浅谈公路行业人力资源开发与应用.doc

浅谈公路行业人力资源开发与应用摘要人是创造社会物质财富最宝贵的资源人力资源是公路事业发展的核心为了实现公路可持续发展必须有效合理的开发与应用人力资源本文通过分析指出了人力资源开发与应用的现状及存在问题在此基础上提出了人力资源开发与应用的对策关键词人力资源开发应用现状对策引言在经济迅猛发展的今天公路行业人力资源开发与应用就是要最大限度的调动干部职工的积极性创造性真正发挥人的才能挖掘人的潜能为公路事业的管理和经营目标服务如何有效的进行人力资源开发与应用需要我们深入调查研究掌握各种信息了解人力资源开发与应用的现状通过分析提出解决对策更好的服务公路事业在经济迅猛发展的今天知识经济的钟声已经向我们敲响物质资源时代已经过去取而代之的是人力资源时代人是创造知识传播知识应用知识的主体是生产力诸要素中最关键要素因此高效的人力资源管理就成为知识经济发展的主动力我国经济学家研究得到数据每增加一万元的人力资本投资可获得六倍以上的经济收益做为公路人在公路体制改革的大潮中正经历着严峻的考验和挑战我们必须做好公路行业的人力资源开发与应用坚持以人为本推进人的全面发展正确的应对挑战更好的推动公路事业的发展真正让人力资源成为公路事业发展的决定因素公路行业人力资源开发是在现有的人力资源基础上依据行业战略目标组织结构变化对人力资源进行调查分析规划调整提高现有人力资源水平使人力资源管理效率更好的为公路事业创造更大的价值开发的对象是人的智力才能也就是人的聪明才智她借助于教育培训激发鼓励科学管理等手段来进行人力资源的应用是把合格的人放在合适的岗位合格的人是能胜任工作职责的员工合适的岗位是依据战略和流程确定的工作职责人力资源开发与应用是一项复杂的系统工程是无止境的人既是开发的主体又是被开发的客体一公路行业人力资源开发与应用的现状及存在问题在认识上存在误区改革开放以来公路事业迅猛发展一些人陷入盲目乐观的误区有学者指出公路建设成绩的取得很大程度得益于计划经济向市场经济转轨得益于制度创新释放出的巨大能量但与此同时人力资源明显不足人力资源明显滞后如果忽视被掩盖的危机其严重后果将在日后凸现我们不防看一下一个基层单位的人力资源情况该单位共有职工人其中专科生人中专生人其余职工为高中和高中以下专业技术人员工程师人助理工程师人先不说这些人是否具有实力单说这不足的学历比例和不足的专业技术人员比例他们怎么能够充分带动其他职工共同服务公路事业他们心有余然力不足所以公路今天取得的成就人力资源不是决定性因素机制不够完善和健全公路行业做为一个专业性极强的部门公路养护与施工自然是单位工作的重中之重各级领导常常把公路质量的好坏放在第一位单位很少有专门的人力资源职能部门或者职工教育专职机构多数单位的职工教育工作都是办公室或者综合部门的职工兼职做这些职能部门由于日常业务繁多无法全身心的抓职工教育导致职工教育机制不健全不能随实际情况的变化及时完善缺乏吸引力和凝聚力职工积极性得不到充分调动职工缺乏劳动热情单位人力资源配置不合理职工整体素质偏低制约着人力资源工作的有序发展用人时重资历轻实力很多用人单位在用人时首先考虑的是资历等硬件条件至于实力等软件条件占的位置有限一般有工作经验者优先不可否认学历证书专业技术职称职业资格证书等固然重要但不能用简单的资历判定一个人的实力高资历者不一定有高实力而高实力者也不一定具有高资历高资历者在没有实践工作经验和实力前如果把他放在重要位置是无法胜任的而高实力者因为没有相应资历没有机会从事重要岗位工作无法人尽其才才尽其用通常情况下资历和实力不能同时具备时具有相应资历者优先录用录用后有些人却无法胜任而实力派虽然有实力但却被拒之门外事实上要有效的招用或者聘用到合格的人员必须把资历和实力放在同等重要的位置二者相辅相成缺一不可如今已是资历学历并重的年代假证仍占据一席之地一些人为了符合录用和聘用条件不惜挺而走险千方百计的弄假证而一些单位和部门在录用和聘用时因查询学历和资历等证件的真伪不便便省去查证工作这给办假证的犯罪分子以可乘之机假证有了存在的市场还有一些假证证件是真的只是学生没有实力这些学校为了经营下去学校放宽了政策老师对学生的要求松散标准降低用各种方式给学生提供便利最后导致学生拿到了真证件却缺少与证件相符合的真实力这样的人生活在我们的身边虽然不被真正的认可但能得到假证给他们带来的实惠比如人员聘用职称晋升等久而久之自己也默认了人力资源专业人才缺乏目标不明确人力资源管理人员在人力资源管理专业方面的知识储备不足专业技能不够取得人力资源专业技术资格的寥寥无几一个单位虽然有