物流管理毕业论文-浅谈物流行业如何进行成本控制.doc

浅谈物流行业如何进行成本控制 摘 要 在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。 无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。 关键词：物流，成本，优化，效益 目 录 摘 要 2 1.运输成本的控制 4 1.1运输成本的概述 4 1.2控制运输成本的一般方法 4 2.配送成本控制 5 2.1配送成本的特性以及结构 5 2.2配送成本的影响因素 5 2.3配送成本的核算 6 2.4配送成本的控制 6 2.5配送成本合理化的策略 6 3仓储成本控制 6 3.1仓储成本概述 6 3.2仓储成本管理的措施 7 4.包装成本控制 7 4.1包装成本的概述 7 4.2包装成本的控制  PAGEREF _Toc325918163 \h 7 5.搬运装卸成本控制  PAGEREF _Toc325918164 \h 8 5.1装卸搬运成本概述  PAGEREF _Toc325918165 \h 8 5.2降低装卸搬运成本的方法  PAGEREF _Toc325918166 \h 8 6流通加工成本控制  PAGEREF _Toc325918167 \h 8 6.1流通加工的概念  PAGEREF _Toc325918168 \h 8 6.2我国流通加工的主要形式  PAGEREF _Toc325918169 \h 8 6.3实现流通加工合理化的途径  PAGEREF _Toc325918170 \h 9 1.运输成本的控制 1.1运输成本的概述 运输成本一般指完成单位运输产品或旅客应分摊的运输支出。运输成本的特点是不包含原料费，而燃料、工资、折旧以及修理等项支出占的比重较大在各种不同的运输工具或者运输方式之间,运输成本存在着一定的差别，也存在着各种比价关系。例如，铁路运输中货运有货物种类、整车、零担和集装箱等运输成本，客运有硬座、硬卧、软座、软卧等运输成本；水运有内河、沿海运输成本，也有按不同的航线计算的拖驳、油轮等运输成本;汽车运输除单车成本外,有的还计算分线路和区域的运输成本；民航除计算各种机型成本外，还计算专业飞行成本。合理的比价，对于货源分配、货物流向，以及各种运输工具效率的充分发挥，起着十分重要的作用。 1.2控制运输成本的一般方法 (1)合理选择运输工具 　　应根据不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等情况，来选取适当的运输工具。因为运输工具的经济性和迅速性、安全性、便利性之间有相互制约的关系，所以，在控制运输成本时，必须对运输工具所具有的特性进行综合评价，才能作出合理选择运输工具的策略。 　　(2)拥有适当车辆 　　车辆的拥有台数要根据发货量的多少确定。拥有台数过少，发 货量多时，会出现车辆不足的现象。相反，拥有台数过多，发货量少时，会出现车辆闲置的现象，造成浪赞。所以，对运输部门来讲，拥有适当车辆是极为重要的。 　　(3)优化仓库布局 　　从运输成本控制角度看，成本的降低是由于使用了仓库以达到最大的集运而取得的。通过优化仓库布局即优化仓库网络达到运输成本最小化，建立一个仓库合理化的基本经济原则是集运。一个制造商通常在广泛的地理市场区域中出卖产品，如果客户的订货是少量的，那么集运的潜力可以使一个仓库在经济上实现合理化。 　　(4)开展集运方式 　　运输成本控制的一个焦点是保留与大批量运输联系在一起的运输经济性。越大，每吨公里的费串就越低。 　　为了在以时间为基础的战略中维持运输成本，相当大的管理注意力被引导到为实现运输集运的好处而开发独特的方法上。为计划集运，必须具有可靠的有关现今和计划中的 库存情况的信息，为了将来集运装载，同样也需要保存或实行有计划的生产。实际上，集运必须在订货处理及选择前作出计划，避免耽误。所有集运的方面都要求涉及计划活动的及时相关的信息。 　　(5)推行直运战略 　　任何一个物流系统都必须考虑服务水平与成本这两项重要因素。直接运送战略似乎在服务及成本上都处于不利地位。因为直接运送比由当地的仓库送货至顾客要侵；而且，由于通常顾客的订购量都很小，因此运送成本也较高。 2.配送成本控制 2.1配送成本的特性以及结构 指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、配装、送货、送达服务及配送加工等环节中所发生的各项费用的总和，是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。 按物流功能分大体可以分为：物品流通费、信息流通费和配送管理费。物品流通费是指为了完成配送过程中商品、物资的物理性流动而发生的费用。