马道施工方案

目录 一、方案编制依据.2 二、工程概插. 三、施工准备 四、马道结构形式及要求 五、马道的搭设及拆除措施  一、方案编制依据 1， 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130一2001 2， 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91 3， 《百度大厦地下结构施工组织设计》 二、工程概括 为满足底板施工阶段施工人员的进出作业面的需要，拟在基坑东侧、南北两侧塔吊位 曾三处搭设马道，马道使用至地下结构施工完成。施工完成后将马道拆除。 塔吊处马道设置在1、3号塔吊两侧的空间内每个塔吊处搭设两个马道，东侧马道设置 在原预留开挖的安装塔吊位置处。 三、施工准备 1材料准备及要求 所用材料必须具有出厂合格证和材质证明。材料进场时必须对其进行产品验收，要符 合要求。 钢管采用外径 48mm，壁厚 3. 5mm 的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的 0235 钢， 其材质应符合《碳素结构钢》 (6B700-88) 的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀返和斜杆 的钢管长度为 4一6m(这样的长度一般重 25kg 以内，适合人工操作) 。 用于小横杆的钢管长 度为1. 8一2. 0m，以适应脚手架宽的需要。 钢管件禁止使用有明显变形、有裂纹和严重锈蚀的钢管。使用普通焊管时，应内外涂剧 防锈层并定期复涂以保持其完好。 应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可钼铸铁扣件。严禁使用加工不合 格、锈蚀和有裂纹的扣件。 脚手板采用 2-3mm 厚的钢板压制而成的一级钢制脚手板, 厚度为 50m，宽度为 200-250mm, 长 3一4m, 自重不超过 0. 3kN，且表面具有防滑、防积水构造。 2马道对基础的要求: 要求基础地面必须平整、夯实，不得有积水，并加维通长热木。 四、马道结构形式及要求 马道坡度不大于 1; 3，立面全部采用密目安全网封闭。 1. 立杆 立杆为双立杆，立杆 6 米和 4 米钢管间隔使用，使里外、左右立杆的接头错开。 立杆的对接扣件必须交错设置，在不同的架距内个接头中心距主节点的距离不得大于  步距的 1/3。 立杆搭设时，必须垂直，不牌斜，夺扭- 立杆与大横杆，必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏 架子搭设到连墙杆的构造位置时，在拱完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后， 必须立即措设连墙杆。 2，大、小横杆 大横杆设在小横杆之下，并用直角扣件与立杆扣紧。 大横杆用对接扣件连接好，要求对接头必须错开设置。 小横杆贴紧立杆布置，搭于大横杆之上，用扣件扣紧，根据脚手板的长度，要求在 相邻立杆之间设置小横杆，以利于脚手板的铺设- 要求相邻两根大横杆必须错开布置在立杆的内外侧，以减小立杆的偏心受载，大横 杆的接头必须错开布置。 同步架的大横杆交轿。 3,，扣件 扣件的形式主要有直角扣件、旋转扣件、接头扣件等三种，扣件的规格大小要求必须 与钢管的外径一致，切质量必须合格，壁厚必须符合要求，切具有足够的强度，满足承载 要求。 在架子搭设时，扣件必须拧紧，主节点的固定水平、剪刀撑等处的扣件中心距主节点 的距离不应大于 150m。 对接扣件的开口应朝上或朝内〈面向内侧)。 各杆件的端头伸出部位的扣件盖板边缘长度不应小于 100mm。 4,，连墙杆 连墙杆采用钢丝强与护坡上的土钉钢筋拉结，使马道与连墙杆拼成一个整体。 马道每层还必须搭设 1. 2m 高的防护栏杆，在马道的脚手架侧边设置好不小于 0. 2m 高 的档肢板，并在马道的脚手板上绑扎好 40X 20 的木板防滑条。 五、马道的搭设及拆除措施 1，马道的搭设作业遵守以下规定 措设场地应平整，立杆下面需热木执板。脚手架杆件若落在回填士上时，基础要平整 夯实，立杆下面热木方，在外侧设置排水沟- 在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质基不合  格的杆配件 2脚手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照以下规定程序进行 了按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。 2) 周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈措设, 3)应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第 1 步的纵 向和横向钢管，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。脚手架 各杆件相交伸出的端头均大于 10cm，以防止杆件滑脱。 剪刀撞、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。 脚手架处于项层连雯点之上的自由高度不得大于 6m。当作业层高出其下连墙件 2 步 或血以上、且其上尚无连