物流管理毕业论文-某汽车公司库存管理中存在的问题及对策.doc

    毕业设计（论文、作业）       毕业设计（论文、作业）题目：   贵州航天成功汽车有限公司库存管理中存在的问题及对策     分校（站、点）： 年级、专业： 09秋物流管理 教育层次： 开放专科 学生姓名： 学 号： 指导教师： 完成日期： 2011.12.30             目 录 引言………………………………………………………………………………………Ⅰ 一.库存管理理论概述 ………………………………………………………………………1 （一）库存及库存管理的概念 …………………………………………………………1 （二）库存管理作用 ……………………………………………………………………1 二. 航天汽车的库存管理研究 ……………………………………………………………1 （一）航天成功汽车公司简介 …………………………………………………………2 （二）航天成功汽车库存管理的问题现状分析 ………………………………………2 1.航天成功汽车公司流程环节库存 ……………………………………………3 2.公司综合业务计划影响公司内部库存 ………………………………………4 3.公司内部绩效评价机制引导库存控制…………………………………………4 三. 航天成功汽车库存改进与优化 …………………………………………………………4 （一）搭建资源共享的管理信息平台 …………………………………………………5 1.优化内部管理流程，导入ERP管理信息系统 …………………………………5 2.利用总部PORTAL信息平台搭建航天成功汽车供应商管理信息平台…………5 （二）企业库存管理优化…………………………………………………………………6 1.零部件库存管理优化……………………………………………………………6 2.整车库存管理优化 ……………………………………………………………6 （三）航天成功汽车实施库存优化策略后收益分析 …………………………………7 1.对供应链的贡献…………………………………………………………………7 2.对航天成功汽车公司……………………………………………………………8 四.贵州航天成功汽车公司实施库存优化策略的总体评价…………………………………8 （一）有益的经验…………………………………………………………………………9 （二）存在不足 …………………………………………………………………………10 五.总结与展望…………………………………………………………………………………11 结束语 …………………………………………………………………………………………12 参考文献 ………………………………………………………………………………………13 内容摘要 目前我国企业普遍存在着流动资金短缺和资金流动不畅的问题，企业库存积压所引起的大量沉淀资金过高是一主要原因。在关资料表明，企业的存货资金平均占用为流动资产总额的40%—%50国。库存太大，会使生产效率降低，产品质量得不到提高，生产周期延长，资金周转不畅，客户服务水平低下，生产成本增高，管理效率低下，供应链流动缓慢等一系列问题。因此，为缓解流动资金短缺，提高企业物资的利用率，增强企业的竞争力，企业必须采用先进科学的存货管理方法，加强企业存货的规划与控制。 库存管理是现代企业物流管理的一个核心部分，同时也是我国企业内部管理上的薄弱环节。在企业生产经营活动中，库存管理既必须保证生产车间对原材料、零部件需求，而且又直接影响采购、销售部门的购、销活动。增加企业流动资金，加快资金周转率，在保障原材料充足供给的前提下，最大限度地降低库存，直接牵动着企业的经营冲昏效益。