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毕业论文

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问明月 上传于:2024-05-03
正典市场研究报告网讯 为货彻落实《国务院关于印发物流业请整和振兴规划的通知》《(国发 (2009] 8 号) 精神,大力发展全省现代物流业,结合我省实际,特制订辽宁省物流业调整 和振兴实施方案。 一、指导思想和发展目标 (一) 指导思想, 坚持以科学发展观为指导, 认真货彻落实国家物流业调整和振兴规划, 营造现代物流发展环境,建立健全现代物流服务体系,培育社会化、专业化的物流主体,不 断提高我省物流服务东北地区、环渤海经济区、东北亚地区和参与国际竞争的能力- 《二) 发展目标。到 2012 年,物流业增加值增长 8%以上,占第三产业增加值 15%以 上。 重点改善物流企业经营状况,保持物流产业稳定发展。 物流的社会化、专业化水平明显 提高,物流服务能力进一步增强, 培育一批具有国际、国内竞争力的大型综合物流企业集团 和物流服务名牌。 初步建立布局合理、信息轧通、技术先进、管理规范、节能环保、安全有 序的现代物流服务体系。 第三方物流的比重有所增加,物流业规模进一步扩大,形成一批具 有较强集聚各射能力的物流产业集群- 二、发展布局 围绕物流中心城市,打造“一图两区三带”的物流产业发展空间布局。“一圈” 是以沈 阳市为中心的沈阳经济区物流发展圈;“两区”是辽东半岛沿海物流发展区和这西物流发展 区:“三带”是辽宁沿海物流产业带、沈大物流产业带和锦掉物流产业带,, 《一) 物流中心城市构建以物流中心城市为核心,辐射全省、服务东北、面向东北亚 的物流网络节点体系。沈阳市沈阳-抚顺-铁岭) 作为国家级物流枢纽城市和东北地区物流 中心城市、大连市作为东北亚国际航运中心和东北地区国际性物流中心城市、锦州市《饥州 -萌芦岛) 作为辽西物流中心和中-蒙-俄出海新通道上的出海口物流城市、营口市〔营口-惟 锦) 作为沈阳经济区最近的及东北地区重要的出海口物流城市、丹东市作为东北东部物流通 道的出海口物流城市,是我省物流业发展的核心和重点。 《二》 沈阳经济区物流发展图。 加快沈阴经济区现代物流业的一体化进程和产业化进程, 促进沈阳经济区经济一体化发展,形成以沈阳市为核心面向装备制造产业的物流发展集聚 区,以抚顺、辽阳市为重点面向石油化工产业的物流发展集聚区,以鞍山、本溪市为重点面 向钢铁产业的物流发展集聚区,以沈阳、铁岭市为重点面向农业及农产品加工业的物流发展 集聚区,成为东北亚物流发展核心区域。加强沈阳经济区内各城市问的交通组织和联系, 构 建社会化、 专业化的物流基础设施平台, 形成高效快捷、 经济合理的现代物流服务网络体系, 提高物流的社会化、专业化和现代化水平,增强物流辐射能力。 《三) 两个物流发展区。辽东半岛沿海物流发展区包括大连、营口和丹东市,是欧亚地 区通往太平洋的重要“大陆桥” 之一,东北地区的重要对外“窗口”和出海通道。辽西物流 发展区包括锦州、盘饥、朝芦岛、卓新、朝阳五市,充分发挥连接蒙东和东北地区西部的区 位优势,构建东北地区西部物流服务体系,结合巴新铁路建设打通连接够州、单新、蒙古国 乔巴山的中袭俄国际物流通道 《四) 三条物流产业发展带。 沿海物流产业发展带是整个东北地区的对外“窗口”和海 上通道。发展重点主要是整合港口资源,实现港口协同错位发展,发展临湛多流产业集群。 沈大物流产业发展带是我省及东北地区物流发展的主轴产业带.加强大连和沈阳两大者市轿 物流互动,合各城市物流资源,形成跨区域的物流产业集群率先实现物流一体化。锦掉 朝物流产业发展带是内蒙古及蒙二国东部出海物流的窗口、东北三省出关的物流衔接带。加 快物流通道和物流基础设施建设,发展临港物流产业 三、发展重点 《一) 制造业与物流业联动发展工程。 