从消费者需求看现阶段我国汽车工业的发展.docx

从消费者需求看现阶段我国汽车工业的发展摘要目前我国的汽车市场处于轿车将要普及化的发展阶段的前期但国内汽车消费却持续低迷国产汽车价格下调虽促成汽车的短暂旺销但汽车销量的增长并不意味着经济效益的必然增长为分析这些现象的产生原因本文从研究汽车市场上的消费者需求入手在采集相关数据的基础上提出了现阶段国内汽车消费者需求的优化对策在文章最后结合对汽车消费者需求的分析提出了现阶段我国汽车工业的发展思路全文旨在通过研究消费者需求从而找出一条使国产汽车从国内消费市场低迷中走出来的道路关键词消费者需求汽车工业发展思路引言从发达国家的历史看在汽车进入家庭的过程中收入和价格起着决定性的作用进入家庭的先锋车型往往是结构简单价格便宜的车型如型车等根据这一历史现象许多人认为中国家用轿车的普及也要从价格低廉的微型车开始而且国内大部分汽车生产企业也沿着这条路子走来发展但效果却令人并不满意那么我们不禁要问为什么发达国家的历史经验拿到我们国家就不适用呢原因就在于时代不同了人的生活水平提高了况且我们与发达国家的汽车消费观念和消费政策也不同我国居民的消费需求已与祖先们有了很大不同正是由于居民的消费需求改变了我们不能再按以前的那些需求理论来指导企业的生产认识到这些特征将对今后我国汽车工业的发展有很大的帮助一现阶段我国汽车消费者需求的现状市场是商品流通和交换的集散地是联结生产和消费的纽带现代企业的营销活动必须以市场为导向市场上需要什么企业就生产什么企业要想取得发展除了要了解与企业相关的市场外更要做好市场的研究工作重点就是做好研究市场需求的工作而要研究市场需求首先就得研究市场上消费者的需求对于我国汽车工业来讲要使它能够取得发展也必须从研究汽车市场上消费者的需求入手只有在研究汽车消费者需求后各汽车生产企业才可以决定生产何种汽车为谁生产汽车和怎样生产汽车先来看看目前我国汽车市场上消费者的需求是怎样的一种状况一消费者对汽车的购买欲望现状北京大视野社会经济调查有限责任公司对有购买意向的家庭主要购买目标做了专相调查调查结构按购买的先后顺序排列为第一位是家用电器第二位是住房第三位是电脑家具汽车等从调查结果来看人们对汽车的购买欲望并不是很强只有在他们拥有住房后才会考虑去购买汽车年春中国汽车工业协会做了一相题为我需要汽车吗的消费者心态调查分析调查结果得出结论大致与上述结果相似其中回答现在我不需要汽车的比例高达回答今后我可能需要汽车的比例有两项调查虽不能表明目前国内汽车消费者需求的全部但它们都给了我们一个共同的看法就目前来讲我国消费者对购车的欲望还不是很强二消费者对汽车的购买能力现状据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是万元这一档车也就是夏利左右的车型占其次是万元的这一档次包括捷达富康等品牌占但是消费者表示如果以后买车它们的选择将集中在万元的档次占尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高但是人们今后购买家用轿车的意向选择几乎都集中在中高档轿车对比两项调查结果我们不难发现依照目前我国居民已有的收入水平如果要购买一辆家用汽车他们的购买力还是很有限的但就已经购买家用汽车的家庭来看他们的购车档次却都集中在中挡车这种消费者的收入水平与消费水平不相匹配的现象也就构成了目前我国汽车市场上消费者购买力的一大特征尽管其中包含贷款消费三消费者消费汽车的相关环境现状目前阻碍汽车进入家庭的因素不只是收入水平诸如市场供给