离合器教案

教学设计学校大连汽车职业技术学院专业年级金融资产城运授课教师王波授课时间月日课题摩擦式离合器的构成及工作原理课型新授教学目标知识目标通过学习使学生掌握摩擦式离合器的构成及工作原理能力目标提高学生对离合器的认识对离合器的拆装能力打好基础情感目标培养学生在以后工作中的耐心和责任心重点摩擦式离合器的构成及工作原理难点扭转减震器的工作过程关键摩擦式离合器的工作原理教具资料多媒体课件东风汽车离合器实物教学方法讲授法演示法操作法教学环节教学内容学生活动时间分配一组织教学二导入1师生问好2登记人数课前提问1离合器的安装部位2离合器的功用3离合器的型式由班长报告出缺席人数学生讨论回答25教学环节教学内容学生活动时间分配三目标实现过程一摩擦式离合器的形式1按从动盘的数目分单片式双片式2按压紧弹簧的形式分膜片弹簧式中央弹簧式多簧式3按操纵方式分机械式液压式气压式二摩擦式离合器的构造离合器由主动部分从动部分压紧机构和操纵机构四部分组成1主动部分主动部分包括飞轮离合器盖压盘等机件组成这部分与发动机曲轴连在一起离合器盖与飞轮靠螺栓连接压盘与离合器盖之间是靠四组传动片传递转矩的2从动部分从动部分是由单片双片或多片从动盘所组成它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴从动盘由从动盘本体摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成为了避免转动方向的共振缓和传动系受到的冲击载荷大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器扭转减振器离合器接合时发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂因为有弹性环节的作用所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动夹在它们之间的阻尼片靠摩擦消耗扭转振动的能量将扭转振动衰减下来先对板书画图讲解后看课件的动画最后对照实物进行讲解263压紧机构压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成与主动部分一起旋转它以离合器盖为依托将压盘压向飞轮从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧4操纵机构操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合程度的一套专设机构它是由位于离合器壳内的分离杠杆分离轴承分离套筒分离叉回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构助力机构等组成四离合器的工作原理摩擦式离合器的工作原理如下所示发动机飞轮即为离合器的主动件带有摩擦片的从动盘榖通过滑动花键套装在从动轴即变速器的输入轴上压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮后端面上靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦将转矩传到从动盘上再经过从动盘轴和传动系中的一系列部件传到驱动轮当需要切断动力传递时驾驶员车只要踩下离合器踏板踏板就回带动拉杆从而使拨叉旋转压下分离轴承通过分离杠杆的杠杆作用杠杆内端受到分离轴承的压力外端从而压起压盘压盘客服压紧弹簧的压力向后移动是从动盘于飞轮脱离接触于是离合器处于分离状态动力输出被中断相反如果需要结合动力的传递驾驶员抬起离合器踏板拉杆受到拉杆弹簧的张力迅速回位而此时分离轴承也受到回位弹簧的作用回位不在压紧杠杆这个时候没有外力使压盘客服压紧弹簧的弹力压盘回位紧紧地将从动盘压在飞轮上使之与飞轮压在一起形成一个整体随之旋转达到动力的传输目的四巩固复习五总结六布置作业一螺旋弹簧离合器结构组成二螺旋弹簧离合器工作原理通过本堂课的学习让同学们充分认识到了离合器的基本构成及其工作原理这为学生以后的离合器实践打好了坚实的基础能够使他们在以后的离合器实践道路上更加平坦顺畅一作业和老师一起回顾工作原理的同时记录部件名称作业记录61板书设计