北京理工大学珠海学院毕业设计(论文)开题报告

北京理工大学珠海学院 毕业设计（论文）开题报告 题 目： 采用FPGA设计汽车尾灯控制器 学 院： 信息科学技术学院 专 业： 自动化 学生姓名： 冉嘉 指导教师： 梁淼 一、研究的现状及其意义 在数字系统设计中，与传统的硬件设计方法比较，使用FPGA技术有效率高、开发速度快、可以重复利用、修改和升级方便、可用于快速原型实现、成本较低等优势。因此本课题将使用FPGA进行设计，通过FPGA编程，采用FPGA实现对汽车尾灯的控制具有可编程性、线路简单、可靠性高，并可以通过仿真对结果进行验证。 二、研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 研究目标：汽车尾灯控制器 研究内容：当汽车向右转弯时，汽车右侧的指示灯RD1亮；当汽车向左侧转弯时，汽车左侧的指示灯LD1亮；当汽车刹车时，汽车右侧的指示灯RD2和汽车左侧的指示灯LD2同时亮；当汽车在夜间行驶时，汽车右侧的指示灯RD3和汽车左侧的指示灯LD3同时一直亮。通过设置系统的输入信号：系统时钟信号CLK，汽车左转弯控制信号LEFT，汽车右转弯控制信号RIGHT，刹车信号BRAKE，夜间行驶信号NIGHT和系统的输出信号：汽车左侧3盏指示灯LD1、LD2、LD3和汽车右侧3盏指示灯RD1、RD2、RD3实现以上功能。 关键问题：熟练应用Quartus II以及使用VHDL语言对FPGA进行编程，掌握数字系统中控制器和处理器的优化设计，设计中全局时钟的合理设置等。 三、研究的基本思路和方法、技术路线、实验方案及可行性分析 这次的毕业设计主要是从事FPGA的编程，通过VHDL语言，将处理电信号的方法和思路阐述清楚。利用不同的高低电平进行输入，然后输出不同的灯光信号结果。此外，对该程序进行仿真，在Quratus上仿真，利用PFGA芯片运行程序，来实现指示灯的闪亮与熄灭，来达到预期的工作目的。 根据计算机中状态机原理，利用VHDL设计汽车尾灯控制器的各个模块，并使