行政管理经验的人很多但往往缺乏系统的人力资源管理知识凭所谓的经验或感觉办事很难进行专业的人力资源管理在现实中很多单位不清楚公路行业未来需要什么样的核心人才从不去调查研究习惯于凭历史数据草草制订出人力资源发展规划未能随着环境的变化而快速调整使人力资源管理失去可操作性和可执行性造成行业内所需人才不能得到及时的供应人力资源规划不清方向不明其规划缺乏论证和可执行性定位太低人力资源部门工作难以全面开展受工作职权限制尽管一些单位设有人力资源部门但与其它业务部门沟通困难人力资源部门作为一个内部部门对其他部门提供服务和支持而对业务部门缺乏深入了解的机会缺乏对公路行业的洞察力因此人力资源管理所采用的管理方式也只能是事后的修补措施而真正的人力资源规划也成为一种想象根本无法有效地实行二公路行业人力资源开发与应用对策摆正位置更新观念工作做为单位重点工作之一重点加强人的同时做到每个职工都有平等参加学习和竞争的机会努力培养的的团结协作的团队学习做到理论与实际相结合明确人力资源管理目标提高人力资源管理人才水平人力资源管理需要我们明晰公路行业人力资源发展战略根据发展战略制订人员需求计划招聘计划培训计划等与之相配套保证公路事业各项目标完成使人力资源管理活动有序化提高人力资源的利用效率使个人行为与公路发展目标相吻合同时以创新精神创新能力和管理水平为核心通过培养和引进造就一批职业素质好市场意识强人力资源管理知识丰富的专业人才建立和完善人力资源信息系统人力资源部门要准确及时掌握人力资源相关的信息资料对职工的年龄学历资质能力特长素质敬业精神等信息收集保存分析和报告这有利于决策者和管理者在进行人力资源开发和应用时能准确及时获得有价值的信息以便安排下一步工作把合适的人安排到合适的岗位因此要建立基层人力资源信息系统推进网络信息化进程完善服务功能实现人才资源计算机化管理全面提升人力资源管理工作水平完善用人机制各级领导要树立以人为本的观念要善于发现人才和使用人才知人善任在用人上应不拘一营造一个尊重知识尊重人才的良好氛围建全竞争机制加快干部人事制度改革步伐根据职工的意愿专业特长及时调整到能充分发挥职工才能的岗位减少单位里人员积压浪费现象对有一技之长者及时调整到合适的岗位形成人尽其才才尽其用的用人环境进最大限度地激发人的积极性转变思想不断提高职工素质首先要转变职工思想在我们的身边经常发现怨声载道的职工他们从不看自己做了多少只埋怨自己得到的少歌德曾说过你要欣赏自己的价值就得给世界增加价值美国总统肯尼迪在就职演讲时也曾说过不要问美国为我们做了什么而要问我们为美国做了什么做为一个公路人道理是同样的不要问单位给予我们了多少而要问我们为单位做了什么如果不能给自己一个正确的定位每天抱着不平衡的心理工作何来贡献何来工作效率只有认清自己的实力认清为单位做的贡献才能进一步完善自己进而开发自己潜能提高综合素质更好的为公路事业服务要做到经常深入基层对人力资源情况进行调研公路洞网络对增加资金投入为人力资源开发与应用提供物质保障任何一项教育都需要资金的投入没有强有力的资金支持一切都成为空谈都显得苍白无力我们要根据实际情况建立健全经费投入机制多方筹措经费保证必要的教育经费宣传经费科研经费考察培训和继续教育经费等并在现有的基础上逐年增加确保资金的有效使用让有限的资金发挥最大的效用据统计基层公路部门要在职工工资中至少提取以上方可保证人力资源开发与应用工作的正常运转坚持以人为本的发展理念关心职工生活劳动者是生产力中最活跃最积极的因素坚持以人为本就要坚持以职工的根本利益为出发点紧密联系职工思想的实际状况以实现三个文明共同发展为目标从而促进全员素质的全面提高因此无论是组织还是领导无论在工作中还是生活中我们都要积极致力于对职工人文上的关爱对待职工应以感情为纽带努力解决职工在生产生活中遇到的问题和困难时刻关心职工尊重职工处处以人为本处处体现人性化管理让职工从心理上喜欢公路爱护公路奉献公路从行动上全身心的投入到公路事业中去使用与开发并重如果只重视使用而不注重开发那么不仅忽视了人力资源作为一种资本形态的性质使人力资源管理落入传统套路而且还会使生产力的持续增长缺乏后劲因此应高度重视人力资源使用开发的双增效应这就要求公路部门在合理使用员工的同时通过多种渠道采取各种措施加强继续教育岗位教育培训职业培训不断进行培养总之公路要想实现可持续发展我们必须将人力资源从潜在的生产能力转化为现实的生产力大力加强人力资源的开发与应用深入调查研究合理分析人力资源现状积极采取有效措施提高人的综合素质为公路事业创造更多的价值使公路行业在激烈的市场竞争中立于不败之地