管理制度

管理制度 天路物流配载中心管理制度 为加强配载中心规范化管理、提升配夫中心业绩、提高配载服务水平，有效规避配才风 险，同时提高员工积极性，实现客户、公司和员工的三赢，根所交通玫 《路道货物运输服 务业管理办法》及相关行业行规，特制定本制度 配载中心职责 配载中心是我司对外提供物流运输服务的重要渠道之一，其运作质量的好坏，直接影响 到公司业绩的增长，因此迫切需要对其职责做出规定。经公司高层反复讨论、研究和决 定，特对配裁中心定性及职责做如下规定: 配载中心对内并列于仓储、车队和市场部，是公司三大主要营业收入来源之一- 配载中心对配载收入、利润及应收款负下接责任。其主要职责是，配载业务开发、已 合作客户《配载业务内) 货物跟踪反馈、配地业务客户维护、配载业务应收账款结算、提 天配地和润。 业务开发，配载中心每天《〈周日外) 要电话营销 5 个企业类客户(客户资源前一个月由 运营部部长通过黄页、阿里旺旺及其它途径提供并制定计划，之后由配载中心经理自我管 理) 、并登记在《浙江天路物流配载中心、市场部客户开发如陋生来电登记本》上， 配载 中心经理及员工应保证每周拜访不低于5 个意向新客户，并登记在《客户拜访登记本》 上。对于需要支持的客户，应第一时间反馈给上级直至总经理。配裁中心必须尽最大努力 引进新客户，每人每月的目标是保 1 争 2《月产值 80000 元或毛利 3000 元以上的客户) 。 货物跟踪，配裁中心每天要对已合作客户《杞载业务内) 货物进行跟踪，并将详细情况 登记在《天路物流配载中心货物昧踪表》上。 具体有配载次日的首次跟踪、配载第三日的 二次时踪和预计到达日的末次跟踪、直至货物正常签收完成反馈。反馈时应顺便调查客户 的满意度及是否有新的合作意向，并将详细情况登记在册。 客户维护，月产值在 50000 元或月毛利在 2000 元以下的客户，应做好上述货物跟踪反 馈; 对于月产值在 50000 元或毛利在 2000 元以上的客户，还应每月登门拜访一次; 个别 客户需要招待的，应该提前申请，报财务总监审批后方可支出招待费，严砍先斩后奏、理 则相关费用不子报销， 应收账款，现金流的充足与否将会促进或制约公司的健康发展，因此公司要良性循环， 必须有效控制应收账款占收入比的份额。根据公司目前的现状，对配载中心应收账款做如 下规定; (一) 对于当前合作客户，费用支付方式仍按前期合同或承诺执行付清、到货付清、回 单结款或结筑〈月/季度结算) 结款;  合同或承谱期截止续签或续的时，应统一重新签订运输合同，并在合同中约定结算日 期，结算期不能超过两个月，即当月发生费用必须在取月月底前结清，合同报财务总监审 批，结算期超过两个月的，合同报副总审批，结算基超过三个月的，报总经理审批，理则 不得承运。 《二) 对于新开发客户，月发货量在 50000 元或万和在 2000 元以下的客户，可签约但 结款方式只能为发货人付清或收货人付现。月发货最在 50000~100000 元或毛利在 2000~4000 元的客户，可答约为发货人付清、收货人现付或发货人结竹，但结算其不能超 过 1 个月，即当月发生费用必须在次月月底前付清，合同报主管部门同意、财务总监 批，对于发货量在 100000 元或毛利 4000 元以上的客户，结算期有超过一个月要求的，按 应收三款 一》规定中续签或续约合同报备审批流程执行 业务开发人员是非合同客户应收账款人收的直接责任人，合同客户应收账款催收的直接 执行人- 利润提升，企业的根本目的是区利，因此提高单车配载利润是配载中心每位员工的重要 职责。鉴于市场间争日超激弄、价格全发透明的实际情况，目前对配载和洞不做过多要 求。但凡配裁中心人员，必须确保所有业务归公司所有，儿须如实申报客户报价、配载成 本价-。 发现以公司名义私自配载货的，扣除违规所得、久款 300 元、公司直接解除劳动全 [ 不如实申报客户报价、配载成本价私语回扣的，除在工资中扣除违规所得，并处以 100 元罚款，书面警告并全公司通报批评，发现两次的，扣除违规所得、因款 200 元，公司直 接解除劳动合同。 配载中心组织架构及岗位职责 根据当前业务现状，配载中心设经理一名，调度一名。若后期业务增长，一名调度不能 满足工作需求，可适当增设调度一至两名。 配载中心经理岗位职责，市场调查、客户开发、部门日常管理及公司上级指派的其它工 作- 市场调查，通过对客户及同行进行广泛深入的调查，制定公司至全国各地指导报价，措 消并制定公司至全国各地的成本价。 客户开发，配载中心经理对配载业务开发全总责，将按每月保 1 争 2 的新客户引进目标 进行考核- 部站日党管理，配载中心经理应参照配载中心定位及职责做好中心的业务开发、货物跟 踪、客户维护、应收三款众收、利润扒逢的管理工作，此外，部门的 6S 管理是其义不容 蔡的责任。  公司上级临时指