等零部件的设计其中又以凸轮型线的设计尤为关键这是因为凸轮作为整个机构的原动件它直接控制整个机构的运动另一方面是机构的动力学问题而对于机构动力性能的研究又主要集中在气门的运动规律上国外对配气机构的振动模型摩擦及配气相位和可变气门正时等的