消费政策等相关环境因素的影响不容忽视北京晚报记者对位汽车消费者进行定点拦截采访在已着手购车和准备购车的消费者当中有的消费者面对价格波动的汽车市场处于观望状态导致持币待购现象的产生当问及他们既然想买车为何又不买的理由时摆在第一位的理由是汽车价格还是太高摆在第二位的理由是各种汽车消费政策不明摆在第三位的理由是现有车型还不够丰富接下来的理由便是还没有攒够足够的钱来买车这则采访资料反映的其他事实我们暂且不论就有两点提醒我们目前消费者觉得我们的汽车消费政策还没有让他们信赖市面上还没有丰富的车型让他们选购归结起来就是在我们国内还没有一个让消费者觉得满意的汽车消费环境经过统计和分析目前我国汽车消费环境主要存在着三大问题市场上小型车可选性相对较大而大多数中国人需要的国产中挡车可选性却比较小各种汽车消费政策不完善消费税信贷等汽车保险制度很不完善二汽车消费者需求的现状分析及优化对策一消费者购买欲望的现状分析及优化对策现状分析消费者对汽车的购买欲望一方面受到收入水平的影响这点无可质疑根据马斯洛的需要五个层次理论只有人们在获得较低层次的需要满足后才会产生较高层次需要满足的欲望对我国消费者而言按大部分人的收入水平是买不起轿车的就算是买得起轿车也用不起这就使得我国有相当多的消费者要买车只能是想想而已在这种情况下他们的购车欲望自然不会很强烈另一方面消费者对汽车的购买欲望还受到特定消费观念的影响就目前而言国内大部分汽车消费者的消费观念还很落后主要可以概括为两个方面一是把消费汽车放在身份的位置上这种观念把消费汽车作为身份地位的象征一是把消费汽车看成是超前消费或是一种时尚这种观念并没有考虑他们出自何种目的买车当中从众心理起着较大的作用就是由于这些落后的消费观念导致有部分消费者有较强的消费汽车的欲望尽管他们还没有足够的钱买车优化对策要想提高消费者对购买汽车的欲望归根到底就是要提高消费者的收入水平只有当消费者的收入上升到一定档次时他才会有购买汽车的欲望然而在收入水平不可能短期飞速发展时要提高消费者的购买欲望的另一个有效途径是改变消费者的汽车消费观念通过引导消费者的汽车消费观念来引导消费者消费汽车还可以通过汽车租赁业务出租汽车或按分期付款的方式购买汽车从而刺激消费者想拥有购买汽车的欲望克莱斯勒总裁艾柯卡在世纪年代刚接管该公司时就是采取这种方式使本公司汽车的市场占有率迅速增长的二消费者购买能力的现状分析及优化对策现状分析消费者购买能力最直接的决定因素是收入水平但收入水平并不是决定消费者有无能力购买汽车的唯一因素在上述我国汽车消费者收入水平有限而消费汽车的档次并没有随之降低的情况下就可以看出这点那么就目前我国消费者的收入水平大多数消费者的购买能力会是怎样的呢通过调查资料分析得出其中最受广大私车消费者关注的十万元到十五万元人民币的轿车接近总量的出租车需求量在万辆此外价位在九万元以下的占到十五万元到二十万元的占到二十万元到三十万元的占到三十万元以上的占到这些数据就可大致反映目前我国汽车消费者的购买能力优化对策消费者对汽车的购买能力有限一味地降价来迎合消费者的购买能力虽不是长久之计但就现阶段的实际情况我们不妨从消费者的角度出发只要厂商生产出消费者需要的价格低廉性能好售后服务优良的适销对路的汽车产品以此来刺激汽车消费不失为一个好方法这也就从侧面提高了消费者的购买能力而且中国在加入后外国的非银行金融机构可以在国内提供汽车贷款服务这也会提高消费者对汽车的购买能力尽管那是一种贷款消费三汽车消费环境现状分析及优化对策现状分析目前我国汽车消费市场上三大问题的出现对我国汽车生产企业来说是