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中国轿车使用调查论文福州轿车使用调查年车市降价大潮依然历历在目可以说中国的车市在年遇到了一个坎进入了一个有史以来最为动荡的时期难道中国的车市在刚刚红火了几年后就进入低潮期了吗不请不要悲观请不要被去年车市低迷的假象所蒙蔽其实年中国汽车市场交出的成绩单还是很喜人的来自全国乘用车信息联席会的统计数据年国产轿车销量为万辆同比增长去年汽车产销量也达到了万辆同比增长虽然这个增长速度比起往年的高速增长显得艰难了许多但这个速度与国外相比还是很快的福州的车市就更加喜人了记者日前从福州市有关权威部门获得确切数据年福州市座以下乘用车的上牌量为辆较年增长其中轿车的成绩更好上牌量为辆同比增长这个增长速度足足比全国的数字快了近一倍进入年代以来随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高家用轿车开始悄然走进中国家庭据国家统计局资料显示截止到年底我国城市民用机动车辆的拥有量已达万辆在这当中私人车辆就达万辆占总量的这从一个侧面反映出我国家用轿车发展的迅猛态势家用轿车市场的崛起成为中国汽车产业发育的重要催化剂中国家用轿车市场的形成对于还处于稚嫩阶段的中国汽车产业来说无疑是一个极为重要的良性信号年底我国汽车生产总量已达万辆其中领衔中国汽车产量的排头兵均为以生产轿车含家用轿车为主的企业如中国一汽上海大众神龙富康等这标志着中国汽车产业在家用轿车市场的带动下已经开始走上了规模化经营的道路中国家用轿车市场的快速发展有其内在的必然动因首先我国轿车的集团消费已日趋萎缩走私轿车冲击国内市场的势头得到了有效遏制从而形成了有利于我国家用轿车市场发育的良好的外在市场环境其次我国汽车工业通过引进吸收国外的先进生产技术和工艺轿车质量有了长足的进步这使得消费者对国产家用轿车的认同度有了很大的提高国产轿车通过不断降低成本和销售价格建立完善的服务网络开展强有力的促销措施等综合竞争力得到了大大增强为其大规模进入市场创造了条件年占据北京主要汽车交易市场销售排行榜前十名的几乎是清一色的国产轿车销售量占到总销售量的以上对于急剧增长的中国家用轿车市场和大量涌入中国百姓家庭的家用轿车消费者的评价和选择意向如何呢人民日报社市场信息中心于年底在全国部分省市开展了关于中国家用轿车消费者评价和选择意向的民意调查调查结果表明富康捷达桑塔纳以其优良的品质适中价格赢得了消费者的信赖在本次调查回收的份有效问卷中有的受访者已购买了家用轿车其中的消费者购买的是国产家用轿车并以近三年来购车者居多约占已购车的消费者样本总量的以上在国产家用轿车的品牌选择特征上不同地区和城市之间也有较大的差异北方和内陆城市倾向于选择一汽大众系列和富康系列轿车南方和沿海城市则倾向于选择上海桑塔纳系列轿车这种品牌认同倾向的差异反映了区域性细分市场的消费心理差异的不同特征问卷中还就消费者对自己所使用的国产家用轿车的满意度进行了调查从调查样本的总体评价指标来看消费者对国产家用轿车的满意度一般这不仅说明中国国产轿车在质量售后服务上还需要全面改进而且在汽车乘坐的舒适性经济适用性等方面仍需要进一步提高在消费者满意度较高的国产家用轿车中主要集中于三个品牌即富康捷达桑塔纳事实上这三种品牌的轿车作为家用轿车目前在市场销售中是具有很强竞争力的尤其是富康轿车其产品一直定位于家用轿车完全按照国际年代家用轿车的概念进行全方位设计车身的两厢设计方案与国际家用轿车的流行趋势是完全一致的虽然中国人的消费习惯和审美心理还倾向于三厢轿车但随着消费者对家用轿车的不断了解目前在国内大中城市已逐步出现选择以富康为代表的两厢车的趋势因为从舒适性安全性适用性来看两厢车更具优势清华大学汽车系实验室主任林建最近在就年家用汽车发展趋势的分析中预测当今世界以两厢家用轿车为主导流行趋势这种观念也将很快被中国消费者所接受因为国外家用轿车中两厢轿车占了捷达轿车是另一种类型家用轿车的代表车型在中国家用轿车市场中也占有较高的比率它最大优点是制动性能优越整体质量稳定但捷达轿车的外观稍差一些桑塔纳轿车在国产轿车中市场占有率最高在市场销售中更主要是作为公务用车进行定位的最近普通车型的桑塔纳经过几次降价在家用轿车市场上的竞争力有所提高年月的产销量超过了两万辆市场占有率为其主要特点是高速起动快乘坐空间大但作为家用轿车来说如何提高无故障行驶率和油耗指标是决定其能否进一步拓展家用轿车市场的关键本次调查中消费者反映中国国产轿车普遍缺乏个性化的造型设计引进的国外车型不仅单一而且多为过时的车型车型引进后又往往若干年没有变化这已成为影响消费者购车的一个因素相比较而言富康轿车在这一点上具有一定的超前意识如富康两厢车本身就是法国雪铁龙公司在欧洲的畅销车型引进到中国后于年开始便针对中国消费者偏爱三厢车型的消费心理耗资亿法郎进行了三厢车型的研制开发从而使产品在家用轿车的市场竞争中具有了更强的适应性当然国内其他轿车生产企业也都不断适时地推出了一些新的轿车车型如桑塔纳捷达王三厢夏利等但从总体来看造型设计这一环节还比较薄弱突破性不大国外著名汽车生产厂家每年都要推出多种新款轿车车型与之相比中国轿车生产企业除了资金人才资源匮乏等原因外在思想上的重视程度也不够日本一家汽车生产企业曾经在设计轿车颜色类型时仅蓝色一类就达几十种之多可以充分满足不同消费者的需要而中国国产轿车在整体设计上的单调呆板与国外轿车丰富的色彩相比差距十分明显