前言
随着我国经济水平的提高,城市用电量的大幅增长,使城市中的
110kV 变电所的数量增多、密度加大,从而使城市中的高压输电线路
也相应增多,同时出于对城市景观的考虑,以及城市用地紧张的实际
情况和线路通道政策处理工作难度的加大, 使得高压电费在现今的城
市线路中得到较广泛的使用。
就目前高压电费线路,(不管是高压电力电费还是电缆附件, ) 在
设计、生产工艺方面已经比较成熟。国外大城市也在逐渐推广使用高
压电缆线路。特别是高压电力电缆经过近几十年的发展,其工艺与形
式已日到完善, 再加上目前国内已有几家合资三有能力生产高质量的
高压电费〈电费终端与接头仍然依赖进口),使得电缆线路的投资大
大降低。因此不管是在高压电缆线路硬件设备的技术上还是在工程造
价方面 均能够满足工程设计在质量工艺、安全可靠方面以及在经济
方面的要求。但在对高压电缆线路的设计方面, 各地的水平不齐且不
成系统,而就目前各地电力建设的形势来看,将来其的应用会越来越
广,故在这方面还有大量的工作要做。
本文将运用本人在工作实践中的知识, 通过对国内外相关工程设
计技术方面资料的分析吸收,对高压电绩线路的设计、施工、运行作
比较详细的论述,同时结合个别事故案例,做出一定深度的分析。以
及利用几家设备厂商提供的实验技术数据和其产品在实际使用中的
效果和经验情况,做出本人个人的评价。
第一章 “高压电缆线路的设计
第一节, 高压电缆的电气部分设计
对于电缆电气部分的设计,首先应该解决的就是电缆导体截面
选择的问题, 而电缆系统的运行环境及运行参数对导体截面的选择有
非常大的影响,相同导体截面的电缆在不同的环境和运行方式下, 其
载流量差别非常大。 因此在进行电绩系统的设计前需先收集所设计系
统的相关环境参数和运行参数。另外,电缆的载流量还与最高导体温
度以及电缆本身的设计有关。
1., 相关的环境和运行参数及其对载流量的影响
1.1 电费的埋设深度
为了保护埋设于地下的电缆,减少或者避免外力对其的影响,
一般的电费线路均要保证一定的埋深。 但是随着埋深的加大,电费的
散热条件也随之变差, 在允许最高运行温度相同的条件下,电缆的载
流量也随埋深的加大而变小。 下面以 100kV400mm? 截面的电缆为例,
以曲线的形式简单了解一下敷设深度对电缆载流量的影响。
敷设深度对载流量的影响
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数设深度(mm)
1.2 多回路电缆的互热效应
当电费多回路以密集形式数设时, 由于互热效应将使多回路电缆
之间的散热条件变差,所以载流量也相应地减少。下表仅为 110kV
400mm? 单芯〈铜) 交联系乙烯绝缘皱纹铝护套电力电缆 多回路敷
设典型负载系数。
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1.3 ”同回电缆相间距的影响
与多回电缆间互热效应类似,同回电缆相间也存在互热效应。
因此电缆的相间距离也会影响其的载流量。下面以 100kV ”400mm2
截面的电费为例,介绍一下电缆相间距离对载流量的影响。
电缆相间距对载流量的影响
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电缆轴则距(mm)
1.4 ”电费系统周围土壤温度
电缆截面的选择也就是确定电缆的允许电流,而允许电流是由
芯线的允许温度决定的。芯线的温度不但与电流有关,也取决于周围
媒介的温度与热阻。 故埋地电缆周围土壤的温度对载流量有较大的影
响。目前国内生产的电缆其最高导体温度一般均为99"C,以 25C土
二温度为基础, 对 90C 的最高导体温度这点给出了最大温升为65C 。
以此条件,下图给出了不同土壤温度对载