1 整合物流资源,在沈阳新铁西区制造业栗集区和大连“两区一带”临港临海装备制造 业聚集区等建立物流设施平台, 通过物流资源共享,提高物流设施的利用素, 降低物流成本.? 2推动全省装备制造业物流公共信息平台建设,通过信息共享,为企业、行业、政府提 供一体化的信息服务,提高物流业与制造业信息交换效率。 3提高制造业物流社会化程度,通过制造企业物流外包、物流浊离,实现制造企业主输 分离,使企业更专注其核心业务,增强制造企业核心间争力 4搁育专业第三方物流企业发展,鼓励有实力的第三方物流企业内入制造业的产供销供 应链,为制造企业提供一体化的物流解决方案降低制造企业物流成本,实现制造业与物流 业双遍。 《二) 物流通道和区域联动工程。 1建立综合运输体系,打破交通部门间条块分害、各自为政的障碍,实现各种运输方式 有效衔接、合理配置,充分发挥各种运输方式的优势,实现社会运输资源的有效整合- 建设 物流功能完善、集杖运通畅的港群基础设施和服务体系,完善以铁路、公路主干线为支撑的 陆运服务体系,推进沈阳、大连、锦州、丹东等地机场建设合理的航室货运物流网络体系- 依托港口、铁路和公路质站、机场等交通运输设施谋划建设一批大型集装箱多式联运中转 站,推进多种运输方式无句连接。整合现有仓储等物流基础设施,加快盘活存量资产推进 现代化、标准化仓储设施建设,消足物流组织与管理服务的需要。 2建设和完善大连、营口、丹东、锦州等地的港口国际物流基础设施,推进童新、朝阳、 本溪等地内陆港建设,打造东北地区国际物流主通道,推进内陆洪、海铁联运、储装箱班列 项目运作,结合内陆港和物流园区建设,完善保税物流体系形成以大连大窗湾保税港区为 枢纽,以沈阳、旧新、朝阳、本溪等地内陆港为骨干节点与腹地紧密连接的东北地区国际物 流服务体系。加强沈阳、大连两大机场的物流设施建设,大力发展国际航线,建设室港物流 园区。完善锦州、戎芦岛、冀锦、上新、朝阳等地物流设施建设,接续芝东资源,构建我省 西部能源通道,结合巴新铁路建设打通连接鲍州、个新、稼东地区和锭古国乔巴山的中家俄 国际物流通道。加强沿海和沿边口岸建设,提高通关效率。推进口岸信息化建设,实现与电 子口岸、检验检疫、运输管理等信息系统的对接。 (三)》 物流加区建设工程。 按照全省城市发展规划和产业布局要求,充分利用已有运输场站、仓储配送基地等基础 设施,统筹规划建设沈阳沈西综合物流产业园区、沈阳檬仙空港物流园区、大连大孤山临洪 物流园区、大连周水子空港物流园区、辽阳润便物流产业园区、营口江前物流园区、丹东港 临港物流园区、盘多辽滨临港综合物流园区、戎芦岛港临港物流园区、香新北方国际物流产 业园区等一批布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的物流园区,使部分园 区具有保税功能或建设保税仓库,完善专业化物流组织服务,实现长途运输与短途运输的合 理衔接,优化城市配送,提高物流运作的规模效益,缓解城市交通压力- 《四) 第三方物流及物流配送体系建设工程。 1加快闭育一批与我省构建现代产业体系相配套的第三方物流企业,吉励现有运输、仓 储、货代、联运、邮政、快递企业整合功能、延人服务,折展增值服务和商庙服务,促进甩 挂运输发展,提升物流业对其他产业的服务和支撑能力。 2深化城市配送物流体系建设,完善面向流通企业和消费者的城市物流配送网络,加快 建设一批城市物流配送项目,加强对配送主体的引导规范,发展电子商务终端配送,提高城 市配送满意度。依托 “万村千乡”市场工程“新网工程"“金农”工程,积极推进农村配 送中心和农村物流体系建设大力发展农资商品、农副产品和农村日用消费品的专业化配送 和服务,将家电下乡、汽车下乡等惠家政策落到实处,引导城市连锁企业向农村地区建立经 营风点,加快建立共苹城乡、方便生产生活的快递物流服务体系。
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