述职报告--客运站述职报告

年,我做为客运总站综合治理领导组长,是我站的综合治理工作的第一走任人,现将一年来的工作情况述职如 FF 、一年来抓综治工作的指导大想 客运总站是我局的一个精神文明建设的"窗口"单位, 综治工作好直接影响到车站"窗口形象的建设。 因此， 对于综治工作从我自己的思想上时刻也没有放松工作要求，一年来在交通局党组、综治委、办的领导下，以 “三个代表"重要思想为指导，以维护内部安全稳定为重点，按照全面建设"辜洁交通、和谐交通、文明交通、 率先交通"要求，坚持*打防并举、杞防为主"的工作方针，积极推进"平安单位"建设，强化社会治安综合治 再目标管理责任制和领导责任制 维护内部政治稳定、涌安安定，加强治安消防管理和综治宜传，积极开 展巴盾纠纷调解工作，巩国完善基层基础工作和考核制度等，努力为实现交通率先发展创造黎定和谐的内部 环境和公正高效的交通环境做出了页献。 二 、一年来我站的基本情况 “年，在市交通局的领导下，在城区综治委和街道综治办的支持下，在驻站公安民警的认真负责和通力配合 下,全站员工的积极工作，认真负责，没有发生过一起安全责任事故，没有发生过一起治安安全事件，总站 全体职工和所有进站的旅客没有发生一起志法犯罪事件。 我站目前共有进站营运客车** 辆，*“座位，共有线路 51 条，其中 省际线路 10 条，省内线路 38 条，市 内线路 3 条。平均日发班次 240 个，日平均输送旅客 3400 余人次，日进出总站的旅客平均流量为7000 人次 全站现有职工86 人，男 37 人，女 49 人，平均年瞪 35 岁，党员6 名，团员 6 名，大专以上学历15 名- 全站设有办公室、安全办、财务组、亩度组、站务组、舍票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检 妆 10 个部门。公安驻让值吉室，运管星站办公室协助汽车站管理工作。 截止2005 年10 月底:我站共发送运营班次67502 个,输送旅客104.21 万人次,旅客安全运送率达100%6 、 严格执行综合治理领导责任制 年初，根据市局的综合治理要点，我站出台了《2005 年社会治安综合治理工作要点》(X 交客站字 [2005] 14 号) 对今年的社会综合治理工作重点进行了安排，在市交通局年初的工作安排会上，我代表总站与市交 通局签定了《2005 年综合治理目标相任忆}，回去后召开会议我与全站各班组答定了《客运总站 2005 年 社会治安综合治理目标管理责任书#，我让的综工作做到了与经济工作同布置、同考核、问奖惩。 通过层层 签定责任书，我放的综合治理工作得到了乏级落实，责任到人。站锭治办负责全站综治工作的日常工作和晶 督检查，经常不断地深入基层了解情况，保证综治工作所需人、财、物的投入，敌到年初有安排部堵，年中 有督促检查指导，年底有考核奖惩，常抓不懈、持之以恒，确保依治工作顺利进行- 四、坂住工作重点，确保长治久安 我站是个各种成份人员集中的所在地，进入车半的人员有本单位的职工，进站乘车的旅客，进站经营的客运 经营户，还有进站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份复杂，稍有不全就会引发各种各样的巴质， 处置不当就会造成矛盾激化，难以调解，经过几年的实践，我认为在我站摘好综合治理工作主要从六个方面 去重视: 一是矛盾纠纷调解，二是生产安全管理，三是内部治安防范，四是精神文明创建，五是企地共同奸 设平安社区。六是加强综治安全宣传 荆、矛纠纷调处工作。 今年，我站没有发生过一起因双方矛盾激化需要组织出面进行调解的矛盾纠纷事件，因我站属新建单位，没 有退休职工，也没有历史遗留问题，所以不存在劳资、竺遇、下岗等引起的各种纠纷事件，但这不等于说我 们没有各种原因引起的下拓纠纷事情 我们认为所谓的下盾纠纷其实是在经营业务活动中的双方对管理规定 的理解不同造成的误会，一旦误会说清，秘盾也好丸而解。如经常发生的进站送人的百姓与检票员的争执纠 纷，根据规定进站送人要购站台票，而老百姓不想购还要进站送人，我们的员工没有站台标不让进站，这就 造成了进站送人者不讽而对我们的员工温罕蔡至大打出手的事件。所以说站里的职工多，进站的经营户多， 进出站的旅客多，因各种因素造成邓盾纠纷在所难免，一是我们要正确地区分什么是业务或服务质量引起巴 盾纠纷，什么是因社会或其它因素造成的民事矛盾纠纷，这样就能够做到解决矛盾有的放矢，如今年四月份  的阳泉中石家庄线大巴车，因石家庄方与我方车的发车时间不公，造成我方大巴集体停车的事情，对这个事 件,我们认识到这是一个因对方原因引起经营户不满意的事情, 并不是经营户对我们车站的经营管理有意见， 因此对这种情况，因确属客观情况，我们没有去机械地套用站务规章制度去强洽处理造成车站与经营户的下 盾纠纷。