毕业论文

汽车转向盘摆振故障分析 摘要; 在汽车行驶中，方向盘摆振最为常见方向盘摆振不但影响鸭驶员对汽车的操纵，也 会影响汽车行驶的平稳性乘坐舒适性以及安全性。 本文首先介绍了汽车转向系统的发展及结 构，并且从汽车高速、中速，低速以及减速行驶状态中，分析了方向剖摆阵故障的原因及其 诊断、排除方法; 简单分析了波压助力转向系统液压部分发生故障的诊断方法，并浅谈了电 子转向系统; 最后通过案例对汽车转向盘摆振故障加以分析. 关键词:转向 摆振， 故障: 电控  1引言 随着社会进步科学的发展，汽车已经进入各家各户，人们对汽车的了解也越来越深。有， 的时候你的爱车在行驶过程中会出现各种问题或故障，对您造成不可避免的损失。而汽车行 驶系统作为汽车的基本组成系统，它在行驶中也会出现各种问题。其中方向盘摆振最为常见， 方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵，也会影响汽车行驶的平稳性乘坐每适性以及安全 性。 为解决此问题，不但需要平时加强对汽车转向系的保养，汽车转向系的改良也占据了重 要的一部分。因此这也促进了汽车转向系的发展。 2 汽车转向系的发展及分类 在汽车发展的 100 多年里，到今天，转向系统也经历了长时间的演进，很大程度上促进 了汽车的发展。目前已经有电液转向系，电控转向系和电子转向系。应用电子转向系的汽车 可能不会出现方向司摆振。但是由于该转向系的造价高并没有得到广泛应用。所以目前大部 分汽车还在应用传统转向系电潜转向系和电控转向系，因此汽车方向盘摆振故障依然存在。 2.1 传统转向系统 传统的汽车转向系统是机械系统。汽车的转向运动是由驾驶员操纵方向盘，通过转向器 和一系列的杆件传递到转向轮上而实现的。通常根据机械式转向器的形式可以分为: 齿轮此 条式，循环球式，涡杆滚轮式，涡杆指销式。而最常用的是齿轮齿条式和循环球式- 从上世纪四十年代起，为了减轻驾驶员的体力负担，在机械转向系统的基础上制造出液 压助力转向系统。它是在机械转向系统的基础上额外增加了一套液压助力系统，一般由液压 油泵、V 形带轮、液压油管、供油装置、助力装置和控制疾。由于其工作可靠技术成熟至今 仍被广泛应用。液压助力转向系统根据控制头的形式可以分为转闪式和消闪式。 2.2 电控液压助力转向系统 今年来，随着电子技术的不断发展，转向系统中越来越多的采用电子器件。因此电液助 力转向系统便出现了。可以分为两大类: 电动液压助力转向系统 EHPS 和电控液牙助力转向 系统 ECHPS。EHPS 是在液牙助力转向系统的基础上发展起来的，其特点是由原来发动机带 动的液压助力泵改为由电机枢动，取代了由发动机驱动的形式。ECHPS 是在传统的液压助力 转向系统的基础上增加了电控装置构成的。 2.3 电控助力转向系统 电控转向系统 EPS 把一个机械的系统和一个电控的电动马达结合在一起，形成一个动力 转向系统，助力由电机提供。因此要有一个力矩传感器来测基作用在方向盘上的力矩。助力 的大小受控于电控单元 ECU。根据助力作用的位置不同，EPS 可以分为三中形式，转向轴助  力式、小齿轮助力式、齿条助力式。 2.4 电子转向系统 电子转向系统 SBW (steering by wire) 取消了方向盘与转向轮之问的机械连接，转而由 方向盘模块、转向执行模块和电控 ECU 三个主要部分以及自动防故障系统、电源等辅助模块 组成。由于 SBW 取消了方向盘和转向轮之问的机械连接，通过软件协调他们之问的运动关 系，因而取消了它们之间的机械约束和干涉，使之可以相对独立运动。 3 传统转向系方向盘摆振鼓党分析 3.1 什么叫方向盘摆振 汽车在行驶时方向查左右摇扫或上下抖动的现象称为方向盘摆振。 3.2 汽车低速行驶时方向盘摆振故障分析 汽车低速行驶时，! 方向盘摆振的原因有: 路况不好，车轮受路面冲击较大。2 转向系统 中，各传动件之问的问隙过大 3 轴心套磨损严重4 转向盘自由行程过大。 诊断与排除， 首先，检查转向盘自由行程是否过大，若转向盘自由行程过大应进行调整 或更换必要零部件，若转向盘自由行程符合要求，则支起该车，检查前轮轴承是否松动，苦 是则更换新轴承，若不是则检查左右两下支此、连杆组件、横拉杆转向减振器等部件的连接 情况，看是否松动，若是由于螺丝松动引起的各连接件之间松动，则拧紧螺丝;若由于各连接 件连接部分磨损严重引起的松动，则需要更换必要件。若各连接件之间无松动情况，则检查 轴心套活动量是否符合要求，若活动最过大，则需要调整，必要时进行更换。若活动量符合 要求，则检查前轮定位参数是否符合规定，并进行检查调整。 33汽车高速行驶时方向盘摆振故障分析 汽车在某一高速行驶时，方向盘会出现摆振，当低于或高于该速度时，则不出现摆振， 其主要原因有前轮减震器变形引起的前轮定位参数失准，传动轴、车轮不平衡。 诊断及排除 首先检查轮胎气压是否符合规定，若不符合规定调整轮胎气压后进行试车- 车轮胎气压符合规定，检查前轮动平衡和蔡平衡情况，若不平衡量超过规定值应进行检修， 车复合规定值则检查前轮定位参数，若前轮定位参数复合规定则检查传动轴平衡呈是否符合 规定，若不符合规定进行校正或更换，若符合规定值则检查转向器内部连接处的间隙，并进 行调整或更换。 3.4 汽车减速或制动时方向盘摆振故障分析 汽车减速或制动时方向盘摆振的原因主要有制动盘或制动块表面不平，前轮轴承松动， 前基架各连接处松动。  诊断与排除，支起前桥，检查两前轮轴承是否松动，若不松动则检查制动盘表面，若不 平则进行更换。检查前悬架各连接件是否松动，若松动进行检修。 3.5 液压助力转向系统转向盘摆振故障分析