信息流通费是指因处理、传输有关配送信息而产生的费用，包括储存管理、订货处理、顾客服务有关的费用。配送管理费是指进行配送计划、调整、控制所需要的费用，包括作业现场的管理费用和企业有关管理部门的管理费。 2.2配送成本的影响因素 (1)与市场相关的因素：时间、距离 (2)与产品相关的因素：货物的数量、重量，货物的种类和作业过程 (3)外部成本：租赁费、过路桥费 2.3配送成本的核算 配送成本定价方法 成本定价法：由经营成本来确定价格。 （直接成本＋间接成本）X（1＋成本利润率） 计费量X（1－营业税率） 边际成本定价法：在配送达到规模经济时，利用边际成本作为价格的定价方法。当配送成本等于平均成本时的配送量，使得配送利润最大化，此时，由平均成本决定的配送价格就是边际成本。 市场价格定价法 综合定价法：综合考虑成本、市场需求、市场竞争的需要，确定价格。 2.4配送成本的控制 (1)简化订单处理 下达指示阶段的简化 备货整装阶段的简化 制单发运阶段的简化 (2)优化配送作业 优化配送作业的目标 加强配送的计划性 配送组织的灵活性 确定合理的配送路线 进合理的车辆配载 (3).建立健全配送信息管理系统 (4).采用先进的信息技术 (5).建立现代化的配送体系 (6).合理选择配送策略 2.5配送成本合理化的策略 在一定的服务水平下，使配送成本最小可以采用以下策略： (1)、混合策略：一部分业务自身完成，一部分外包第 三方物流企业完成。 (2)、差异化策略：指导思想是产品特性不同，顾客服务水平不同。如库存水平采用ABC分类法，A类产品在各个销售点都应备有库存，B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存，C类产品边地区分销中心都不设库存，仅在工厂的仓库才有存货。 (3)合并策略：一是配送方法上的合并，如轻重配装；二是共同配送和共用配送。 (4)延迟策略：生产延迟（形成延迟）和物流延迟（时间延迟），常发生在如贴标签、包装、装配和发送等领域。 (5)标准化策略：尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。 3仓储成本控制 3.1仓储成本概述 仓储费用是物资供销企业在物资购入验收入库后，在保管物资过程中所支付的一切费用。仓储费用包括支付给储运仓库的仓租，以及本企业附属仓库中发生的转库搬运、检验、挑选整理、修复、维修保养、包装费，库存物资损耗，和工资，提取职工福利费等开支。 3.2仓储成本管理的措施 (1)仓储材料成本管理     仓储成本中，衬垫材料占很大比重，节约衬垫和苫盖材料成本支出是降低仓储成本的主要方法。所以要积极开展技术革新和技术改造，节约仓储材料费用，充分挖掘设备潜力。同时实行责任成本管理，加强经济核算，促使仓储成本不断降低。 (2)仓储人工费管理     仓储人工费由仓库管理人员和仓库作业工人的工资，奖金和福利费等组成。应尽量减少仓库管理人员工资支出；不断提高仓库作业工人的劳动生产率，降低仓储成本中的人工费。 (3)其他仓储费用管理     其他仓储费用包括燃料、电力、低值易耗品等方面的费用，这些费用占仓储成本的比重较小，但也要加强管理。 (4)利用在途存储     在途存储品是正在运输途中的物品。因为在途存储费用已包含在运输成本中。如果运输时间长就可以减少在仓库储存的时间和成本。由于不同运输方式运送时间不同。所以选择恰当的运输服务能大幅度降低甚至消除对常规仓储的需求。 (5)适度集中库存     以适度集中库存代替分散的小规模储存，实现库存合理化。集中储存总量的成本大大低于分散储存总量的成本，在不同地方需要库存物资时，还可以互相调剂使用。这样，既降低安全库存水平，又保证了供应。但若过分集中，则会使储存点与用户距离拉大，运费增加，周转储备增加。所以适度集中库存，需在储存费和运输费之间进行权衡，选择最佳结合点。 4.包装成本控制 4.1包装成本的概述 所谓包装是指为在流通过程中保护商品、方便运输、促进销售，按照一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称， 也指为了达到上述目的而在采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。 简而言之，包装是包装物和包装操作活动的总称 包装可以保护商品 促进销售 方便运输 容易辨别 4.2包装成本的控制 　　一般说来，包装成本控制应采取如下几项措施： 　　1、所有包装物品购入时，主管部门必须登账掌握，根据领用凭证发料，并严格控制使用数量，以免损失浪费。 　　2、各使用部门应按需要时间提出使用数量计划，交主管部门据以加工、购置，如逾期没计划或数字庞大造成浪费或供应不及时，均应追究责任。 　　3、要加强包装用品规格质量的验收和管理，注意搞好包装用品的