电控汽车发动机概述与常见故障分析.doc

毕业设计（论文） 课 题 名 称： 电控汽车发动机概述与常见故障分析 专 业 班 级： 2009级汽车检测与维修技术302班 学 生 姓 名： 指 导 教 师： 二O 一 二 年 三 月  目录 摘要 3 发动机的整体构造与作用和故障分析 4 前言 4 一、汽车发动机概述 4 （一）汽车发动机的发展历史 4 （二）发动机的结构组成 5 （三）发动机的工作原理 5 二、发动机的保养工艺分析 6 （一）发动机常规保养 6 （二）发动机保养过程注意事项 6 三、汽车发动机常见故障分析 6 （一）发动机不能正常启动 6 （二）发动机异响 7 （三）发动机温度异常………………………………………………………………………8 (四)发动机怠速不良………………………………………………………………………...8  HYPERLINK \l "_Toc306794676" 四、总结与结论 9  HYPERLINK \l "_Toc306794677" 五、致谢 9  HYPERLINK \l "_Toc306794678" 六、参考文献 10 摘要 本文阐述了汽油发动机的常见故障与排除方法，如启动困难，发动机温度异常等常见汽车发动机故障。 关键词：发动机构造、故障现象、诊断。 发动机整体构造与作用和故障分析 前言 在当今生活中汽车已经变成人们必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，但随之而来的它也有缺点，时常出现故障。而故障出现最多的就是汽车发动机，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响着汽车的行驶里程。由于汽车发动机的结构类型繁多，本文在讲述一般结构的基础上，突出了对国内普遍汽车发动机的常见故障进行了讲解。全文内容包括：发动机构造及作用、汽车发动机的保养工艺、诊断发动机故障。 一、汽车发动机概述 （一）汽车发动机的发展历史 发动机是汽车的“心脏”。汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。18世纪中叶，瓦特发明了蒸气机。 1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品，因为煤气发动机的压缩比为零。1867年，德国人奥托受里诺研制煤气发动机的启发提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆勒和卡尔·本茨根据奥托发动机的原理，各自研制出具有现代意义的汽油发动机。1892年，德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理，研制出压燃式柴油机，并取得了制造这种发动机的专利权。1957年，德国人汪克尔发明了转子活塞发动机，这是汽油发动机发展的一个重要分支。
图1 汽车发动机 （二）汽车发动机的结构组成 现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形式多种多样。例如，现在最广泛使用的采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动机，其具体构造也千差万别，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异。汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。  图2汽车发动机结构图 （三）发动机的工作原理 发动机是汽车的动力装置，现代汽车根据等容燃烧四冲程循环：进气、压缩、燃烧和膨胀的原理进行周而复始的将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能来驱动汽车行驶。 二、汽车发动机的保养工艺分析 （一）发动机常规保养 1、定期维护保养 （1）根据汽车行驶公里数或行驶时间以及不同季节进行机油，防冻液，三滤（空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器）的更换。 （2）根据汽车行驶公里数定期更换高压线和火花塞。 （3）根据汽车行驶公里数清洗发动机润滑，供油，冷却管道。 （二）发动机保养过程注意事项 1、机油 （1）应根据不同季节温度给发动机加入合适的机油。 （2）加注机油时，应时刻注意用量多少，以合适为原则。 （3）加注机油完毕后，应启动车辆，观察油底壳放油螺丝和机油滤清器有无机油渗漏。 （4）切勿在未加机油时，启动发动机。 2、防冻液 （1）应根据不同季节温度给发动机加入合适的防冻液 （2）若防冻液消耗速度快，应检查冷却系的相关部件及管道。 （3）若发动机防冻液应缺损严重后再添加，务必进行冷却液管道排空处理，避免发动机工作温度过高。 三、汽车发动机常见故障分析 （一）发动机不能正常启动 发动机不能起动的现象主要有以下几种：起动机带不动发动机转，或能带动，但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆；有着车征兆，但发动机不能起动。造成发动机不能起动的原因很多，有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械故障等。其中因起动系统故障而造成的发动机不能起动的故障不在电控系统检查范围内。发动机机械故障应在排除汽油喷射系统和电子点火系统的故障之后再作进一步的检查。 1、发动机不能起动，且无着车征兆。 （1）故障现象 接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但发动机不能起动，且无着车征兆。 （2）故障原因①油箱中无油；②起动时节气门全开；③电动燃油泵不工作；④喷油器不工作；⑤油路压力过低；⑥点火系统故障；⑦发动机气缸压缩机压力过低。 2、有着车征兆，但发动机不能起动 （1）故障现象  起动发动机时，起动机能带动发动机正常转动，有轻微着车征兆，但不能起动。 （2）故障原因①进气管有漏气；②点火提前角不正确；③高压火花太弱；④冷起动喷油器不工作；⑤燃油压力太低；⑥水温传感器有故障；⑦空气滤清器堵塞； = 8 \* GB3 ⑧空气流量计有故障；⑨油控制系统有故障；⑩缸压力太低。 （二）发动机异响 发动机异响主要是由曲柄连杆机构的连接松旷，各轴承的损坏。配气机构的调整不当。 1、曲轴主轴承响 （1）故障现象 发动机转速突然变化时，发出低沉连续“镗镗”的金属敲击声，严重时发动机机体发生振动。响声随发动机转速提高而增大，随负荷的增大而增大，产生响声的部位在气缸的底部。 单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱。 观察机油压力表，机油压力明显降低。 （2）故障原因 ①长时间磨损；②曲轴异常磨损 2、连杆轴承响 （1）故障现象 在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声。响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化。单缸“断火”后，响声明显减弱或消失。 （2）故障原因 正常磨损，常急加速或急减速。 3、气门脚响 （1）故障现象 发动机发出清脆有节奏的“嗒嗒”响声，响声随转速而变化，与温度变化无关。 （2）故障原因 ①正常磨损；②气门调整螺丝松动；③气门弹簧损坏 4、气门漏气 （1）故障现象 发生故障时，发动机会出现启动困难、进气管回火、排气管放炮、冒烟、燃油消耗增加以及出现异响等现象。 （2）故障原因 ①气门座损坏；②气缸床垫损坏；③活塞气环损坏；④气门间隙调整螺