现代经营管理者为了保证生产经营活动的顺利进行，追求高额利润，降低生产成本，提升企业的资金周转率和回报率，采用了先进磨破管理方法，如：应用预测技术，零库存管理法，供应链管理法等，其中零库存管理是近年大型企业提倡的最理想库存管理方法，这些方法的目的是要将磨破控制在一个合理的度。通过合理库存管理方法。这些方法的目的是要将库存进行最优化管理，具体到每个型号的产品在工厂有多少库存、经销商仓库里有多少产品、每个时期的产品库存周转率，都有了准确的统计数据，决策层在调配资源、落实产供销平衡的问题上能够获得充分的依据。 库存管理理论概述 （一）库存及库存管理的概念 狭义的库存是指企业在生产经营过程中为销售或耗用而暂时储备在仓库中的材料物资和商品，是指企业所有资源的储备。广义的库存是指企业生产过程中一切不必要存在的物资，包括存在于生产现场而未放入仓库中的那部分库存。 库存管理就是与库存材料计划怀控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制，仓库管理活动包括仓库的规划，商品入库，出库管理，仓库质量管理等。目的在于满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行了控制，力求尽可能降低库存水平，提高物流系统的效率，经强化企业的竞争力。 （二）库存管理作用 1、库存管理的蓄水池作用 企业通过库存即可以满足生产的原料需求，又可以通过合理的物流规划满足市场对成品的需要。有时采购部门为了降低单位购买价格，往往利用数量折扣的优惠，通过一次采购大量的物质来实现最低的单位购买价格，而这样不可避免地会增大库存水平。制造部门愿意对同一产品进行长时间的大量生产，这样可以降低单位产品的固定费用，然而这样又往往会增加库存水平。运输部门倾向于大批量运送，利用却是折扣来降低单位运输成本，这样会增加每次运输过程中的库存水平。总之，库存管理像蓄水池的闸门，随时调整闸门以控制水的存量。 2、库存管理的润滑剂作用 在企业经营过程的各个环节间存在库存，也就是是，在采购、生产、销售的不断循环的过程中，库存使各个环节相对独立的经济活动成为可能。同时库存可以调节各个环节之间由于供求品种及数量的不一致而发生的变化，把采购、生产和销售等企业经营的各个环节连接起来，起到了润滑剂的作用。对于库存在企业中的角色，不同的部门存在不同的看法。 三. 航天汽车的库存管理研究 （一）航天成功汽车公司简介 贵州航天成功汽车制造有限公司是由贵州航天圆通汽车制造有限公司于2008年6月16日进行资产重组后，由山西成功投资集团有限公司与贵州航天工业有限责任公司、贵州江南航天投资控股集团有限公司共同创建的一家集汽车整车与零部件研制、生产、销售的专业制造公司。公司位于历史名城贵州省遵义市汇川区高科技园区内，占地面积13.4万平方米，总建筑面积6.4万平方米。位置优越，交通便捷，国道210线、326线及黔渝高速公路穿区而过，黔渝铁路、即将开通的遵义新舟机场都紧临园区。                贵州航天成功汽车制造有限公司作为一家专业整车生产企业，已建立了完整的质量保证、生产组织、市场开发及财务管理体系，现有员工1000余人，公司拥有冲压、焊接、涂装、总装四大专业的汽车生产线，先进的整车检测线以及各种进口高端大中型生产设备。通过对市场的分析调研，公司与国内著名设计公司联合开发了具有自主知识产权、性价比高的微型汽车：GHT1020系列货车和GHT6400系列微型客车。拟以微车为突破口，研制各类汽车产品；公司自成立以来得到省、市各级政府的大力全方位支持，现已具备年产10万辆汽车的生产能力，并将开工建设二十万的生产线，形成一个现代化、规模化的微型汽车生产基地。它将立足贵州，占领周边市场，辐射全国其他省区市场。        航天成功汽车组织机构如下：      航天成功汽车公司从建厂以来，产量和销售额每年在稳步增长，特别是09年受国家汽车下乡等内需政策的利好影响，年产量从去年4．