我们积极开展朴导与管理，一方面给经营户开会讲解政策和解决途径，一方面我站与石市联系采取 音方更改运行计划的方式使对方重视解决问题，同时向行管部门交涉由行管部门出面进行本地的协调，经过 双方的努力最后七月份顺利达成协议，解决了问题。今年9 月 23 日根据市局安排，由我站承办了全市联动 大接访市交通局接访站会场组织活动，10 月 23 日，我关主要领导参加了由市局组织运管处参承办的全市 联动大接访交通局的接访活动，两次活动，我站均未接到任何群众上访和反映的问题，虽然本次接访活动未 有接到对我站问题的反映，不能够说明我们的工作没有外点我们也深记地认识到，巴盾纠纷排查调处工作 是保持社会各定的一项重要工作，对于我站来说更是处于各种矛盾发生的集中地，所以我们在历年的工作中 都积极注重这项工作，一是建立健全也下纠纷调处工作领导机制。由站党政主要领导要素自夺帅，做好矛盾 纠纷排查调处。二是坚决执行矛盾纠纷排查调处和报告制度，每月排查一次，每季汇总登记，经过排查没有 发现问题的实行零报告制度。三是实行"分级负责、归口管理"的制度，充分发挥各班组的职能作用，问题涉 及到哪个部门，先由哪个部门负责的解决，力争通过基层部门的工作把矛盾处理在发生的初期。四是坚畦令 导包案和督办制度，重大纠纷由主要领导包案调处， 五是突出重点，积极稳要地处因群休性事件，特别是 涉法信访案件，涉及婚姻、家庭、邻居关系的民间纠纷作为重点。做到早发现、早报告、早调处，严防民事 纠纷激化转变为刑事案件，力争全到全站不发生赴京、赴省的群体上访、半事事件，不发生由民事纠纷转化 为刑事案件的事件，把下质纠纷化解在前革在状态。对防控集体赴京上访的工作，平时我们就对从我站购球 的进京人员任身份证购票，严格登记，遇有重大节日或会议期间，除坚持进京人员梧记制度外，对集体包车 严格审核确保不发生包车集体进京上访， 截止今年 10 月底，我站进京登记旅客为 28840 人，人发出包车 28 辆，没有发生集体乘车上访事件 2 、加强生产安全管理，杜绝事故隐患， 安全生产是综合治理工作的一项重要内容，我站本着"以人为本、安全第一"的原则，把安全工作放在各项 作中的重中之重， 常抓不解，防患于未钴，安全例会定期各开，安全答查定期进行， 严格落实客运管理"三 关一监督的安全管理方针，针对进站的车辆、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和 严格的安全管理,认真执行车辆日检制度和旅客进站行李安检制度，不放过一个不安全因素。严格执行《客 运总站安全管理办法》,实行南任追究制，2005 年签定安全再任书 346 份,春运期间为了强化安全管理与经 营户签定了春运安全责任书 340 份.在"五一“十一黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄 金周运输的安全。在安全的基础管理工作上，对进让的 346 辆客车全部建立了安全运行档案，进站车辆从 进站营运到停运，车辆的各种情况都能得到记录和反映。安全档案的电脑档案系统能及时提供运营车辆的各 种有期限的安全性指标，提前 10 天告知经营户及时办理并登录档案. 最近，我站又出台了《开展预防帮死帮伤交通事故专项整治工作方案》(X 客站字 [2005] 19 号)、《没取 8.29 事故教训,全面强化安全管理一“客运总站安全整屯方案》(X 客站字 [2005] 21 号)、《客运总站防 起工作预案》(X 客站字 [2005] 22 号) 等三个安全管理专项文件，对我站预防群死群伤的交通或灾害事 故，开展专项闽顿的工作进行了安排，我站的专项整李工作还正在进行过程中。 截止 2005 年 10 月底，在安全管理过程中共进行了 10 次全站的安全大检查召开专题安全工作例会 11 次, 定期和不定期抽查客运车辆 5401 辆次, 拆除负加座位 30 个, 没收小马扎 20 个; 日检站共检车 42294 辆次，检出故障车 26 辆，其中:停运 3 辆、进行更换部件复检后 4 辆经修理后理检的 19 辆。 公布二级维 护到期车 28 批 1235 辆次，下发停班通知书10 辆 3、强化治安防范，确保一方平安 抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，在这方面我们合得投资，也诡意投资，我站治安