个机遇也是挑战说它是个机遇因为只要解决这三大问题就会吸引一大部分消费者购买汽车说它是个挑战因为如果这三大问题不能尽快解决就会失去越来越多的消费者购买汽车因此汽车生产企业因时因地地生产出消费者需要的产品这无疑对扩大国内汽车的消费有极大的帮助但仅凭这点远不够还必须有良好的汽车消费政策和售后服务体系我国汽车政策属地性汽车生产与销售各自为政地方保护主义严重产业政策无法得到很好的贯彻实行这都导致消费者想买车都难的局面加上在汽车税费方面各级政府我行我素在汽车购买和使用过程中各种收费项目繁多数额巨大在售后服务系统的观念上国内企业与国外企业差距很大由汽车引发的信贷保险租赁等较国内要完善许多特别是国内的汽车保险缺乏一种服务的理念使得消费者害怕买车因为一旦消费者买车后享受不到社会化的规范的售后服务那么养车的成本就更高这样只怕是买得起车而用不起车有哪个消费者还敢去买呀优化对策要优化汽车消费环境还得从问题本身出发寻找解决问题的办法针对目前国内汽车消费市场上的三大问题本文提出以下三条解决方案推出性能好款式丰富的国产中档车完善汽车消费的法律法规搞好汽车信贷汽车减税工作完善和调整国内汽车保险业让消费者在买到汽车的同时也买到了服务汽车消费环境的优化单靠企业的力量还不够还得有政府和社会的支持三在满足消费者需求的情况下我国汽车工业的发展思路我国汽车工业的起步较晚在发展过程中遇到一些问题在所难免但就现阶段面对我国汽车消费市场上消费者需求的特殊情况各汽车生产厂商应根据自身条件制定一条合理的科学的而且最大程度满足消费者需求的发展道路基于以上分析本文提出以下四点思路一产品方面车只是代步工具没有必要讲究排场因此国内汽车生产企业应重视经济型轿车的发展空间把发展经济型轿车作为长远的战略目标然而在现阶段企业重点应放在生产性能好耗油量低环保型的中高档轿车这些产品的适应人群年龄层次在岁之间二价格方面汽车价格的制定应根据消费者的实际情况并要考虑一些地域因素对制定价格的影响一般来讲在国内居民当前的收入水平下高收入家庭的预期购买汽车的平均价格为万元而中等收入家庭的预期购买汽车的平均价格为万元对于一些低收入家庭而言万元是一个坎他们的购买汽车的平均价格为万元左右三销售方面各汽车生产企业完善代理机制同一代理商只能代理一种品牌的汽车各汽车专卖店或会展中心应设在离城市中心最近的位置以便消费者咨询或参观同时企业应培育好与代理商间的友好合作关系从而为客户提供优质的服务四营销表现方面现在媒体不该再炒汽车价格降了多少更不应该煽情高消费媒体的宣传应强调车的性能环保并且宣传正确的汽车消费观念要让消费者明白买车是用来提高生活质量的对企业而言一方面应注重公关促销等市场活动另一方面企业应重视品牌的推广活动结束语在市场经济条件下我们不能强迫消费者买什么不买什么需求是无法阻挡的我们不能强迫消费者去认同或购买某种汽车我们只能去生产消费者喜欢或需要的汽车在弄清楚消费者需要什么样的汽车后企业就可以决定生产什么样的汽车为谁生产这些汽车和怎样来生产这些汽车全文在分析完我国目前汽车市场上的消费者需求后提出了现阶段我国汽车工业的发展思路概括为以生产国产中高档轿车为主以年龄在岁之间的消费者为主要消费对象同时兼顾公务车市场在宣传正确的汽车消费观念时走国产轿车的精品名牌之路随着中国加入世界贸易组织蜕缁峋玫姆梗颐窍嘈胖泄钠倒到峥焖佟炔降姆埂参考文献罗明现代企业营销理论与实践气象出版社年版符国群消费者行为学高等教育出版社年版梁小民西方经济学中国社会科学出版社年版汤定娜中国企业营销案例高等教育出版社年版年中国汽车行业分析报告统计研究年月版