8万辆将增加至今年年产 量10万辆，销售额从去年15．36亿元预计增加至今年46．4亿元，企业发展规模正在急剧膨胀。因此，提升基础管理、加强成本管控、强化库存管理、再塑质量口碑也就成了航天成功汽车公司重中之重的工作。 （二）航天成功汽车库存管理的问题现状分析 航天成功汽车库存管理中，普遍存在库存的问题是库存量过高，供应链中需求变异放大的问题。为了保障企业的准时生产，很多企业都存在库存量过高的问题，造成这种现象的主要原因在于： 1、销售预测不准确是影响库存居高不下的主要原因。公众爱好具有易变性，很多因素都会引起不规则的购买倾向，从而导致一般用户和分销商需求也具有很大的不确定性。 （1）订货周期的不稳定。这主要取决于自己的供货渠道是否单一以及供应商的表现水平是否令人满意。 （2）没有有效地与各个部门沟通，使得库存、在途货物以及需求等基本信息发生偏差。2、在供应链中，每个企业都会向其上游订货，一般情况下，销售商并不会来一个订单就向上级供应商订货一次，这样，定货量的层层放大，有可能导致最终的供应商所得到的订单需求是用户的实际需求的几倍甚至几十倍。这涉及到库存管理方面的主要原因在于：企业之间的信息不对称、提前期的问题以及库存失衡的问题。 （1）企业之间的信息不对称。由于缺少信息交流和共享，企业无法掌握下游的真正需求和上游的供货能力，只好自行多储货物。同时，供应链上无法实现存货互通有无和转运调拨，只能各自持有高额库存，这会导致并加剧牛鞭效应. （2）库存失衡。传统的销售一般是由供应商将商品送交销售商，其库存责任仍然归供应商，待销售完成后再进行结算，但商品却由分销商掌握和调度。这就导致了销售商普遍倾向于加大订货量掌握库存控制权，因而加剧了订货需求加大，导致了牛鞭效应。 1.航天成功汽车公司业务流程 航天成功汽车是一个专业以生产系列微型客车的汽车整车制造企业，公司具务完整的四大工艺，即冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺和总装工艺，并有两条先进的整车检测线。主要流程如下： （1）、外购汽车钢材，由冲压车间实施车身外表及内部大、中型冲焊件冲压，制成冲压片件，并转运到焊装车间。（2）外购部分中、小型冲焊件，与冲压车间转运的大、中型冲焊件实施车身组焊，组焊生成白车身，转运至涂装车间。（3）、外购涂装漆类化工辅料，白车身在涂装车间完成涂装工艺，油漆车身转运至总装车间。（4）、外购总装零部件，在总装车间完成零部件与油漆车身装配后并转至整车检测线，最终完成整车检测与调试，整车入库。（5）、整车被物流公司转运至经销商，实现整车销售。 航天成功汽车公司在全体生产运作模式上，采用的是以物料需求计划，生产计划和采购流程图如下：                        2.航天成功汽车公司流程环节库存 航天成功汽车公司流程环节库存 公司业务流程中库存如下图：       公司流程环节主要库存分三类：外购零部件(含原辅材料)的库存、在制品的库存、整车的库存。 在销售环节：由销售公司负责提供市场销售预测和销售订单信息，要求提前准备配套件； 在计划环节：由经管处根据销售公司提供市场销售计划信息，来制定生产计划和物料需求计划。如果销售公司提供的市场销售预测不准确，将直接影响到库存的大小，导致库存不足或库存积压； 在采购环节：由采购处负责采购零部件，包括采购提前期、供应商信息、采购单价、采购最小批量等，采购部门根据计划部提交的采购计划，将订单或采购需求及时传递给零部件供应商； 在生产环节：由经运处根据计划部门制定的生产计划安排生产，负责向计划部门提供产品完成反馈信息：生产零部件的及时到库则需计划和采购部保证，以满足生产的需求。 （三）航天成功汽车库存管理问题 下面，我们再从公司内部管理流程的层面分析一下贵州航成汽车所面临的库存管理问题。