汽修厂员工管理制度.docx

汽修厂员工管理制度 为了培养和建设具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本制度。同时，本制度也是评价员工表现的依据和标准，望大家自觉遵守。 第一章、总则 一、爱岗敬业，团结进取 全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。 1、以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。 2、以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。 3、以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。 二、积极勤奋，恪尽职守 全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。 1、工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。 2、尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。 3、遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。 三、积极学习，开拓创新 全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。 1、积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。 2、熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。 3、积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。 四、严以律己，遵章守纪 全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。 1、严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。 2、严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。 3、严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。 五、爱护公物，廉洁奉公 全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。 1、对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。 2、在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。 3、在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。 六、诚信待人，严守机密 全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。 1、不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。 2、不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。 3、不得擅自对外提供和泄露员工个人的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。 第二章、分则 一、生产经管管理制度 1、进厂维修的车辆应到生产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项目，用检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项目，填写报修单，统一安排作业。二级维护、总成修理、整车修理必须签订维修合同，注明维修工期，修后质量保证期和车辆预算修理费金额。 2、办理车辆交接手续、工具、装备存放，交接车人需签字。 3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。 4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快速运回交付装配。 5、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。 6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技术问题。 7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。 8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。 9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。 10、各项规章制度的贯彻执行、检查落实和部门关系的协调。 二、维修质量管理制度 1、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准和地方标准。 2、严格执行“三检”制度，执行汽车维修技术标准和工艺规程。 3、收集、交流汽车维修行业维修信息、开展技术咨询和质量诊断工作。 4、组织单位内部管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。 5、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解和处理。 6、车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单，一、二类维修企业对进行汽车整车修理、总成修理、二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。档案内容包括:维修合同、检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、合格证（副本）及结算清单。 7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（小修和专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。 8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。 （1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。 （2）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。 9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验、分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。 10、对不按技术标准修车，维修质量不能达到技术标准的维修责任人，按有关规定进行处理。 三、安全生产管理制度 1、全厂员工必须严格遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。 2、工作时不得随意离开岗位，不得在厂区内打闹、追逐、大声喧哗、非工作需要不得随意到其它部门走动、聊天、不准带小孩进厂。 3、必须按规定着装，工作时间穿劳动保护服，不得穿拖鞋上班。 4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。 5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过15km/h，不准在厂内试刹车。 6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的以外应按指定位置存放。 7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。 8、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。 9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。 10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。 11、建立和健全安全管理队伍，坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全责任落实到人，做到人人有责，人人防范，减少和避免一切事故的发生。 12、下班前必须切断所有电器设备的电源总开关。 13、作业结束后要及时清除场地油污和杂物，并将机具设备整齐安放在指定位置，以保持车间整齐清洁。 四、设备管理制度 1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。 2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。 3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。 4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，并做好维修保养记录。 5、建立、建全设备管理登记台账（包括新增或调出）、维修保养和报废处理记录，随时掌握设备运行情况，确保生产正常进行。 6、车间内各电源、保险箱、灭火器、灯、线路、开关、插座等每月底定期检查，做到发现隐患及时解决。 7、加强员工安全技术操作规程培训，提高员工操作技能，发挥设备在生产中的作用。 五、计量工具管理制度 1、计量工具由专人负责统一存放保管，每年度要年检，确保量具精度。 2、领出使用时做好领用登记，登记处需有领用人的签字记录。 3、使用人员操作必须严格按照规定使用。 4、使用时必须轻拿轻放，不得有扔、敲打的行为，如有损坏照价赔偿。 5、每次使用完毕后，由操作人员负责清洁干净，并完好无损的交还保管人存放。 六、人员培训管理制度 1、进厂技术工人（包括学工）必须参加生产技术部门组织的岗前培训工作，培训由生产技术部门负责。 2、培训内容 （1）行业主管部门相关法律、法规、安全操作规程、劳工纪律和职业道德。 （2）机动车的结构及工作原理，维修装配数据的基本知识。 （3）机动车的新结构、新材料、新工艺的应用。 （4）机动车保养相关知识。 3、根据生产需要有计划、有组织输送技术骨干外出学习或参加职业技校短期培训，提高员工技术水平，确保维修质量。 4、参加行业主管部门上岗培训，持证上岗。 5、召开现场临时会，针对发生的维修质量事故，组织相关人员参加，现场作技术分析，教育培训员工，促进技术的提高和加强责任心。 6、组织全体员工每季度召开一次座谈会，就机动车维修保养问题进行交流和探讨，先进经验互相学习、难题集体攻关。 七、配件管理制度 1、机动车配件采购必须有计划的进行，由生产技术部门提供采购计划，经财务部门和厂领导核定采购数量、金额，交采购人员办理。 2、注意市场预测，了解配件商情和企业用件进度，确定本企业组织进货量，对需要量大的配件应建立与配件商直达供货关系，加速资金周转，减少配件采购的次数和库存积压。 3、建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格、型号、数量、单价、并检查产品合格证等相关证件。 4、原厂配件、副厂配件、修复件分别标识，明码标价，供用户选择。 5、维修中换下的配件、总成，应当交托修方（车主）自行处理。 6、配件出库时，领料人与仓库保管员双方应该核对配件的名称、规格、型号、数量，核对无误后双方签字出库。 7、仓库保管员应及时、准确做好账务记录，提供准确的进货数据和盘存，确保财务核对工作正常进行。 八、环境保护管理制度 1、车间废物、废渣、废轮胎及垃圾集中收集，有效处理，保持环境整洁。 2、有毒、易燃、易爆腐蚀剂等有害物质排放要符合国家环保部门有关规定，不得乱丢、乱放，必须放在指定区域内，不得危害人民群众身心健康。 3、车间“三废”（废油、废液、废气）必须放入配置处理三废的设施里，不得乱倒。 4、车间排水、通风、吸尘、消声等设施要经常打扫和清洗。每天下班各班组要打扫作业场地，保持车间环境清洁卫生。 5、维修作业时，车间的噪声不得影响和干扰周围住户的休息。 九、机动车维修档案管理制度 1、机动车辆维修档案实行一车一档。 2、机动车辆进行二级维护、总成修理、整车修理应建立维修档案。主要内容有：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员，检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。 3、换修主要配件名称，如曲轴、气缸、活塞等修理尺寸，装配间隙数据必须填写记录存入档案。使用微机登录备案，以备查验。 4、随车的机动车辆技术档案，作业完毕时承修方按说明填写相关内容，签字盖章后交与车主方随车出厂。 5、机动车维修档案必须指定专人保管存放，保存期为二年，使用微机管理车辆维修技术档案时，必须同时保存一份纸质档案。 十、机动车竣工出厂合格证管理制度 1、机动车竣工出厂合格证必须指定专人到运管部门领入，做好编号登记，由专人管理。 2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人（或总检验员）领取使用，并加盖修理厂公章和质量检验专用章，方可生效。 3、机动车维修完工，如二级维护、总成修理、整车修理，经检验合格后，由检验员、试车员签字，生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证。 4、生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台账记录，每月底将合格证发放台账上报管理部门备案。 5、“三单一证”，车方或驾驶员签字，才能生效，并将该资料存入档案。 6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。 十一、质量保证期制度 1、员工严格按照客户指定的项目、内容作业，不得漏项或减项，不得扩大范围，如需增加项目或更换大件，主动征求客户同意后再进行作业。 2、按时、按质、按量完成作业项目，不得坑蒙欺诈客户，有好的建议，可向客