涡轮教案

课程授课教案课程名称发动机理论基础授课章节第一章任课教师吴文克题目涡轮增压系统授课时间45分钟教学目的掌握内容1涡轮增压器的工作原理2涡轮增压器的组成3涡轮增压器的控制了解内容1涡轮增压器的作用2涡轮增压器的应用3中冷器的作用4相关控制单元名称5pwm信号占空比教学重点1涡轮增压器的工作原理2涡轮增压器的组成教学难点涡轮增压器的控制各传感器的作用教学方法讲授与学生自学相结合激发学生的学习兴趣和学习欲望并加以重难点内容的准确引导使学生快速掌握课程内容月日教学内容教务处制2教学过程1教学内容的导入涡轮增压器发明至今已有100多年的历史1905早期主要应用于航空发动机上以提高发动机的动力性时至今日涡轮增压器被广大汽车消费者所熟知也不过几年的时间涡轮增压器的快速发展得益于其对发动机性能的提升以及各国政府不断提升的排放标准尤其以欧洲国家为代表如大众雪铁龙保时捷等2讲授新课内容1工作原理废气涡轮增压器由涡轮机和压气机等部分组成涡轮机进气口与发动机排气歧管相连排气口则接在排气管上压气机进气口与空气滤清器相连排气口则接在进气歧管上从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气具有一定的能量在自然吸气发动机中这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废气涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接这部分称作增压器转子增压器转子通过浮动轴承转子高速旋转时可保证摩擦阻力矩较小固定在增压器中发动机工作时排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮使增压器转子高速旋转压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高达到增压效果如此在进气过程中空气会受到较大的压力从而使更多的密度更大的空气进入气缸这样燃油就可以更加充分的燃烧发动机的性能得到了提高20LEcoBoostSCTi发动机的进气系统采用了废气涡轮增压装置废气涡轮增压器能够提高发动机的充气效率发动机的最大功率和扭矩输出能够得到大幅度的提升另外采用涡轮增压技术还能够提高发动机的燃油经济性和降低尾气排放2涡轮增压器的组成涡轮增压器排气岐管涡轮压缩机轮压缩机涡轮增压旁通阀门涡轮增压真空执行器机油进油口机油出油口冷却水进水口冷却水出水口增压压力控制电磁阀回风阀等3增压压力控制各种运转工况的增压压力的大小是通过控制增压压力控制电磁阀分别设定的PCM通过PWM脉宽调制信号来控制增压压力控制电磁阀电磁阀通过控制作用在涡轮增压真空执行器装置上的气体压力来控制涡轮增压旁通风门阀的开度位置增压器旁通风门阀开口的大小能够控制增压压力的大小增压器旁通风门阀在发动机静止的状态下是关闭的作用在涡轮增压真空执行器的压力因此取决于施加的增压压力PWM信号的占空比等3归纳与总结11工作原理利用发动机废气具有的动能对进气进行加压以提高发动机的进气效率2主要组成涡轮机与压气机进出气口润滑冷却装置中冷器等3压力控制装置传感器控制单元执行器4作用增加发动机动力性3重点难点内容的复述及布置作业增压压力的控制过程以及所参与工作的传感器控制单元执行器月日教学内容教务处制3课堂总结通过本节课的学习让学生充分地掌握涡轮增压器的工作原理组成及控制了解涡轮增压器的作用及应用课上主张学生自主学习让他们更好地投入到学习当中进而更好地掌握课堂所讲的内容月日教学内容教务处制4