主要有以下几点： (1)、公司综合业务计划影响公司内部库存。 公司综合业务计划源于销售计划。公司销售预测计划一般分为每年销售计划和分 解后的每月度销售计划，由销售公司对下一年度汽车市场做出预测分析，提出预计所需的品种和销量，形成年度销售预测计划。根据年度销售预测计划，生产计划部门制定年度生产计划，计划采购部门根据年度生产计划而制定年度采购计划，设备部门相应制定年度设备维护计划。根据公司年度经营计划和各部门年度计划，财务部门编制公司各个部门的费用预算，公司同时提炼汇总成公司综合业务计划。公司综合业务计划制定得好坏会影响公司生产经营各个环节的产品库存。我们可以从销售环节、生产环节、采购环节等流程环节来分析公司库存状况： 1)、市场信息调研不充分，销售计划预测偏差大。 对于汽车日益竞争激烈、汽车市场需求的快速变化，准确的市场调研和情报收集工作对于企业战略的制定、业务的决策，对市场的反应速度都起到很大的促进作用。市场调研是一项繁杂的工作，即使是具备独立的市场部门或专职的市场调研人员的汽车公司，市场调研工作也不是由市场调研人员“包干到底"，它需要动员起上至公司高层下至员工等企业一切人员的积极性、创造性方能奏效。 2)、生产计划、生产组织不先进，安全存货准备过量。 公司生产计划部门为了保证生产任务完成或为了争取业绩而追求安全可靠富余量，过多追求在制品库存，要求采购部门增大采购提前期，放大零部件采购量，扩大生产需求。由于生产需求的无节制的扩张，导致生产线边库存暴增，仓储部门、库房暴满。一旦市场需求产生变化，要求品种结构发生调整时，虽然生产线边、仓储部门零部件暴满，却没有满足要求零部件，不得不临时紧急采购或者空运新的零部件。这种无序的生产组织只能加大了零部件库存成本，增加了采购成本。 3)、采购方法落后，库存控制手段单一 目前，面对日益增长的汽车产量规模，汽车零部件以及部分原辅料零星采购件的品种和规格型号大幅的增长。计划部门每个月需要管理近几千种的物料品种型号，而对于汽车零部件采购，仍然使用的是每月定期采购的方法，导致计划人员工作量大，工作疲于应付，制定的采购计划不严谨，随意性太大。贵州航成汽车采购的零部件有两种物流、中储及配送方式。一般零部件由供应商负责自身零部件物流运输或委托第三方物流公司运输。根据零部件供应商物流运输方式，采购供应物流分为两种方式： 第一种委托第三方物流公司运输配送至中储公司库房的供应方式。由于公司要求零部件必须在计划通知下达后两小时内到货，这样，零部件供应商由于运输距离较远，所以货物在贵州航成汽车公司生产之前必须先进入中储公司库房。供应商将零部件批量供货到中储公司库房，贵州航成汽车公司根据生产计划提前一天向中储公司库下达第二天的订单，要求零部件在订单下达后两小时内送到贵州航成公司的库房。在生产过程中，将贵州航成公司库房内零部件再运送到各个生产车间。这种供应方式，供应商的零部件库存主要集中在中储公司库房，贵州航成公司的库房会有短期库存。这种零部件的供应方式使贵州航成汽车降低库存的优点，但将库存转移到了零部件供应商身上，其实没有实现整个供应链上的库存降低。由于生产组织方式，贵州航成汽车公司要求零部件供应商必须进入中储公司库房，零部件供应商就得要承担相应的中储费。结果是，供应商供应的零部件先贮存在中储公司库房，再转移到贵州航成汽车配送库房，再配送到各生产车间。由于零部件配送环节较多，零部件被反复转移，零部件因运输周转而造成的损坏将大大增加，提高了零部件物流成本。 第二种由零部件直接由供应商配送至贵州航成公司的库房的供应方式。这种供应配送方式是传统的批量供应方式。当贵州航成公司的零部件库存降到订货点时，采购 部门便向零部件供应商订货，然后零部件供应商在两小时内将零部件批量配送到航成公司库房。这种供应方式，零部件的库存集中在贵州航成公司自身的配送库房，贵州航成公司管理供应的零部件库存，供应商就不需支付中储费，同时零部件物流周转次数减少，零部件因运输周转而造成的损坏将大大降低。这种供应方式的缺点是贵州航成公司管理零部件库存，导致管理工作量加大，增加贵州航成仓储成本，同时由于大量积压零部件库存导致贵州航成公司资金周转压力增大。 由于以上贵州航成公司面临的库存状况和所有种种库存管理问题，贵州航成公司 的经营成本和市场竞争能力已经受到了严重影响。因此，贵州航成迅速改善库存管理状况，提高零部件库存控制水平，满足用户快速响应和服务能力已经势在必行。 (2)、公司内部绩效评价机制引导库存控制。 公司内部各部门职能不同，都是各自独立的单元，都有各自独立的目标与使命，对库存管理的要求也不尽相同，在决策过程中所考虑的角度也完全不同。有些目标和供应链的整体目标是不相干的，甚至有可能是冲突的。同时公司内部管理制度不完善，公司只针对生产计划的完成情况进行严格考核，对所有影响到生产计划完成的行为进行处罚，而没有严格执行控制内部库存的要求，一切是为了完成生产任务。各部门为完成生产任务，生产计划部门、采购部门等希望宁多勿缺，造成安全库存增多。 四. 航天成功汽车库存改进与优化 09年贵州航成汽车正处于上产量、提升规模的快速发展阶段，企业在提出一方面要抓好基础管理工作，另一方面加强成本管控工作。在09年6月份，企业已开始在生产计划与采购流程导入ERP管理信息系统，在质量控制系统导入QCS(质量控制系统)，在生产制造系统导入CPS(航成生产系统)一精益化生产体系。通过对贵州航成汽车生产计划与采购流程、库存管理以及市场预测状况等问题的总结，同时从企业内部自身管理现状和外部供应链环境的两个层面深入进行分析，根据库存管理的需要来着重解决信息流程问题、合作伙伴问题、库存管理方法以及绩效管理模式等问题，搭建资源共享供应链可视化系统。对以下库存管理进行了改进与优化： （一）搭建资源共享的管理信息平台 供应商通过电子数据交换(EDI)给其用户发出订单，用户根据产品发运通知的信息更改其库存水平，供应商根据分销商的预测信息来组织计划和生产。当供应链中各个企业在很好地通过电子商务达到共享信息后，企业就可以提高生产力，改进产品质量，为产品创造更大的附加值。在外部供应链中，电子商务能够在供应商、制造商、分销商和用户之间有效连接，在供应链中的企业内部，部门之间的联系可以通过电子商务得以改善。企业通过Internet，将以更低的成本融入到供应链中去。 1.优化内部管理流程，导入ERP管理信息系统 虽然物料需求计划(MRP)可以满足采购计划对物料需求，但是无发适应先进的精益生产方式下的生产及物料管理。因此，面对快速发展的形势，贵州航成汽车09年6月开始实施导入ERP管理信息系统。 现代ERP是将企业所有资源进行整合集成管理，简单的说是将企业的三大流：物流，资金流，信息流进行全面一体化管理的管理信息系统。ERP的核心思想主要体现在以下三方面：(1)、体现对整个供应链资源进行管理的思想，(2)、体现精益生产、同 步工程和敏捷制造的思想，(3)、体现事先计划与事中控制的思想，且企业中的计划、 事务处理、控制与决策都在整个供应链的业务处理流程中实现。公司通过ERP信息系统的引进，优化了内部管理流程。公司从预测到计划业务流程、需求到制造业务流程、库存物流业务流程、采购到入库业务流程、设计到发放业务流程、标准成本到库存估价业务流程等二十多项业务流程进行优化和重组，形成一套标准的ERP信息管理流程。 2.利用总部PORTAL信息平台搭建航天成功汽车供应商管理信息平台 目前，许多汽车厂均已建立起自己企业的信息平台，如长福马公司的COVlSlNT平台等。这些管理信息平台系统加快了汽车厂与汽车零部件供应商之间信息传递与共享，提高了管理效率。汽车零部件供应商通过汽车厂信息平台，可以上网查询汽车厂生产计划、采购计划、产品质量